Beiträge von flxwf

Erstmal vielen Dank für die zahlreichen Antworten!

Ich werde nochmal berichten, falls es nach "Einfahren" der Reifen besser geworden ist.

Braucht man dann auch die VR6-Domlager oder gehen auch die 91er?

Ich hatte den Corrado eine Woche, dann habe ich das Geräusch verfolgt, das Relais entdeckt und es sofort entfernt! Ohne ist es wesentlich angenehmer

Hallo!
Ein Freund von mir hat sich letzte Woche neue Räder gekauft (OZ Superturismo GT in 7x16 mit 195/40). Als wir nach dem Kauf nach Hause gefahren sind rief er mich während der Fahrt schon an und nörgelte, dass das Fahrverhalten total schwammig geworden sei.
Erst habe ich ihm nicht wirklich geglaubt, doch nach einer Probefahrt bin ich zum gleichen Schluss gekommen. Das Auto folgt relativ spät den Lenkbefehlen und bei links-rechts-schlenkern hat man das Gefühl, dass das Heck schwimmt bzw. nachpendelt. Danach haben wir den Luftdruck von 2,5 auf 3 bar erhöht, jedoch ohne Besserung.
Die Haftung an sich ist gut, jedoch ist das Fahrgefühl miserabel. Es fährt sich wie auf Eiern!

Vorher waren Felgen in 7x15 mit 195/50 Pirelli P5000 Drago montiert.
Das Fahrwerk ist sehr straff.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen oder kann mir etwas zu dem Thema sagen?

Gruß Felix

Und? Hat sich mit deinem Auspuff schon was ergeben?

Ich habe gerade mal im Programm nachgeschaut:

Federteller ab Fgst.-Nr. 50-R-000-899 (also die neuen) sind entfallen.

Als Ersatz sind (Teilenummer) 1J0 412 341 zu verwenden. Die kosten ca. 5€/Stück

Passende Domlager sind 357 412 331 A ca. 19€/Stück
Axialrillenkugellager (Kugellager für Domlager) 1J0 412 249 ca. 7 €/Stück

Ob das ganze aber mit de "alten" Dämpfer zusammen passt weiß ich nicht.
Vielleicht wäre die einfachste und vielleicht sogar günstigere Lösung einfach neue Federn zu kaufen und die jetzigen bei eBay zu verschachern. Das könnte Dir auf jeden Fall ne Menge Rumärgerei sparen, falls es doch nicht passt.

Zitat von 89erHeliusblau

mag sein aber mich stört immernoch die abhänhgikeit von den ölscheissern das das zeug auch in 60 jahren rum aus geht und die sache lautherstellerangabe nicht vollgasfest ist und ein umbau dazu noch sch... teuer ist ein häßliche loch in die karrosse geschnitten wird für den einfüllstutzen und zuviel zeug am motor zusätzlich dran gefriemelt wird was alles 100% funktionieren muß da ist mir die gefahr des ausfallens zu hoch
und wenn die anlage nicht richtig funktioniert dann geht die sch.. los

Da stimme ich Dir voll und ganz zu! Zumal in den Corrado sowieso kein dem Mehrbrauch angemessen großer Tank hineinpassen würde...

Da sollte man lieber noch ein bis zwei Jahre warten, bis sich die Ethanol-Geschichte erstmal weiter etabliert hat!

G60-Schlüssel ist leider nicht mehr lieferbar.

Am besten passen doch aber immernoch die schönen Originalrückleuchten!

US Corrado G60 BJ '90 ebenfalls LC5Z in komplettem Originalzustand