hab exakt das gleiche Problem im VR6, allerdings ist der Leerlauf bei ca. 800 ok.
Manchmal blitzt dann die volle Leistung durch und er zieht nach vorne, dann ist die Leistung plötzlich wieder weg.
Folglich ist auch nicht immer V-Max möglich. Wenn der Einbruch da ist, kommt er nur bis knapp 210, wenn er dann den Satz macht, gehts auf einmal hoch bis 240(laut Tacho).
Habe bemerkt, dass die Spannung während des Betriebs immer sehr stark zwischedn 12.8-13.3 Volt alterniert. Kann das eventuell auch was damit zu tun haben?
Danke und Grüße,
Patrick