kann mir vielleicht jemand noch zu den Metzger Radlagern was sagen, die muss ich eigentlich schon gestern haben.
Darf ich bei Sachen wie Bremsen, Fahrwerk oder stark beanspruchte Teile keine Originale verwenden, oder sollte man doch lieber die Teile bei VW bestellen, oder sind die genau so qualitativ wie die originalen?
Der Preis Unterschied ist doch beachtlich und ich denke da hat sich schon ein oder anderer ein Paar Gedanken gemacht.
ok, die Schelen sind raus, hehe, was soll ich sagen, ich mache es zum ersten Mal.
Dann wäre die Frage Nr.:2 geklärt, danke
ne, oder?
ich gehe mal nachsehen.................
Hatte auch mal wenig Leistung, wir habe das Ladeluftsystem beide Seite zu gemacht und und Druck gesetzt, schnell war klar wo der Luft raus geht, Ergebniss ca. 7-8cm langer Riss in einem der Plastikrohr. Worher aber die ganze Rohre angeschaut und überall mit der Hand lang gefahrn, der Riss war nicht zu endecken.
Meiner Meinung nach ist der Motor ist ziemlich schwach. Ich hab mal Das Mitteteil neue bezogen und dabei ein bissl dickeres Material genomen, er öfftete mit Mühe etwa 3/4 auf. Dann habe ich mit einem dünneren Material bezogen, danach lief/läuft er besstens, auch schnell.
Fazit; Wen die Platte einwenig verkantet ist oder irgendwie Widerstand hat, wirds es auf dauer nicht funktionieren. Die muss echt sehr leicht hin und her rutschen.
Hallo,
also ich habe 2 Fragen
zur Zeit wechsele ich meine Hinterradbremse und dabei wird alles erneuert was geht.
1.Ich wolte fragen, hat jemand schon Erfahrungen mit Metzger Teilen?? Kann ich die Radlager von den holen oder sollte ich lieber original nehmen?
http://www.teiledirekt.de/product_info.p…482974/refID/16
Der Set kostet die hälfte als der Original
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2.Ich habe die Bremsscheibe bei VW bestellt (357615601) und die ist anders als meine alte. Gibts da unterschiedliche Scheiben?
hier noch die Bilder
http://www.bilder-hochladen.net/files/cutx-1-jpg.html
http://www.bilder-hochladen.net/files/cutx-2-jpg.html
meine hat Schräge und die die ich bestellt hab hat Stufe. (ich glaub, das kann man am Bild erkennen)
danke im voraus
Grüße
Bianne
Admi-ni-DD;
habe ähnliches Problem, vor ca. 5 Wochen gingen meine Fensterheber nicht mehr zu, und nach ca. 15 min, funktionierten sie wieder. Und heute wieder mal, auf einmal ging nix mehr, beide Fenster voll offen. Sicherungen geprüft, alles ok, ca. 10 min rum probiert, passierte nichts. Dann kam ich zum Auto, nach ca. 2-3 Std, und auf einmal funktionierten sie wieder als ob nichts wäre. Echt kurios. Wenn es irgendwo unterwegs bein Regen passiert.....o O
Hast du bei dir damals den Fehler finden können?? wo genau liegt der Steuergerät?
und hast du noch die Schaltpläne oder sonst jemand?
grüße bianne
corradov6, danke, ich kenne mich mit Paint.net nicht so gut aus, deswegen habe mit gimp gemacht und einwenig versaut. Der Radirrer bei gimp radiert so, dass die weiße Farbe bleibt. Ich weiß nicht wie man es umstellt. Dann habe ich, nach dem radirren, die Karosse noch mal ausschneiden müssen.
@duffi; bissl tiefer
corradov6, ja, eben:D, hast du PN gelesen, kannst du bitte antworten
@duffi; mach den blauen Filter weg, so kann man schlecht die Fotos bearbeiten.
hast was vergessen, tiefer muss er
honey was für ne flagge ? von wo aus meintest du das mit dem airbrush ?
kanns ja mal versuchen
@duffi; mach den blauen Filter weg, so kann man schlecht die Fotos bearbeiten.
Rocco64: was für Räder hast du drauf??
Die Fahrwerke der neuen Generation, sind bei Weitem besser, als die alten, Sport- und die auf's Komfort ausgelegte Fahrwerke. Das Sportfahrwerk, (sehr gut abgestimmtes) kannst du vielleicht noch vergleichen. Und die Originalen, die weichen Komfort Corrado/Golf FW, verlieren gegenüber den neuen auf der ganze Linie. Das merkt man vor allem in Grenzbereichen.
Ich persönlich, würde gerne einen R8 probe fahren, der neue entwickelte FW (funzt magnetisch) soll Top sein. Die kann man sogar zwischen Sport und Komfort umschalte.
Johnny Flash, ich glaub, das stimmt gar nicht. Da haben die beiden sich einen Spaß erlaubt.
Weiß jemand in welchen Jahr die Produktion von Corrados eingestellt wurde.
vr6Bertl; du hast doch 31-60 angeklickt, oder?
Man stellt den CO-Wert ein, nicht den CO2.
hehe, ich schreibe grad einen Referat, Fächerübergreifend, (Chemie/Physik) über Erneuerbaren Enegien, und weil ich bei der Thema oft mit Kohlenstoffdioxid zu tun habe, daher habe ich kurzer Hand "CO2" geschrieben. :D:D
Ulm ist nicht grade um die Ecke, ich schätze so um die 140km.:(.
Eigentlich läuft der Motor nicht schlecht, nur die Gasannahme ist irgendwie nicht so direckt(hab neue Zündkerzen und Lüfi). und der Leerlauf in kalten Zustand läuft sehr lang über 1000U/min, auch jetzt im Sommer. Ich wollte das sicherheithalber machen lassen, dann hat man einen besseren Gefühl.
Aber jetzt bitte zurück zum Thema von mc_spontan_G60
Grüße
schalom, mal nebenbei gefragt, wie aufwendig ist die Grund- und CO2 Einstellung? Hab G in originalen Zustand, wie lang werden die VW-Leute da brauchen?
@MC SPONTAN G60, ich hoffe meine Frage stört dich nicht, in deinem Tread.
Fox1981, du hast echt schönes Corrado G60, welches Bj ist der? und ist er in Original Zustand?
hab schon alles, hab nur den oberen 90° Bogen bestellt. Der untere ist übrigens 45°
ja, genau den. Aber ich gehe jetzt in die Garage und baue das Teil geschwind raus.
ach ja, hab Bar-Tec angerufn, die habn so ein Kit, aber nur in Verbindung mit großen LLK.
*bigstyle*; die haben bestimmt was ich brauche, aber ich weiß nicht wie groß ist die Biegung des unteren Winkels (Gummischlauch). Obere hat 90° und der untere glaub 45°. Wenn keiner weiß, werde ich das Teil ausbauen, um nachzumessen.
kann mir noch jemand bitte die Maße des unteren Bogens (Gummischlauch) geben, vielleicht nur wie groß der Winkel is. Den oberen kann ich dann geschwind abmessen Kann es sein , dass der untere auch 90° hat?
