hallo
also ich erkläre mal mein problem wenn ich an eine ampel oder so fahre und die kupplung trete fällte mein drehzahl auf null ab er fängt sich dann wieder und hält die drehzahl oder geht aus habe schon das LLSV gewechselt und auch zur probe die lamdasonde abgezogen ist aber immer das selbe hoffe ihr könnt mir helfen
Mfg
mit den rückstrahlern gibts im ATU oder so welche zum kleben aber nicht die dicken die dünnen die sind so dick wie papier und klebst die aufs rücklicht hatte ich so gemacht und seit über in jahr keine probleme damit
nein habe ich leider vergessen zu machen ist aber eigentlich ganz easy nimmst einfach die normalen birnenfassung von den blinker bohrst in den scheinwerfer ein loch das die birne durch geht klebst hinten die fassung ran und drehst die birne rein und dann anschließen und fertig
Mfg
Na müßte auch mit standart scheinwerfer gehen machst die birne einfach dort hin wo der die halogen lampe hingemacht hat mit dem tüv kann ich dir nicht sagen fahr erst nächste woch zum tüv
ich habe das so gelöst bei klarglasscheinwerfern 
Also ich fahre einen G60 Mit 30er lenkrad und 215/35 R18 geht schon ein bisschen schwergänig aber immernoch leichter als bei meinem winterauto Golf 2 Diesel ohne servo
also in irgendeiner VW Zeitung stand mal das Rückfahrscheinwerfer und nebelschlussleuchte eine min. höhe von 25cm haben müssen unterkante von der leuchte
Mfg
hier das bild hoffe es funktioniert
das gesetz stimmt schon bloß ich zum beispiel habe sie ja nicht komplett entfernt sondern nur verlegt und dafür gibt es kein gesetz aber es gibt ein gesetz für die min. höhe von nebelschlussleuchte und rückfahrscheinwerfer
Mfg
also ich habe sie bei mir auch weg gemacht und habe dafür 2 kleine leuchten bei der stoßstange hinters gitter gemacht für rückfahrscheinwerfer und nebelschlussleuchte ich fahre jetzt schon 1 und in halbes jahr so rum ohne das was eingetragen ist muß man meiner meinung nach auch nicht und das ohne probleme auch bei polizei kontrollen
ok werde ich ja auch dann bei der AU sehen muß ja noch TÜV machen danke trotzdem
Mfg
ja schon klar bloß dadurch ist es mir aufgefallen habe denn motor ja jetzt erst das erstemal angelassen nach umbau wie misst man den wert
Mfg
hallo
ich habe jetzt an meinen G60 einen Fächerkrümmer ran gebaut wenn ich ihn jetzt eine minute im stand laufen lasse ist der krümmer schon richtig heiß 
ist das normal oder läuft der zu mager
Mfg
eigentlich ist hinter den G Lader also unter der lichtmaschine ein blech an den block geschraubt wo drei schrauben drauf sind und da kommt der masse anschluß hin
Mfg
Hab ja keinen hätte ja sein können das daß auch so jemand weiß
Mfg
hi
die kabel sind in dem strang vom mototrkabelbaum mit dran der vom motorraum kommt das sind alles einzelne kabel mit einzelnen stecker
Hi
ich habe meinen corrado jetzt auf G60 um gebaut jetz habe ich den kabelbaum angeschlossen und habe beim sicherungskasten paar einzelne kabel übrig
-Grün
-Blau/Weis
-Braun/Weis
-Rot/Weis
wo kommen die hin der kabelbaum is vom alten modell und ich habe das neue model wenn das weiter hilf
Danke schon mal
Hi
Suche ein gutachten oder briefkopie für die RSL Cult felgen in 7x14 ET26 und 8x14 ET15 mit 195/45 R14 fürn Polo 6N
Wäre cool wenn mir jemand weiter helfen könnte
Mfg
Hi
Schade hast nich irgend in kumpel wo du es einscannen kannst
Mfg
hi
suche ne einbauanleitung für in G60 Motor insbesondere für die unterdruckleitungen und so
danke
Mfg
hat keine ein gutachten für mich oder ne briefkopie wo einer eingetragen ist
Mfg
