Was darf denn die neue Karosse kosten?
MfG
Björn
Björn, das kommt drauf an was noch dran ist. Ich werde mich in Ruhe unsehn.
Vielleicht wird es ja auch ein ganzer. Hab doch alles zum reparieren.
Da ich ne komplette Lederausstattung habe wird es wohl wieder ein altes Model.
Heute war mal jemand hier, 2000 Euro sind nix für so einen Schaden.
Ganz ehrlich. Nein Danke
Beim nächsten mal machste den darüber.
http://www.carstickersdecals.com/images/detailed/3/pornstar.jpg
Dann weiß ich wessen Auto es ist
Also nochmal, hier wurde nur der Tacho getauscht, nicht das Kombinstrument (KI)
Bei digitalen Tacho´s steht der KM Stand micht im Tacho!
Dies mag ja bei Analogen so sein (hatte noch keinen in der Hand), hier aber nicht.
Ich glaub Ihr bezeichent die ganze Einhaeit als Tacho. Alles zusammen ist das KI !!!
Bei nem 93er Modell. Digital!
Ich denke nicht!
Da wird der Speicher auf der Platine sein und nicht im Tacho
Warum jemand nur den Tacho tauscht, ergibt für mich auch keinen Sinn.
Ansonsten gebe ich Günther da Recht. Zumindest wenn das andere Thema stimmt.
Wie Günther schon sagte, am besten komplett umbauen.
Was hat der Wagen den so gelaufen laut Tacho ???
Muß doch einen Grund haben warum das KI getauscht wurde.
Ähm Leute, der Schaden zieht sich über die gesammte hintere Linke Seite.
Da müßte schon ein komplettes Seitenteil rein, dazu noch ein Heckblech.
Das wird nix am WE.
Dann holl ich mir lieber einen günstigen der ne gute Karosse hat und bau den wieder auf.
Ersatzteile hab ich jetzt genug 
Och, das könnte mir auch passieren
Ganz ehrlich, ich hab den Text nicht verstanden.
Versuch das doch bitte nochmal.
Und wenn Du einen Wagen hast der mit dem Tausch nix zu tun hat, lass ihn da raus 
Karosse holen und umbauen! Leute ich kann löten aber nicht schweißen. Und wie gesagt, die Bilder sehen noch gut aus.
So ein paar haben es ja schon mitbekommen,
ich wollte eigentlich meinen Wagen wieder herrichten.
Aus alt mach neu. Als ich ihn vorne auseinander genommen habe war auch noch alles OK.
Dann bin ich hinten angekommen. Das hier nicht alles richtig ist war mir klar. Hat mir der Beulen Dok letztes Jahr auf dem CCG JT schon gesagt.
Aber das habe ich nicht erwartet.
Das ist mir einfach zu viel. Sieht auf den Bildern noch recht harmlos aus, ist aber ganz schön morsch.
Ach ja, was sagte die ältere Dame (ja älter als ich) damals noch. Unfallfrei!
Warum glaube ich das jetzt nicht? Und wo kommt dieser cm Dicke Spachtel her.
Tja, das war´s für ihn wohl. R.I.P. und auf ein neues 
25€, das geht doch. Da war dein Anfagsschock größer 
Glück gehabt.
Hi
Also hab gleich um 12Uhr ein Termin bei nem Motorinstandsetzer. Er hat gesagt das dürfte kein Problem sein ich soll mal vorbeikommen! Was darf sowas denn normal kosten?? Und wenn er das nicht hinbekommt wo kann ich das sonst machen lassen? Grüße
Hat er das nun gemacht und wie?
Was hast du bezahlt?
Aber was passendes wird er so auch kaum finden.
Gibt zwar ne Menge Themen aber kaum passende Teile.
Aber die Suche solltest du auf jeden Fall mal dazu benutzen
Der kennt das bestimmt
Wenn das Innengewinde defekt ist brauchst Du Hilfe von einem Fachmann.
Ich würde nicht in einem G-Lader mit ner Handbohrmaschine rumfummeln.
Lader raus und ab zum Metaller.
Die Jungs benutzen sowas
http://www2.boellhoff.com/web/centres.nsf/Files/HELICOIL_D_0180/$FILE/HELICOIL_D_0180.pdf
Spoiler und spiegel in Carbon und bissel hübschere Felgen drauf, dann kann man wirklich nicht mäckern
Wenn er die Ruli´s dann auch raus nimmt!
Das Teil gammelt auch sehr gerne mal fest. Also am besten wirklich mal nachsehen und geschmeidig machen.
Nö, der ist belastet wenn du den Wagen voll lädst. Nicht wenn er leer da steht
