Hi..
Guckst du hier.. https://corrado.xyz/technisches/co…tomatikgetriebe
Da stehen alle Getriebe drin die es für den G60 gibt.. Musst dann halt nur noch ein paar teile wechseln und gut ist.. 
Kann es evtl sein, das bei dir das STG vom Automatikgetriebe defekt ist?
MFG Tommy
Soweit ich mich erinnere ja.. Aber frag mich bitte nicht wie.. 
Hi..
Wenn du die zündung an machst, blinkt sie die ganze zeit.. Sobald du startest, sollte sie ausgehen.. Wenn sie bei laufendem Motor noch blinkt ist irgendwo der Wurm drin..
MFG Tommy
hi...
Beim Corrado im Tacho.. Bei den neueren autos, ist der glaub auch irgendwo im STG..
MFG Tommy
Hi..
Mach mal die Pole an der Batterie sauber, sowie alle kabelschuhe die da dran gehen.. Hört sich nach einem Sehr zentralem problem an.. Also erst mal an der Batterie schauen..
MFG Tommy
Dunkler Corrado mit Kurzzeitkennzeichen auf dem SMA Parkplatz in Niestetal..
KS-********
Auch hier vertreten?
MFG Tommy
Über max wegen der Servo?
MFG Tommy
Hi..
Wollt mal fragen, was man sich am besten für ein Gerät zum Zündungeinstellen kaufen sollte? So ne einfache Pistole oder was moderneres wo man die Gradzahl einstellen kann? Gibts irgendwo auch so etwas wie sie es bei VW haben?
MFG Tommy
Sodele, jetzt passt alles..
Gelb ist öldruckgeber, Grün Schwarz Temperatur, und Blau schwarz kommt an den geber beim Laderzulauf..
MFG Tommy
Die einen haben am ende eine gelbe plastikkappe und die anderen haben am ende ein Metall Stück das man auch abschrauben kann..
Die mit der gelben kappe haben nur einen dichtring und einen schmalen abstandshalter und die mit der Metallkappe haben auch einen dichtring und zwei abstandshalter, einen vor und einen nach dem Dichtring..
Sind allerdings auch nicht 100% gleich, die mit der metall kappe sind etwas länger.. Ragen also ein Stück mehr in den Zylinderkopf..
MFG Tommy
Hi..
Bei meinem G60 sind zwei einspritzdüsen defekt, hatte jetzt die mit dem Plastik Fuß drin, hab jetzt noch zwei funktionierende mit dem metal Fuß.. Teilenummern sind ja gleich..
Kann ich jetzt einfach die zwei mit dem Metal Fuß dazu machen oder passt das nicht?
MFG Tommy
Ja er läuft... 
Nur der Zündzeitpunkt passt nicht ganz.. Läuft sehr unrund..
Bei erhöter drehzahl geht das öl lämpchen an..
Ich werd einfach mal umstecken bis es passt..
MFG Tommy
Hi...
Hmm..
Hab auf der ecke nur ein Gelbes und ein blau weisses Kabel.... 
Blau/Schwarz und Grün/Schwarz hab ich oben in der Nähe vom CO Poti und die reichen nicht bis da runter...
Welches kommt denn dann an den geber am Kopf beim Lader öl zulauf?
MFG Tommy
Bin gerade am Einbau meines neuen Motors, stehe jetzt vor dem Prob, das ich mich nicht mehr erinnern kann an welchen geber welcher Flachstecker am Ölfilterflansch kommt.. Also die Kabelfarben halt..
Achso... Ist ein G60 mit Klima...
Hoffe mir kann einer helfen.. Motor soll morgen wieder Brummen...
MFG Tommy
Hi..
Also ich hab ein 13er zwei wege system von Hertz drin.. Ist glaub das HSK 13" vom klang her der absolute hammer.. Betreibe es allerdings an nem Verstärker, denke aber das es nur an einem Radio auch nen guten sauberen klang bringt..
Kostet allerdings auch ein bissl was..
MFG Tommy
Hi...
Oder du kaufst dir ne neue bei VW, kost nicht die welt..
Ist nur gesteckt, wenn du dieses Gummi ding außenrum meinst...
MFG Tommy
Hab erst welche gekauft.. ( die aus gummi mit schriftzug zum Aufkleben )
Sind die schon entfallen?
Gibt ja zwei verschiedene ausführungen.. Einmal die festen aus Plastik und einmal
die aus gummi zum Aufkleben..
MFG Tommy
ok... das haste wohl recht, ist momentan ja recht günstig..
MFG Tommy
Achso..
Ist natürlich auch ein bisschen mehr aufwand nen anderen Motor einzubauen als drinne war.. Und du wirst immer Versicherung für den G60 bezahlen obwohl du dann nur noch 90 PS hast.. Aber wenn dir das nix ausmacht..
Der Kabelbaum beim G60 ist halt für diesen Motor gedacht, wenn du jetzt nen 90PS Golf oder Passat Motor einbaust, brauchst du auch dessen STG.. Und dieses wird mit sicherheit nicht kompatibel zum original G60 Motorkabelbaum sein.. Sprich, du hast andere Stecker und Kabellängen zu den diversen Fühlern und senoren. Ein 90 PS Motor hat nicht die gleiche Einspritzanlage wie der G60, also wieder andere Stecker usw usw...
Hilft nur eins: Motor komplett mit allem drum und dran kaufen, und in den Corrado einbauen..
MFG Tommy
P.S.: Schon wieder schneller...... 
Achso..
Ok, dann kannst natürlich nen anderen 1.8L Motor rein hängen..
Musst dann halt je nach dem auch noch so einiges mehr umstricken.. Kabelbaum, STG usw usw...
90 PS im Corrado sind bestimmt nicht der bringer..
Wieso willst du denn abrüsten?
MFG Tommy
