Beiträge von Baraber1000

Na also, geht doch

Wenn die Schläuche vertauscht wurden bekommt dein Steuergerät nen falschen Druck auf den Sensor und berechnet dann die falsche Benzin/Luftzusammensetzung. Denke dass jetzt auch dein Verbrauch wieder in den Keller geht.

Mfg

Schraub doch die mal ohne Rad rein und schau wie weit die sich reinschrauben lassen, erst wenn die nicht ganz reingehen würde ich mir neue holen - kosten ja nicht die Welt. Hab für 16 Stück 30 Geld bezahlt.

Mfg

Wenn der schon in die Jahre gekommen ist kann das sehr wohl passieren, allerdings hätte es eh früher oder später dazu kommen können.

Mfg

Ja ist ok.

Hast du die jetzt schon gewechselt und geschaut ob das Problem immer noch besteht?

Mfg

Da muss ich Outkast recht geben, mit abnehmender ET hat man sehr wohl einen größeren Hebel auf Radlager, Querlenker etc.

Mfg

Also Schneid hast du ja

Mfg

Hast du schon mal was lackiert bzw. hast du etwas Erfahrung?

Mfg

Ja hast recht, auf der sicheren Seite ist man dann auf jeden Fall

Zitat von Blasphome

Dann hast Du ihn aber auch in einer anderen Farbe lackieren lassen als er vorher hatte,oder?!

So long
Blasphome

Jawohl, hab ich. Allerdings hatte ich ne Stoßstange (RS2) bei der man viel hat spachteln und laminieren müssen, sämtliche Dellen wurden entfernt so dass der einfach wie neu da steht . Bilder folgen demnächst.

Also mit An- und Abbauen der Teile, Entfernung sämtlicher kleiner Dellen die sich im Laufe der Zeit angesammelt haben, inkl. Rechnung muss man bei meinem Lackierer mit 3500 bis 4000€ rechnen.

Finde ich natürlich voll überzogen obwohl ich in keiner Großstadt bzw. in einem teuren Gebiet wohne.

Mfg

Ich bin jetzt mal davon ausgegangen dass du keine Veränderungen an Chip/Laderad vorgenommen hast.

War mit meinem auf zur Abstimmung auf dem Prüfstand (Chip, 70er Laderad, Nockenwelle) und mit Super hatte ich keine Chance - hat geklopft und abgeregelt. Mit Super+ funzt der wunderbar.

Aber wenn alles original ist denke ich nicht dass es am Super liegt - aber tank doch beim nächsten mal Super+.

Mfg

Zitat von Baraber1000

Links

Mfg

Ich hab dir doch in meiner Antwort ganz unmissverständlich geschildert welcher zum STG geht - wo ist dein Problem?

Aber wenn dir meine Antworten nicht passen dann benutz doch die Suche, gibt X Themen dazu - viel Spaß!

Also mein Corrado hat bis zur ersten Laderüberholung 140000 km runter gehabt, ich bin der Erstbesitzer und bin sehr pfleglich damit umgegangen. Bei der Überholung hat man festgestellt dass sich ein Lagerschaden angebahnt hat.

Über 200000 km drauf fahren ohne den überholen zu lassen ist schon mutig

Mfg

Da fällt mir noch der Volllastschalter ein, ein Kat/Auspuff der dicht ist, undichtes Ladeluftsystem, ein LLK der voll Öl ist etc.

Mfg

Evtl. der Benzinfilter? Lief er denn vor den Veränderungen?

Mfg

Optional natürlich noch den offen K&N

Mfg

Servus,

also ich hab für eine Komplettlackierung (metallic) 2000 Geld gelöhnt. Allerdings hab ich keine Rechnung verlangt und meinen Corrado selber auseinander und wieder zusammen gebaut.

Mfg

Servus,

viel Spaß und ein herzliches Willkommen.
Und immer daran denken, zuerst die "Such"-Funktion zu benutzen

Mfg

Also ein G60 mit nem kleineren Laderad, einem RS-Auslass, fehlendem Resonanzrohr und einer guten Auspuffanlage schmeißt schon einen guten Sound her

Bleibt natürlich Geschmackssache!

Mfg

Tausch doch einfach mal und schau was passiert, kannst ja nichts kaputt machen

Tausch die doch mal und schau ob es dann funzt!?

Mfg