Beiträge von golfer

Da ich mich mit Leder sehr gut auskenne kann ich sagen das dies für die alten Corrado Sitze das falsche Pflegemittel ist.

Bei solch altem Leder genügt es nicht, nur ein allround- farblos Mittel aufzutragen.

Absolut genial ist hingegen das Set vom Lederpflegezentrum, wie man so hört beraten die auch wenn man den Einsatzzweck schildert.

In der Oldtimer Praxis war vor kurzem ein interesanter und guter Artikel zu lesen über Lederpflege/Bearbeitung.

Evtl. gibt es von der genannten Firma ein Set für gebrauchte Leder, das kann natürlich geeigneter sein.

Im Grunde gebe ich euch recht.

Allerdings ist die Eintragung im DTS Gutachten so vorgegebenen mit diesem Abstandsmaß.

Meine beiden letzten Fahrwerkseintragungen wurden anhand diesem Wert eingetragen, ich würde es deshalb nicht als Mist bezeichnen...

Nein, habe ich nicht, aber tiefer als der Gutachtenbereich geht es problemlos.

Was man bei großen Felgen in Verbindung mit großer Tieferlegung beachten sollte ist, dass das Fahrwerk aufgrund der Abstimmung etwas weiter einfedert.

Beim DTS ist es so wenn man sich an das Gutachten hält.

Abstand Radmitte - Radhauskante 320 mm v + h

Abstand der Federauflage bis zur nächstliegenden gehäuseseitigen Befestigungsschraube des Federbeins

Vorne : 150 - 185
Hinten : 275 - 310

Vielleicht hat jemand die Werte des AP- Gutachtens falls es da Unterschiede gibt.

Im Ermessensraum des Prüfers sollten auch tiefere Werte möglich sein, wobei mein Prüfer nur nach Gutachten eintragen wollte.

Beim Vr6 sind keine Veränderungen notwendig.

Ich habe das DTS verbaut, welches ja gleich sein soll, gekauft habe ich es vor einem guten Jahr.

Solange man sich im Tüvgeprüften Bereich bewegt erreicht man keine 70 mm Tieferlegung, was doch etwas enttäuschend ist...

Abstand Felgenmitte - Kotflügelkante bei 30 er H&R Federn 325mm / 335 mm

DTS laut Gutachten mind. 320 / 320

Es fährt sich mit Serienfelgen sehr angenehm und von der Abstimmung harmonischer als meine vorherige Kombination von Bilstein B8 und H&R Federn.

Danke für den Einsatz !

...Andreas...

Hier ein paar Bilder meinerseits...

http://www.directupload.net/file/d/3997/unzgbo3n_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3997/8dcobs4l_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3997/tmo7752d_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3997/g3cxv9rt_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3997/6z9tsffc_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3997/j627qsy9_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3997/x8cmhcia_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3997/b6y8h6g7_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3997/igxrmruo_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3997/f6mzhxl6_jpg.htm

Falschluft durch einen kleinen Riss im Gummi an der Ansaugseite war bei mir damals das Problem.

Die meisten Corradofahrer hier sind geistig zurechnungsfähig !

@ Sebastian
Warst du schon am Wörthersee, bzw. am Treffen vor dem See?

Hier mit Parolen wie in Facebook rumzuwerfen halte ich nicht für sinnvoll...

Zustand 3..., im Laufe des Jahres steht Rostbeseitigung bei ein paar Stellen an und den Lack mal wieder aufpolieren und wachsen.

War sehr schön!

Die Corrado Campaign hatten diese Felgen auch drauf, was sie allerdings in Masse nicht besonderer machen.

Ich wäre für vor dem 9., da ich eher abreißen werde.

Ich denk, do kumma mit a boa Corrado voabei.

Bevor nicht die Zündung sauber am Tester nach VW Vorgabe eingestellt wurde, würde ich gar keine Fehlersuche machen.

http://www.passat35i.de/content/88-Grundeinstellung-2E

Auch wenn ich die Maße nicht weiß, so ein Problem einer Batterie die nicht passt kann man ganz einfach umgehen, indem man zu einem Kfz-Teilehandel geht und dort eine mitnimmt.

Das ist meist auf Lager, man hat keinen Versand, bei Fragen wird einem direkt geholfen, falls vorhanden kann man die Alte abgeben und bei Problemen hat man eine Anlaufstelle.

Zumal trotz großem Endrohr verhältnismäßig wenig Lautstärke rauskommt, da der Mittelschalldämpfer das meiste schluckt.

Hallöle,