Mit klasse B: Das Gesamtgewicht des anhängers darf nicht das Leergewicht des Autos überschreiten und das Gesamtgewicht des Autos plus das Gesamtgewicht des Anhängers darf nicht 3,5tonnen überschreiten
Mit Klasse BE: Auto mit beliebigem anhänger.
Fast richtig,allerdings darf die Gesamtmasse bei BE die 8,75 tonnen Marke nicht überschreiten.
So habe ich es zumindest in der Fahrschule gelernt, was aber auch schon etwas zurück liegt.
Bin mir aber relativ sicher.
Spar das Geld und investiere in ein gutes FS und eine Endstufe.;)
Ovale Ls bringen sowieso keinen wirklich guten Sound, weil die Bauform schlecht ist.
Habe heute einen silbernen Corrado im Industriegebiet in Wolfsburg gesehen.
Der Corrado hatte Chromfelgen und sonst, soweit ich es sehen konnte, war er original.
Das Kennzeichen konnte ich leider nicht erkennen:(
-wenn die 50er Zone ein Unfallschwerpunkt sein sollte, kann direkt am Ortsschild gemessen werden
Das wusste ich auch noch nicht oder ich hab es in der Fahrschule nicht mitbekommen.
Kenne es eigentlich nur so, dass sie mindestens 150m entfernt sein müssen.
Fahrschule ist ja auch schon so lange her.
Wenn das Schild schlecht zu erkennen ist z.B. durch Äste, die das Schild verdecken, dann würde ich den Strafzettel anfechten.
Ansonsten musst du wohl oder übel durch.
Hast du schon den Fehlerspeicher auslesen lassen?
Am besten mal die Suche benutzen.
Purer Leichtsinn.
Gerade bei einem kleinen Kind sollte man auf sowas achten.
Ich stimme PSQ2000 vollkommen zu!
Sehr schöner Corrado, gefällt mir. 
Der Nachteil am Keramikkat ist, dass oft die Keramik durch die hohe Leistung des G60´s kaputt gegangen ist, was bei dem Metallkat nicht passieren kann.;)
Ich weiß es nicht genau, aber ich glaube beim g60 wurde der Metallkat ab 91 verbaut.
Bin ich mir aber nicht ganz sicher.
Kann dir aber bestimmt wer anders genauer sagen.
Den Metallkat erkennst du daran, dass er etwas dünner und länger gehalten ist als der Keramikkat.
Es gibt doch diese zwei Modelle von revell, einmal in darkburgundy und blau wenn mich nicht alles täuscht.
Bestell eins von den beiden Modellen und besorg dir eine weiße Sprühdose.
Alles, was nicht mit lackiert werden soll, klebst du schön mit Klebeband ab.
Selbergemachtes ist doch sowieso viel schöner als gekauftes. 
Ein Mercedes-Werk und eine AMG Niederlassung.;)
Ich würde ihn zum Toby Theibach schicken.
Ich glaub das überprüfen/reinsehen ist sogar für Forenmitglieder umsonst, wenn ich mich nicht täusche.
Warte am besten bis er sich hier meldet oder schick ihm eine pn/email.
Vielleicht melden sich ja hier auch noch ein paar Leute, die bei ihm schon die Überholung machen lassen haben.
Ich glaube die meißten aus dem Forum haben positive Erfahrungen gemacht.
Würde ich mir niemals kaufen.
Ich finde das Auto einfach nur hässlich.
Sorry für OT.
Hab mal ne Frage zu den Klappschlüsseln.
Wie sind die von der Qualität denn so?
Würde an deiner Stelle auch auf Reserveradmulde oder normale Basskiste setzen.
Das mit der Hutablage wäre mir echt ein bisschen zu heikel.
Ich habe die Seite mal im Internet aufgeschnappt.
http://www.turbolader-guenstig.de
Was ich persönlich empfehlen kann, das ist Sprühfett für Fahrradketten. Das Fett schützt vor Schmutz, ist sehr beständig gegen Reibungen und schmiert super.
Ich weiß nicht ob es bei deinem Problem hilft, aber ich kann dieses Fett nur empfehlen.
Ich habe immer das Fett von Nigrin benutzt, ist wirklich ein klasse Zeug.
Kannst du vielleicht eins ausm Stand reinstellen mit der Cam am Auspuff?
Vielleicht hört man das dann besser
