Beiträge von rallye16v

Ein halbwegs seriöser VW Tuner hat mir das auch nochmal bestätigt: 9A Welle ist Stahl. Er verwendet für seine Kundenfahrzeuge (2L 16V mit jeweils 200-240PS) auch "nur" die Serienwellen - und die halten.
Das ist doch mal eine Aussage (und dann auch noch ne positive )

Allerdings sollte man die Serienwelle nicht *zu* stark an den Gegengewichten erleichtern, da die Lagerbelastungen sonst erheblich ansteigen (war z.B. auch das Problem bei den alten DTM-Omega mit zuuu leichter KW lt. einem alten MTZ-Artikel).

Nochmal ein Update:
ich habe gestern zufällig im Hack-Buch gelesen, daß die 1,8er Kurbelwellen (senk)geschmiedet sind. Auch alle 1,6er Kurbelwellen sollen lt. Hack geschmiedet sein, nur die vom 1,5er ist gegossen.

Danke für die regen Antworten

Haslohvr6
Wir wollen uns in nächster Zeit einen neuen Block für einen hochdrehenden 16V Sauger aufbauen. Basis ist der 9A-Block, mit leichten Schmiedekolben, H-Schaft-Pleueln, frei programmierbarer Einspritzung etc.
Drehzahlziel: 8.000 U/min, Leistung: ca. 210 PS (mit Einzeldrossel/Flachschieber: >=230 PS).

In dem Rahmen wollen wir die Kurbelwelle natürlich möglichst stark erleichtern.
Eine geschmiedete sollte uns dabei mehr Dauer-Standfestigkeit geben, als eine gegossene.
Wenn Ihr meint, die gegossene macht das auch problemlos mit, dann hätte sich die Frage erledigt

OK, gibt's denn im VW/Audi-Programm irgendwo eine geschmiedete 2L Kurbelwelle, die unter den 9A-Block paßt?

Daß das zwei-/dreimal erwähnt wurde, heißt ja nicht, daß es auch so sein muß, deshalb frage ich ja nach ...insbesondere bzgl. der 2L Welle, da wir solch einen Motor aufbauen wollen...

Daß der G60 eine geschmiedete Kurbelwelle haben soll, wurde u.a. in den folgenden Threads erwähnt:

http://www.vwcorrado.de/forum/showthre…lle+geschmiedet (Beitrag von Hexe)

http://www.vwcorrado.de/forum/showthre…lle+geschmiedet (von Anonymous)

http://www.vwcorrado.de/forum/showthre…le+geschmiedete (Beitrag von Hexe nochmal)
Dort erwähnt Hexe auch eine geschmiedet Kurbelwelle für den 2L.

bin verwirrt...

Hallo,

ich habe mehrfach im Forum gelesen, daß die Kurbelwelle des PG-Motors geschmiedet ist.

Wie sieht es bei der Kurbelwelle des 2,0L 16V 9A-Motors aus? Ist diese ebenfalls geschmiedet (oder doch "nur" gegossen)?

Und falls nicht, gibt es dann aus einem anderen Motor (evtl. ABF?) eine geschmiedete Kurbelwelle, die sich in den 9A verpflanzen läßt?

Danke & Grüße!