Beiträge von OUTCAST

flo_g60 : mit Lieferservice Nochmal

au man.

Dachte schon ich habe dich erwischt...

Na Günther, wohl nicht aufgepasst.. wa?

http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=117908

@Ben
Im netz findest du nichts, weil keiner solche papiere rausrückt.
Und kopieren und ins netz stellen, macht auch keiner.

Ich würde halt mal anrufen oder mailen, seine leistung durchgeben, und die sollen halt einen wisch schicken wo drin steht das es in ordnung geht.
Brauchte dies auch damals bei meinen 1er Caddy wo ich auf 16V umgebaut habe.
Sie mailten mir ziemlich schnell ds zeug.

Schimfte sich "Unbedenklichkeits Bescheinigung" oder so in der richtung.
Da gibts extra eine Abteilung dafür. Aufgrund mein schlimmes gedächtnis,
habe ich aber keine Email, oder Tel. Nr.

Da hat Danilo extra drauf hingewiesen das der Preis eigentlich niedriger wie der Reifen neupreis ist.
(Ich habs zufällig gelesen)

Tommy, schreib mal VW an mit deinen anliegen.
Soviel wie ich weis, gibt VW die Bremsanlage bis 250ps frei.

Nagel mich aber nicht fest, ist schon ein paar jahre her.

Man hat der euch reingelegt.
wer die Verkaufsanzeige von Danilo gelesen hätte, hätte gewust das er nur die reifen nutzt..

Schöner gag.

Glaube nicht das es geht, wegen abrollumfang. könnte evntl. dein ABS anspringen..

Da ist schonmal gemurxt worden.
Ich hatte es nur per zufall gesehen, da ich ja da DK ausgebaut hab um zu sehen ab sie schliesst.

Löten kann ich freilich.
Nur ist der Kabelbaum so übel beinander, das vorne am stecker, und mitten drin ist.
Also besorg i einfach mal einen anderen...

Super Sache.

Ist der Adapter Leitungsatz wohl der kabelbaum?
Baujahr 91?

Hi,

Ich bräuchte bitte die Teile Nr. und ein Preis vom Einspritzdüsen Kabelbaum fürn G60. MKB PG.

Danke

So leute, heute einweg geschraubt. Und, ich denke ich habe in fehler gefunden.

Einspritzdüsen kabelbaum natürlich unter aller s..

Jedoch unter der kabelführungsschiene. Also ohne ausbau gar nicht sichtlich.

Jetzt mal kukn wo ich einen so schnell wie möglich her bekomme.

Ich hoffe das ist auch der fehler...

So sehe ich das auch.
Die kurven gehen alle schön rauf, ohne irgendwas.
Er zickt auch nicht. kein ruckeln nichts...
Deswegen kann ich mir nicht denken das es am sprit liegt.
Ich tausche mal das LSV, Klopfsensor (isolierung ab), und checke mal ab meine DK zumacht. Und natürlich denn Sprit wechsel. Ich denke wenn er "richtig" geht müste es spürbar sein..

Das ist ja des, er zieht schön sauber nach oben.
Keine aussetzter, kein ruckeln, nix...
Aber, ich werde wohl das mitn Sprit probieren.

Und ihr meint wirklich es liegt "nur" am sprit?

Also bitte... Die teile rausschrauben, anständig schrubben, einfetten, und dann wieder einbauen.

Das wird ja wohl nicht zuviel aufwand sein...

Und nach dem sauber machen das einfetten nicht vergessen.