Der Corrado an sich ist eins der unvernünftigsten Autos die man sich überhaupt zulegen kann!
Entweder du bist selbst davon überzeugt das du unbedingt einen brauchst und suchst dir nen guten...oder du lässt es eben.Erwarte kein Auto das einfach nur läuft und auch noch sparsam im Verbrauch und Unterhalt ist.Wer sich einen Corrado zulegt sollte schon ein wenig Ahnung haben (oder wenigstens Freunde mit Ahnung).Allerdings wächst man bekanntlich ja auch mit der Aufgabe
Alle Jahre wieder.....wer will die denn bitte nackt sehen?
Habe mittlerweile schon fast 40Tkm mit dem 9A hinter mir.
Schon einige Probleme gehabt und trotzdem recht zufrieden weil der Verbrauch einfach mal top ist.Selbst wenn ich ihm richtig Feuer gebe kommen selten 9,5L/100km raus.
Wenn hier einige meinen das sie mit nem VR sparsamer unterwegs sind dann gute Nacht.
16V fahren ist keine Schande sondern ehr eine Herausforderung.
Verrate mir mal wo man die 3tlg.eta beta noch herbekommt?Bin schon ewig auf der Suche.
Gibts eigentlich die Möglichkeit eine einzelne Achse zu vermessen?
Wahrscheinlich wäre die beste Variante bei den VN Line 7,5 x 16.....als rein vom Fahrkomfort her.Zumindest an der Vorderachse, hinten kannste ja ruhig 9er nehmen.Platzmäßig passt das auch alles.Eintragung kein Problem.
Bloß keine 15Zöller...dann musste ihn so tief drehen damit es nach was aussieht sodass es unfahrbar wird.
Schmidt VN Line.Sind auch recht preiswert zu haben...und vorallem in passenden Größen für den Kohlrabi.
Neben dem Darkburgundy ist LC5M "DIE" ultimative Corradofarbe!
Meiner war ja auch mal so.Vielleicht wird sie es im Laufe des Winters auch wieder...;)
Hab gestern erst wie so einen selten gut gepflegten Corrado gesehen....dem hätte ich auch son Teil an die Scheibe gebackt.
Kann denn keiner so ein Teil mal entwerfen?
Trabant 1.3l G40....wahlweise auch mit dem 1,3l G60.
Passt aber recht gut bei einigen Trabis.Fast plug&play da einige um die Wendezeit herum Polomotore drin hatten.
A-Brett:
Es gehen noch zwei Stehbolzen nach vorne in Motorraum...einer kommt ungefähr hinterm Wischermotor durch und der andere neben dem Steuergerät.Die beide haste sicher noch nicht.Schöne Fummelarbeit
Selbst mit beiger Recaro Ausstattung nicht mehr als 1500?
Die Schlachtung soll mich ja nicht reich machen...nu so das ich am Ende +/-0 hab.
Front sollte noch heile sein, die bringt Kohle,weil neus Modell...
Also ich würde für die Karre nicht mehr wie 1000-1200€ geben.
Ich betrachte ihn ja als Ganzes und nicht in Teilen...:D
Und lohnen muss sich das ja auch...
Ach,die 16er Motorenteile finden bei weiten nicht so viele Interessenten (auch Preislich) wie die G-Motor Teile...Meine ErfahrungGruß
Daniel
16er Teile?Du hast aber schon gelesen das es um nen VR geht?Geht jetzt nicht um meinen!
Ich buddel den alten Thread mal wieder aus.
Ich persönlich habe nicht die Ahnung und Software eine richtige Forums-Visitenkarte anzufertigen.
Bei mir fahren so viele Kohlrabis rum, welche aber hier im Forum nicht vertreten sind.Wenn man diesen Jungs ne kleine Karte unter den Scheibenwischer klemmen könnte mit der Forenadresse,dem eigenen Usernamen und Telefonnummer wäre das ne klasse Geschichte.
Wahrscheinlich werden sich daraufhin nur wenige hier anmelden aber vielleicht doch privat Kontakt knüpfen.
Wenn irgendwer richtig Langeweile hat, könnte er ja mal ein paar Muster erstellen.Wäre auch bereit demjenigen nen Obulus zu entrichten.
MfG Christian
Ja weiß ja das noch einiges an Teilen verkaufbar ist.Mich interessiert aber nur so das gröbste.Ich selbst werde wahrscheinlich nur die Achsen nehmen.
Denk mal auch das 2500€ nen fairer Kurs wäre, rein für die Einzelteile, wenn man die Arbeitszeit nicht einrechnet fürs schlachten.
Der Hecktreffer ist nicht ohne weiteres zu beheben, genau hinten links auf die Ecke.Also Heckblech und ein Teil des Kotflügels müssten neu rein.....lohnt sich also nicht wirklich.
Hat vielleicht ein Danilo oder Koloss ne Meinung dazu?
Ich weiß das den meisten Leuten bei diesem Thema die Haare zu Berge stehen.Aber Gurken müssen geschlachtet werden damit Schmuckstücke überleben.
Will mir nen Schlacht-Corrado zulegen und wüsste gerne was die Einzelteile noch bringen, damit ich weiß was er mich noch kosten darf.
Fahrzeugdaten:
-92er VR6 Zwischenmodell 141tkm
-beige Recaro Volllederausstattung Zustand 2-
-ZV,eFH,eSD
-keine "Tuningteile"
-Corrado ist komplett und funktionstüchtig
-Hecktreffer(Karosse also rausrechnen)
Dann lasst mal was hören.
MfG Christian
2600??
muss guter Stoff sein...
Anhand von welchen Sachen kommst du denn darauf? Neues A-brett und ne unschöne Lederausstattung=2600€?
