Beiträge von OUTCAST

so leutz, es gibt neues......

Mein Lader habe ich wieder geholt, frisch überholt, und RS II bearbeitet.....
Alle leitungen und dichtungen sind jetzt auch da.....
Mein "Ersatz Lader ist auch frisch überholt....
Fehlt nur noch der neue stabi vom 180° Bogen zum Motorblock, aber der müste morgen da sein.....

Gruppe A müste morgen auch endlich eintreffen.....

Hier mal ein paar bilder:

Doppelriemen:
http://s5.directupload.net/file/u/14866/dqgdg8nz_jpg.htm

RSII:
http://s4.directupload.net/file/u/14866/32jscazm_jpg.htm

Frisch überholt, RSII Bearbeitet, und Gestrahlt:
http://s5.directupload.net/file/u/14866/gzb6suhs_jpg.htm

Alle leitungen, schrauben, dichtungen neu:
http://s5.directupload.net/file/u/14866/pembwj4e_jpg.htm

Und last but not least, "Ersatz Lader"
http://s5.directupload.net/file/u/14866/24ro3qgf_jpg.htm

Ich habe mir überlegt in lader schwarz matt zu lacken...., was meint ihr?
So lassen, ein bissi einölen und gut..... Oder lacken??

Bei meinen damaligen RSII lader habe ich am RS Auslass kit 3 streben rausgemacht, und 3 streben "strömungs günstig" bearbeitet.

Nun ist die frage wie dein Lader ist, RSI oder RSII oder original. Wenn du das auslass kit bearbeitest, solte es mit dem Lader zusammen passen.

"Just for show"

Super sache, vielen danke!

Ich schaue mal ab ich ein bild auftreiben kann, ich selbst habe keins..

nochmal danke...

wilkommen im club... mir geht es genau....

Ich wäre also auch sehr dankbar für ein bild....

Gibts bei denn was auszusetzen?
Ich habe bis her ner nur gutes gehört..

Melde dich doch mal wegen einen chip beim Zoran....
Habe noch nichts schlechtes gehört.....

Hat denn keiner eine briefkopie oder gutachten???

Reifenfreigabe auch keiner???

Der halter wurde schon vom vorbesitzer bearbeitet...

Aber so krass ist es meiner meinung nicht... Es ist in etwa wie wenn man aus einen ganzen kreis ein viertel raus nimmt... fällt so auf denn ersten blick gar nicht auf..

Ich persönlich hätte mir die arbeit aber nicht gemacht....

Ja eben, der war ja schon auf doppelt umgebaut, dann lass ich das doch so...
ich haue zwei 12er riemen drauf, und dann past das.... da mache ich mir ja mehr arbeit das auf einen riemen wieder umzubauen, wie einfach zwei breite drauf zu machen...

Wenn sich was frist, hab ich ja scho erwähnt das die zwei riemen dann auch nichts bringen.....

Also von denn her....

kampfhamster

Ja servus, ich habe dich ja schon fast vermisst.....
Der doppelte war schon drauf... und warum umrüsten wenn es schon drauf ist... Der lader würd gerade überholt und RS II bearbeitet, dabei kommen dann zwei breite riemen drauf.... Solte ein riemen aus materialfehler oder ähnliches reissen, ist ja noch einer drauf.

Natürlich wenn es ne welle frist oder so, helfen auch zwei riemen nichts!!
Das ist mir schon bewusst, und ist ja auch logisch....

Du könntest ja was zu deiner aussage dazu scheiben, statt nur zu schreiben das es humbug ist! Nur mal so nebenbei vermerkt.....

aber so kennen wir dich....

Hi Leutz,

So, habe eben die neuen bilder hochgeladen....

Sind auch bilder dabei vom selbst bezognen leder, und selbst gebauten schwarze scheinwerfer.... Diese bilder passen zwar nicht zum "thema" aber ich stelle sie trotzdem mal rein....

Also erstmal die nicht relevante thema bilder:

Hier mal die sitze vorne:
http://s1.directupload.net/file/u/14866/eh7eygmb_jpg.htm

Hier sitze hinten mit MAL und Schaltsack:
http://s3.directupload.net/file/u/14866/yy72bunn_jpg.htm

Schwarze Scheinwerfer:
http://s3.directupload.net/file/u/14866/2o9mobzx_jpg.htm

Schwarze Nebler und Blinker:
http://s1.directupload.net/file/u/14866/kkgwrj26_jpg.htm

Grill ohne Emblem:
http://s3.directupload.net/file/u/14866/2sxxsc83_jpg.htm

G60 umgebaut auf Doppelriemen:
http://s3.directupload.net/file/u/14866/3catn39s_jpg.htm

Und nun die thema relevante teile.........

G60 Mit 180° Original bogen und Venair Schlauch vom RS Auslass:
http://s1.directupload.net/file/u/14866/bsyisxnr_jpg.htm

Meine Matt Schwarze Halter die LLK mit Kühler verbinden, und LLK mit Schlossträger:
http://s1.directupload.net/file/u/14866/o22f8rga_jpg.htm

Polierte Alu Rohre mit CO Poti Anschluss:
http://s1.directupload.net/file/u/14866/i4fllq3p_jpg.htm

So, jetzt habt ihr erstmal genügend zum ankuken.....

Werde jetzt mal schrauben gehen, das er endlich fertig wird, denn ich will jetzt endlich mal wieder

Also bei eibay gibts ja diese nachgemachte für 75teuros, jedoch konnte mich die qualität da überhaupt nicht überzeugen......

Ich weis auch das einige denn 180er bogen machen mit ein rs auslass kit...
Dann nehmen die statt einen 180er guss bogen halt rs auslass und pflanzen da ein 180° schlauch drauf.... wobei ich denke das der guss bogen da wohl eine bessere lösung ist...

mike.m5

Also als bogen habe ich denn originalen 180er genommen... Kostet zwar richtig geld, aber passt auch 100% und ist 100% dicht....

hier mal ein paar bilder wo ich noch nicht reingesetzt habe...

Hier mal ein guter "bekannter" von mir.....
http://s4.directupload.net/file/u/14866/dfuhcza4_jpg.htm

Hier der Originale 180° Bogen
http://s4.directupload.net/file/u/14866/44p9kum8_jpg.htm

Am wochenende mache ich mal bilder vom rest..... evntl vom leder und schwarze leuchten....

Hi Toby,

Gibt es schon neues?

Habe starke interesse.

KG60

ahh, alles klar. Danke.. Sieht einfach nur genial aus.

vwmsport

Ich habe auch ein gewinde, und 9x16 drauf, wollte mal sehen wie es aussieht wenn er komplett unten ist...

KG60

Das ist mal genial.... ist wohl airride....

vwmsport
Weist du welches fahrwerk der drin hat? Also wie tief er genau ist....?

Hi,

wie oben schon steht, suche ich bilder von einen Corri mit 9x16 und so tief wie es geht..

Habe schon suche geqault, aber nicht wirklich was gefunden....

mike.m5

Ich kuk mal ab sich das machen lässt, ich denke aber schon....

@all

Also wenn ich jetzt mal alles zusammen rechne was nur denn LLK umbau betrifft komme ich auf:

90 teuros LLK Sprinter / LT Neu
150 teuros 180° Bogen, Original VW Neu
80 teuros MFT Schläuche mit ABA Schellen Neu
50 teuros Co Poti Rohr und Rohr von 180° Bogen zu LLK Alu Poliert Neu

Alle teile sind soweit Original, Kein Billig Nachbau, Und alles Neu.

Macht 370 Teuros.

Ich kann mir nicht vorstellen das irgend ein anderer LLK Umbau Billiger ist, oder für diesen preis besser ist.

Also mit knappe 400 teuros mit alle neuteile die beste lösung meiner ansicht nach.

Klar, hätte ich nen tausender übrig, wär jetzt auch ein Golf LLk drin. Aber leider lässt das budget nicht mehr zu.....

Aber wir wissen ja mittlerweile das andere leute halt da einfach anders drüber denken... Wäre ja auch schlimm wenn jeder gleich denken würde.... Ne...

Ach ja, hätte ich fast vergessen, da kommt noch ein neuer abschlepphacken dazu... Denn der ist ja vorne pflicht. Ist quasi ein abschlepphacken mit gewinde, also gewinde vorne rein, und abschlepphacken in handschuhfach, fertig. Der kostet nen 20nie neu wenn ich mich nicht irre.

So Leute,

Es gibt neues....

Schläuche gerade eben eingetroffen...
http://s6.directupload.net/file/u/14866/jgbyukpx_jpg.htm

Von oben nach unten:

90° Bogen = LLK Eingang
90° Bogen = Bypassrohr zu Drosselklappe
45° Bogen = CO Poti Rohr zu Drosselklappe
45° Bogen = LLK Ausgang zu CO Poti Rohr

Ich konnte das reduzier stück von RS Auslass am 180° Bogen nehmen, somit muste ich das nicht bestellen.

ABA Schlauchschellen

Jetzt muss ich noch auf meine rohre warten, und dann kann der zusammenbau losgehen........

Nur so nebenbei:
Chip ist auch schon da und eingebaut
68er Laderrad Alu mit 6PK1635 Riemen auch schon da
Schwarze Scheinwerfer, Nebler und Blinker auch schon fertig
Emblemloser Grill auch gerade eingetroffen
Sitze schon mit Schwarzen Leder bezogen (Danke nochmal an Corrado244 für die Super anleitung! )