hi
naja 2 bar mus ja nicht ganz sein
solte aber schon mehr bringen als der g-lader und haltbare sein.
der m45 soll wohl nicht so gut sein
was gib es dann so für welche??
und was bringen die so??
und wie sind da so die wartungs arbeiten, spricht mussen die auch überholt ??
mfg
ok und danke t.theibach werde ich mal versuchen
aber wenn noch jemad was weiß einfach schreiben
danke
hallo
habe schon gesucht,
aber bin nicht so richtig schlau geworden
1)welcher kompressor ist am bessten geeignet??
2) viel lade druck?
3)und wie sieht es mit der haltbarkeit so aus??
würde mich über paar tips sehr freuen
mfg
Hm ob das so eine gute idee ist.
Ich wollte Distanzplatten hinter die Achszapfen setzen ??????????????
also sind sie im untere bereich gleich und im oberen geht die 282 noch bissen besser ist das richtig??
wie groß ist der unterschied zwichen der 268/272 und der 268/282???
wleche von den den würdet ihr empfelen??
und welche ist im uteren drezahl bereich besser also kommt schneller hoch?
mfg
also ist für den g60 die noke 268/276 die beste wahl
auch wenn der kopf und di dk bearbeit sind??
mfg
cool
danke für die maße
dann brauche ich das 1/18 model
muß ich nur als g 60 finden
Danke erst mal
kann wohl sein das das nur papnasen waren
wie lang ist den so ein 1:18 model ca
hi wo bekommt man den die corrados modele her bei mir bekomme ich keine
entwerder sag sie die haben keine oder können nicht geliefert werden!!
und wie größ ist den so ein 1/18 model länge und breit ca reicht
mfg
ok danke werde ich mal nach sehen ob das da steht
steht das eol irgendwo in verbindung zu was oder steht das da einselt??
sorry mal ne aber wo genau muste man das den sehen dieses ;eol;
damit man weiß ob es wirklich ein exklusiv ist???
hi
also ich muß ja mal sagen ich hatte noch nie probleme felgen einzutragen!!
bin immer einfach zun tüv gefahren und hab ne einzelabname gemacht!!!
ohne irgenwelche gutachten
geht auch
kostete halt nur paar euros mehr als eintragung mit gutachten!!!
koste so um die 70 euro die eintragung (einzelabname)
viggi72
hi habe es bei koni bestellt direckt
und habe in jetzt so ca 60/40 tiefer
habe aber noch ne mege spiel
und fahen tut es sich süper weil man es halt auch so einstelen kann wie man will mit der härte!!
also sollte man nun wennman über 200ps hat die grauen düsen fahren oder reichen die grünen aus wenn man so 230ps hat?!?!?!?!?!?!?!?!
naja für das öl vielleicht nicht aber für den moter ist das schon bissen viel
also wen meiner so hoch in der öl themp sein würde würde ich anhalten und den wagen abkuhlen lassen
wegen mein lader
hi mit ein leeren kat bis in den begrenzer dann geht das schon und halt duch den lade drück
klappt auch beim
g60 ohne kat!!
also ich muß ja mal sagen das ich 166 grad öltemperatur
bissen viel finde!!!!
und es solten stater pole im moter raum sein wegen überbrücken!! zumindesten für +!!
ALSO IcH WÜRDE JA SAGEN das es jeden selber überlassen ist mit welcher größe er an felgen fährt
ich zum zb bin auch 9*16 et 15 vorne gefahen und muß sagen das ich es echt gut fand
jetzt zur zeit fahre ich 7,5 *16 vorne und finde das es sich mit
den 9*16 besser gefahren hat
so bald ich wide 9*16 bekomme
werde ich wider damit fahren finde es von verhalten einfach besser 9*16
mal ne frage wen man sich dein co poti neu holt ist der dann eingestellt
oder muß man den dann auch erst ein stellen lassen ???
brauch man den an der drosselklappe (das masse kabel) weil manche haben denn ja und mache nicht !!!
und für was ist der genau??????????
