Hat der 16V nicht einen 6PK für alles?
Warten wir auf die anderen hier.
Ich denke, der eine oder andere wird noch einen Idee haben.
Ich tippe entweder auf (schlimmster Fall)
defekte Lichtmaschine,
oder eine lose Kabelverbindung (sehr häufige Ursache solcher Fehler).
Mmmhh.
Gehen wir davon aus, dass die Riemen ok sind.
Hast Du mal die Ladespannung geprüft?
Wie ist der Zustand der Lichtmaschine?
Daumenbreit reindrücken.mehr nicht, weniger auch nicht.
Anderer Trick : Riemen (Keilrippenriemen) in den Fingern um 90° verdrehen.Wenn das geht ist der gut gespannt.Ansonsten zu fest oder halt zu lose.
Ich würde Dir raten, einen PG Motor zu nehmen, da kannst Du erste Experimente machen mit Turbo und so Sachen.
Zudem brauchst Du bis auf ein passendes Eprom im Steuergerät Nichts zu ändern an der Einspritzanlage.Zudem ist der Einbau in einen Corrado ob 2 Liter oder 16V recht einfach.
Oha, 50ltr?
Leider stimmte aber wohl die Leistung dafür nicht, oder?
Wenn er sonst gut läuft, sollte auch eine defekte Kopfdichtung ohne planen kein Thema sein.
Wenn er Wasser und Öl braucht und ständig heiss wird, sollte man den Kopf zumindest mit einem Lineal einmal überprüfen.
Und zu 100% Öl sag ich mal Nichts, denn alleine beim ADAC (war da fast 4 Jahre tätig) habe ich soviel gesehen und da kann man Öl von Wasser gut unterscheiden.
Es ist definitiv Wasser mit dabei, meiner Meinung nach.
Übrigens verbrennt zuviel Sprit auch weisslich.Dennoch spürt man das am Verbrauch, denn der steigt immens.
Gruss
Willy
Ein gepflegter Samstag also.
Solch Sachen machen mir am meisten Spass.
Kopfdichtungen, Schaftdichtungen und so weiter.
Dennoch wäre ich bei weissem Qualm schon mal vorsichtig und würde auf jeden fall mal die Kofdichtung auf Schäden überprüfen.Weiss ist Wasser, definitiv.
Was hat der denn gelaufen?
Sie war definitiv verbaut.
Nur ob Sie von Fischer war kann ich Dir nicht sagen.
Ich hatte die für den Corrado in meinem ersten Corrado und das war ein G60.Wollte die auch im jetzigen haben, aber ist schwieriger die zu finden als die berühmte Nadel.
Habe aber die Suche danach schon aufgegeben.
Bei Ebay ist letztes Jahr eine für 110€ weggegangen.Bis 80 bin ich mit.Aber das war zuviel.Mir zumindest.
Ich tanke nur ARAL.
Das ist nachgewiesen der beste Kraftstoff aif dem Markt.
Die 100 Oktan sollte man dem Motor schon gönnen, wenn da was dran gemacht wurde.
Hier bei uns in SG ist auch Einer.Nur weiss ich nichts von davon, ob der auch in Ordnung ist.War da noch nicht drauf, weil mein Auto zu tief ist.Bin bis jetzt nach Irmscher oder nach Münster zu DRS gefahren.
So kann man das auch machen.
Stimmt wohl.
Es kommt aber auch auf den Verschmutzungsgrad an.
Ich mache bei meinem jeden Monat eine Motorwäsche mit komplett allem.Nehme sogar einen Malerpinsel für die schwierigen Ecken.
ach ja, hochdruckreiniger und gartenschlauch scheiden aus, habe keinen ölabscheider und nen nachbarn der nen nervösen draht zum ordnungsamt hat. und der wagen ist saisonbedingt nicht zugelassen.
ist also alles feinste handarbeit...
Zu Deiner Aussage:
nimm nen guten kaltreiniger (habe z.b. mit sonax gute erfahrungen gemacht); der greift den lack nicht an und loest nach ein bischen einwirkzeit auch die fettigen/ oeligen sachen an.
Wenn da einer ist, der immer direkt anscheisst, macht es auch keinen Spass.Diese Kaltreiniger dürfen nur in Verbindung mit Ölabscheidern verwendet werden, da gibt es ganz strenge Auflagen und nach Anschiss des Nachbarn empfindliche Strafen und so.
Mein Tip:
Nehme ein paar alte T-Shirts und Bremsenreiniger, bitte hier den Acetonfreien, da der sonst den Lack angreift.
Danach musste eben ein wenig polieren, was aber dann umso schöner ausschaut
Wenn Du ein paar Döschen brauchst, sag mal Bescheid.
Mache Dir nen guten Kurs.
Willy
Das ist mal ne Aussage zum Thema.
Ich habe die über einen ganz simplen Kippschalter angesteuert gehabt.Alles kein Problem.
Man sollte aber dazu sagen, ich habe einmal einen vereisten LLK gehabt.DAS hat man gemerkt.
Naja.Teuer war lediglich die Kiste Bier, die beim Einbau und anderen Sachen draufging.
War nämlich umsonst das Teil.
Im neuen Projekt findet es keinen Einsatz mehr.
Bearbeitest Du denn die Klappen?
Dann würde ich Dir gerne mal eine schicken zum bearbeiten.
Das Auto sieht wirklich gut aus.
So ist ein Corrado mein Fall.Bis auf besagte Spiegel (Gruss an Andreas).
Doch jetzt sag mal, welche Lippe das ist...
Ja, das wäre mal interessant zu wissen.
Und der Klassenfeind im Hintergrund....
Sodele.Wie es ausschaut, werde ich in die Türen und ins Armaturenbrett ein schönes System einbauen.
In die Türen 16er Kickbässe, pro Seite 2, und ins Armaturenbrett oben ein 2 Wege System.
Ferner hinten pro Seite ein gutes Blaupunkt 2 Wege System.
Ich denke mal, dass ich damit klanglich gut klar komme.
Wie soll ich am Besten das System vorne in den Türen ansteuern?
Eine Endstufe würde doch dann reichen, oder?
