Das Lenkrad mit der silbernen Blende an der unteren Speiche aus dem Polo GT und G40 ist auch serienmäßig im Corrado 2.0 verbaut worden. Passt also problemlos.
PS: Beim Corrado VR6 wurde ein ähnliches verbaut. Jedoch ohne diese Blende und größerer Durchmesser!
867...ist vom Polo 2F. Für den gab es auch eine SWRA.
Hauptsächlich eigentlich für den Typ 867/bzw. 86c.
Der 2F ist für die letzten 4 Jahre nur mit "reingerutscht".
Stimmt, und nur in diesen besagten letzten 4 Jahren wurde diese SWRA verbaut. 
Keine Ahnung was du da rausgesucht hast, aber die Träger haben, wie für Corrado üblich, 535....
Befestigt werden die über Blechmuttern im Stoßfänger (ähnlich nem Dübel) und Gewindeschrauben.
Das waren die Artikelnummern ausm Onlineshop auf VW Classic Parts. Dachte das wären die gleichen...
867...ist vom Polo 2F. Für den gab es auch eine SWRA.
SWRA kannst du ruhig verbauen. Denn ich finde nicht das die Optik dadurch verschlechtert wird wie es bei anderen VW Modellen der Fall war (Polo 2F).
Die Düsenhalter/-abdeckungen würde ich jedoch nicht in Wagenfarbe lackieren um ein original Erscheinungsbild zu erhalten.
Da du ja eh eine dunklere Farbe hast fällt dies auch fast nicht auf.
Unfreundliche VAG Betriebe kommen öfter vor, wenn auch vielleicht nur einzelne Mitarbeiter. Die Erfahrung musste ich schon ein paar mal machen.
Auch das mit den Damen an der Rezeption stimmt schon, dass die eigentlich Null Plan von Autos allgemein haben.
Aber den Fahrer zu fragen ob er sicher ist einen VW zu fahren grenzt schon an Dummheit. Der hätte ich was erzählt an Deiner Stelle...
Wenn an meinen Autos was repariert werden muss, wo ich mich nicht rantraue geht's ausschließlich zum BOSCH Service. Für mich persönlich die beste Adresse.
Dann sind die garantiert irgendwo auf dem Weg zur Tür durchgeknippst worden...
Danke, da weiß ich bescheid.
Aber die Preise sind doch einfach nur Wahnsinn. Wenn man dagegen sieht, dass Ledertürverkleidungen für den Golf 3 nur 98 Euro kosten...das ist mal ein Verhältnis.
Auch auf den Türverkleidungen? Wo denn da? Hab noch nichts entdecken können. Ausserdem stehen ja Farbcodes nie mit auf den Teilen von VW drauf. Also wird wohl, wenn eine Teilenummer drauf steht, bei allen die gleiche Nummer stehen (jetzt mal von Fensterkurbeln oder eFh abgesehen).
Vielleicht gibt es da das passende für Dich.
http://kl-modeltuning.eshop.t-online.de/epages/Store4_…%A4sentation%22
Woher weiß ich denn welche Nummer meine Innenausstattung hat? 
Das Problem ist, dass die meisten Corrado's die hier, bei Ebay oder Mobile.de angeboten werden einfach verbastelt sind. Keiner will mehr so nen tiefergelegten, verspoilerten und lauten Karren haben. Solche Autos gehen an Fahranfänger und Leute die für wenig Geld eine Prollkarre wollen. Das meiste Geld macht man mit einem gepflegten Originalen ohne Tuning und am besten noch mit vollem Checkheft.
Ich teste nix. Meine wischen noch ganz gut. Und von der Fahrerseite neues Modell hab ich noch einen nagelneuen liegen.
Mit dem Gestänge kann es nix zu tun haben, da die Karosseriebohrungen für die Wischer bei neuem und alten Modell an der selben Stelle sitzen. Ist die Befestigung der Wischerarme am Gestänge anders? Das wäre das einzige was dann gegen eine Montage des "alten" Wischerarmes sprechen würde.
Vielleicht kann man ja auch den rechten Wischerarm vom alten Modell nutzen? Den scheint es ja bei VW Classicparts noch zu geben. Frage mich sowieso wo der Unterschied zwischen den Wischern vom neuen und dem alten Modell liegt.
Na neu wohl nirgendwo. Entweder biegst du deinen etwas nach, dass der Anpressdruck zur Scheibe größer wird, klapperst mal die umliegenden Schrottplätze oder Ebay nach den Teilen ab oder kaufst die die Wischer vom Lupo GTI (wobei doch dann eigentlich die normalen Lupowischer auch passen müssten?). Mehr Möglichkeiten gibt es da wohl nicht.
Sollten für den Golf 3 VR6 gewesen sein.
Er wollte den Namen der Felgen wissen.
So ein Müll. Die reinste Abzocke. Schlimm, dass immer wieder (besonders junge) Leute auf sowas reinfallen. 
Ich bin gespannt. Interessiert mich wie das mit dem Bock weiter geht. 
Ich versteh's auch nicht. Aber jedem das seine. In meiner Vitrine stehen nur Modellautos...davon hat das Auge das Betrachters was
Noch dazu gibt es bei den Nebelscheinwerfern die Gläser nicht einzeln. Also ganzen Nebelscheinwerfer ausbauen und wieder einen vom neuen Modell verbauen.
