rot ist ja nicht meine farbe. aber der is top. und die kombination mit dem schwarz ist der hammer
dito!
richtig schönes rot und dann mit dem schwarz!
echt top!
Beiträge von Randam
-
-
Die Beschleunigung war aber auch ganz schön böse.
allerdings!
00:07 = 120
00:13 = 130
00:21 = 140und dann mit 100 durch die kurve!
rums, so ne scheisse, er hat den wagen geschrottet!
-
Ja bei 400 km/h sollen so 100 Liter wegfliesen.
Naja aber ich hätte lieber den SLR! Der Bugatti gefällt mir überhaupt nicht!
was?
find die slr sowas von hässlich!
und @ Daser: will ja nicht klugscheissen, aber nicht der motor sondern das getriebe ist ihnen am anfang die ganze zeit um die ohren geflogen!
-
Kann man sich kaum entscheiden ob er im Sommer oder Winter hübscher ist. Schaut richtig geil aus.
ganz klar winter!!!
-
dito, die felgen sehen irgend wie so billig aus!
-
dito, die felgen sehen irgend wie so billig aus!
-
325 im viertel jahr find ich jetzt aber auch komisch!
ich müsst für meinen vr6 ca 290 im ganzen jahr bezahlen bei 55 % über papa!
oder ist der vr6 bei der versicherung wirklich der günstigste corrado?
-
ich würde den 8 v nehmen!
wenn der airbags hat ist der vom letzten modeljahr und dann noch klima usw!
die 20 ps machen da auch nichts!
-
wie oben zu lesen: hab die mattig scheinwerferblende montiert und nun hackt die haube, wenn man davor steht links, nicht mehr richtig aus und lässt sich deswegen alleine nicht mehr öffnen!
nur noch, wenn einer sie runterdrückt und man dan die entriegelung betätigt!hat da einer vielleicht nen tip?
-
kurze frage: das man sich 2 mal den wischer für die fahrerseite holen muss, stimmt schon oder?
-
wow, das ist ja mal was ganz anderes als nen corrado!
aber auch von mir viel spass damit!
p.s.: dein 8 v hatte aber keine 4 obenliegenden nockenwellen oder?
-
der calibra ist echt schick!
im gegensatz zu den alten modellen!und ja, vw traut sich wirklich nicht, nen unvernünftiges auto zu bauen!
wobei der corrado doch schon ziemlich "vernünftig" war!
also da passte schon was rein!
wenn ich mich nicht täusche ist mein kofferraum grösser oder zumindest geräumiger als der des golf 5!(hatte ich letzte woche als leihwagen!aber naja, was will man machen?
der neue scirocco ist für nen rocco bzw. rado nachfolger ziemlich hässlich!
-
kann das bild leider nicht sehen!
-
zumindest die top motorisierung sollte nen 6 zylinder sein!
sprich 3,2 mit 250, oder wenns sein muss 3,6 mit 280/300 ps!
aber wie andy schon sagte: könne sich die meisten hier sowieso nicht leisten!
was schade ist!
aber das auto, so wies jetzt aussieht will ich sowieso nicht haben!warum nicht einfach die form des scirroco, bzw. des corrados einfach nur etwas modernisieren?
-
das auto ist so oder so hässlich!
also im vergleich zum corrado! -
beim vr sinds 15°!
und haben die meisten V6 nicht "nur" 45°?
naja, egal!
und ob die schlechtere wärmeabfuhr, die mir auch bekannt ist, jetzt so nen riesen nachteil ist....
-
Und muß ich vom VR6 überzeugt sein? Ich hätte lieber einen richtigen V6 als so ein möchtegern Teil. Dummerweise beschleicht mich das Gefühl, das ich mir trotzdem noch irgendwann einen 95er VR kaufe (Sucht halt)
A3 und TT sind VW A5 Plattform wie der Aktuelle Golf, der quattro ist kein richtiger quattro mit Differential, sondern 4Motion mit Haldex Kupplung.
Übler Fall von Markentransfer, das ist schon fast Irreführung von Konsumenten
so meinte ich das wieder nicht!
ich dachte bloss immer der vr ist nen guter motor!
lese sogar immer er verbindet die vorteile des v und r motors ohne deren nachteile!erklär mal kurz, was am nen richtigen v 6 besser ist!
-
der hat ja nicht mal nen VW-Motor unter der haube!
-
so meinte ich das nicht!
weiss scho n was der unterschied zwischen nem v6 und nem vr 6 ist!bei dir klang das nur so, als wenn du vom vr nicht so überzeugt bist!
oder meinst du wirklich nur den fehlenden "richitgen" quattro?wobei du uns (mir) das sowieso noch mal erklären musst!
was fürn allrad hat der tt denn?
und warum ist ein "richter" quattro wegen des quer eingebauten vrs nicht möglich? -
also ich bekomme meinen nur auf 100º + wenn ich ihn trete.
