Beiträge von x-wing_g60

Rico, ich dachte du machst so was auch selber.

Besser spät als nie, neue Carbonteile.

Bin da bei!
Datum ist mir erstmal Wurst, man muss halt Prioritäten setzen....

Hallo Leute

Erstmal vorweg, der Corrado läuft.
Hatte erst ein paar Probleme mit der Tachowelle, die nicht richtig ans Getriebe wollte.
Doch nun funkioniert alles einwandfrei und der Sainon 2013 steht nichts mehr im Weg.

Ich bin sehr fröhlich gestimmt, denn ich konnte heute einen kleinen Schatz ergattern.
Aber seht selbst...

Die habe ich mir auf Arbeit drehen lassen.
Leider kann ich das nicht selber, sonst hätte ich gleich ein paar mehr gemacht.

Die Siebe sind normale Teesiebe aus VA, die bekommst du bei Ebay in vielen verschiedenen Größen.
Werde eins direkt hinter dem Lader setzen und das andere vor dem LLK Eingang. (Bild oben)
Da mein LLK System durchgängig einen Außendurchmesser von 60mm hat, habe ich 56mm Siebe bestellt.
Es gibt hier im Forum auch schon ein Thema drüber.
http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=78719

Aktuelle News von mir:
- mein Lader habe ich bei Tobi überholen lassen und RS bearbeiten
- auch Splittersiebe sind nun in meinem LLK-System verbaut
- Hülsen aus Teflon anfertigen lassen für G60 Riemenspanner
- Ausrücklager und Getriebeöl gewechselt
- Corrado umgemeldet

Meine LLK Silikonschläuche sind von "Turboloch".
Glaube aber nicht das es da auch ein G60 Kit gibt.

Sehen gut aus deine Projekte.
Auch beim Corrado fängst du richtig an.
Mach weiter so und herzlich willkommen.

Sind noch garkeine fertig Robert.
Aber ein paar Bilder werde ich die Tage mal nach reichen.

Solch ein Teesieb, sieht dem Splittersieb bei Ebay auch verdammt ähnlich.
http://www.krautrausch.de/tee/zubehoer/teesieb.php

Na das geht ja voran hier!
Klingt super, ich freu mich drauf.

Zitat von jamahei

Der Dino kann doch auch erst ab Mai meine ich?

Ne nicht mehr.
Aus versicherungstechnischen Gründen, fängt meine Saison ab 2013 schon im April an.
Da habe ich die Einführung der alten Kennzeichen gleich genutzt und den Corrado umgemeldet.

Ich wäre auch da bei.

Der Reiniger wird mit einer Birste aufgetragen.
Und dann den Schaum mit einem Tuch abnehmen.

Das ist geil!

Ich war am Montag im Lederzentrum in Rosdorf wegen meinen Recaro Sitzen.
Sind echt super nette Leute, habe einen Sitz mit genommen und er hat mir gleich gezeigt wie ich das zu machen habe.
Der Fahrersitz hat leider einen Fleck und ich wusste nicht was das ist und was man da macht.
Er meinte es ist ein Wasserschaden und fing an das Lader mit einen Schleifpad zu schleifen.
Ich war ganz erschrocken, das hätte ich nie gemacht!
Doch das Ergebniss überzeugt!

Ein Tip hat er mir noch gegeben.
Nach jedem Arbeitsgang soll man das Lader mit dem Reinigungsbenzin entfetten.
Doch da kann ich auch Feuerzeugbenzin nehmen, ist das gleiche.

Zitat von böhser_onkel1004

Was ist denn über den Winter noch so alles geplant?

Ach Patrick, eigentlich nicht mehr viel.
Es kommen noch ein paar Carbondetails, dann muss ich die Motorkühlung noch etwas verbesseren
und ich werde mir auch immer noch, nach und nach Erstatzteile an die Seite legen.

So, ging nun doch etwas schneller als gedacht.
Die Sitze sind drin und die Konsolen funktionieren einwandfrei!

Ein bisschen Gewalt ist gut!
Das geht so kacke, meine Laune an dem Tag war echt im Keller.
Möchte ich nicht wieder machen müssen.

Hallo Leute
Hatte leider die letzten Tage nicht viel Zeit, hier zu antworten.

Ja, ich bin auch schon über Bilder von meinem Auto auf Facebook gestolpert.
Sind aber bislang alles Bilder von 2011.

Also zu den Seitenverkleidungen, ich habe nur die Pappe hinter dem Leder großzügig entfernt. (grüne Linie)
Und das Leder bis zur Naht eingeschnitten.
Leider ergibt sich da durch diese Falte, aber ich wollte einfach nicht mehr einschneiden.
Wäre dann ja dann auch im Sichtbereich.

http://www.abload.de/image.php?img=dsc06662ziirw.jpg
http://cache2.corradodatabase.com/showcase_md/48046_7443.jpg