hi,
also ich fahre seit letztem Jahr auch G60 und hab schu bissi was verändert.
- großer ladeluftkühler
- 68er Laderrad
- Einspritzdüsen S2
- Nockenwelle 266/257 asymetrisch
- Bi-Kat Auspuffanlage mit Fäckerkrümmer 4 in 2 in 1
- Chip von Theibach folgt 
Aber wie in vorhergehenden Beiträgen schon erwäht erst mal laderraus und überholen zumindestens mal reingucken....
lg Kai
Als neu Mitglied des CCG muss ich natürlich auch kommen nur mein roter corrado ist jetzt erst mal ausgemusstert..... hab mir kurzerhand einen anderen gekauft....bin auf jeden fall dabei.....sind ja nur knapp 550 km......
hoffe es gibt dann dieses Jahr in Höhe Heidelberg keine blitzer...... 
hat mich letztes Jahr 3 Punkte gekostet (!!!!!verdammt!!!!) komme auf jeden fall mit Jason.
lg kai
hi,
Danilo ich würd ja echt schon gern freitags zu euch kommen mit Jason und co.kg aber ich muss bis um 8 abends arbeiten und dann noch ca 4 std fahrt des geht leider net ganz.... bin aber pünktlich am sa morgen um 8^^ uhr zum frühstück da...
man sieht sich hebt mir ein platz frei...
hi ich werde auch aufkreutzen aber leider erst am sa morgen da ich freitags noch arbeiten muss...
zu lange schrauben bei 10 ner distanzscheiben auf der vorderachse dementsprechend den abs rotor zerdrückt.. wird aber alles von der werkstatt übernommen , wo ich die teile gekauft habe, da es eine falsche bestellung / auslieferung war...
hey...
hab die scheiben bei mir raus gemacht, da sie meines erachtens Schwachsinn sind.. genau so wie des Hitzeleitblech für da Mitteltopf, das übrigends dauernd anfängt zu klappern..
kai
Hey leutz,
ich hab da mal ne frage auf dem 1. Beitrag in diesem Tread sieht man ein wunderschönes Bild ( Link). Darauf sieht man eine rostige Scheibe. die über die 6 - Kant Muttern ragt... nun meine frage für was ist diese da ?
ist die überhaupt notwendig ?
Danke schon mal im vorraus...
Kai
@ MarcelG60:
Hab des Problem bei menem Rado auch gehabt. Hab dann einfach die Hebelwirkung genutzt. Den Imbus in die schraube reingesteckt 13er lang-nuss provisorisch draufgeschoben, mit ner 1/2 Zoll Verlängerung. Siehe da, die schrauben gingen mit bissle kraftaufwand auf.
Mfg
Willkommen,
bin zwar auch noch net lange dabei aber ich komme auch aus dem raum karlsruhe besser gesagt aus Bischweier des liegt neben Kuppenheim und Rastatt, wenn des jmd. kennt... also man sieht sich bestimmt mal irgendwann...
MFG kai
also zur ausstattung: elekt. Fensterheber + schiebe dach, karmann amaturen,
MFA, servo, zv, cassetten-fach :-), der rest ist alles serie...
zum Motor: es ist ein 2,0l 8 Ventiler mit 121000 km original uffm tacho. der motor hat keine motorwäsche bekommen, der sieht immer so aus 
hab ihn für 3000 euro bekommen, also ein gutes für wenig
ez war er 93... ja ansonsten läuft er und läuft und läuft macht richtig spaß mitm zu fahren...
mfg 
Hey,
hier kommen mal ein paar bilder alle nach und nach...
Den corrado hab ich von einem VW Händler der stand da einfach 2 wochen so rum, und dann hab ich mir den mal genauer angeschuat und bingo dann wars er...
2. Bild : http://img168.imageshack.us/my.php?image=corado005mx0.jpg
3.Bild: http://img87.imageshack.us/my.php?image=corado008fp6.jpg
Hey,
hier kommen mal ein paar bilder alle nach und nach...
Den corrado hab ich von einem VW Händler der stand da einfach 2 wochen so rum, und dann hab ich mir den mal genauer angeschuat und bingo dann wars er...
servus ja bilder kommen noch hab noch net wirklich viele davon mach es aber gerne wo stellt man denn die rein kann mir da jemand helfen ? mb
hi,
ich bin Kai. Wollt mich mal vorstellen da ich seit em november 2007 angemeldet bin und jetzt endlich mal zeit gefunden hab. Hab mir letztens mein 1. Corrado gekauft (2.0l 8V) und ich bin vollens dem fieber verfallen. ich komme aus Bischweier bei Rastatt ( Baden-Württemberg).Des wars erst mal so im groben und ganzen. Wenn es noch fragen geben solllte dann sagt einfach bescheid...
mb Red-corner
