Beiträge von Tyler

Viell schon zu spät, aber ja. Da die Stutzen ja am WT sind.

So, ich habe nun alles gelesen in diesen Thread, habe noch folgende Frage:

Um den WT zu wechseln, muß der linke Teil vom rechten Kasten getrennt werden, richtig?
(zusammengehalten mit einigen Metallklammern) So dass der rechte Teil im Auto bleiben kann wg der Klima?

http://www.ds-one.de/pics/heiz1.jpg

Mein Auto 1993+ VR6 Klima

Ich hatte heute das "Vergnügen", den ganzen Kasten aus einem 93er 16V Klima aus zu bauen. Ohne das A-Brett zu entfernen, war es uns nicht möglich. (Wobei das Auto eh zerlegt wurde)

Natürlich gib es Teleranzen überall. Aber in welchem Maß sie geduldet werden. bzw welche für VW akzeptabel sind und welche eben noch für Hersteller XY. Das war die Aussage.

In Deinem Beispiel werden beide viell gleiche Werte einhalten / Bewertung vornehmen.

Und dann ist die Frage, welche Sachen werden vom Zulieferer als verkaufsfähig" ausgeliefert und welche werden von VW wg Überschreitung von Toleranzen wieder
zurück geschickt. Das ist doch dann die Frage.

Im Golf 4 Forum ist man zumindest von den Lenkern und Koppelstangen überzeugt.
Viell können sie nur einfach keine anderen Teil ...?

Trotzdem würde ich Meyle (bei Koppelstangen und Lenkern, Gummis) aber immer dem billigen eBay Zeugs den Vorzug geben.

Was ist mit Febi ?

Ich war eigentlich der Meinung, Meyle wäre sehr gut Qualität. Wollte eigentlich auch von
Meyle Koppelstangen holen anstatt von zB Febi etc. ....

Aktuelle Audi Modell ab 2000, dort heißt Lebensfüllung bis 100t KM.

Wir haben es mal an einem VR6 gewechselt. Dieser hatte vorher eine hakelige Schaltung.
Nach dem Wechsel war alles in Ordnung. Ihr könnt Euch nicht vorstellen, wie pechschwarz
die Brühe war.

Wäre schön wenn jemand noch Vorher- / Nachher-Bilder zeigen könnte.

Der Tipp ist super! Das ganze steht bei mir noch an.

Zeig doch mal bitte Bilder.

Ich würd echt gerne mal was sehen von Deiner Arbeit. Andere bestimmt auch

So, das nasse Herbstwetter zeigt leider auch neue kleinere Probleme

http://img827.imageshack.us/img827/6278/headlightsa4.jpg

Soll aber ein bekanntes Problem der Bi-Xenons sein. Ärgerlich ist es trotzdem

Je mehr ich darüber nachdenke, gerade nach dem Artikel, desto mehr kann ich es nicht verstehen, wie man so wenig Feingefühl haben kann.

So könnte man auch gleich dem Kunden nach dem unterschreiben des Kaufvertrags eines neuen VW eine Ohrfeige verpassen.
Die Botschaft die VW hier sendet, schreit förmlich nach "wir schätzen Dich / Euch als Kunden nicht"

Mal sehen, wie groß und wie weit die Einsicht bei VW geht
Wie im Artikel bereits geschrieben, der Imageschaden ist bereits groß.

Zitat

"Da werden wir eine konstruktive Lösung finden, um das Porzellan, das zerschlagen wurde, wieder zu kitten."

Die Spuren des zerbrochenen werden immer zu sehen sein.

Bei mir gehen sie...

Ich denke, dass geht dann etwas zu weit.

Lt Websieteninhaber lag ja seit Jahren eine Genehmigung vor.

Solche "Feldzüge" sind ja bekannt. Ich erinnere mich da an das Vorgehen bzgl. einen Foren-Kalenders. IIRC war es dort Ford (?)

Die VW Rechtsabteilung mag Ihren Job gut machen, die PR Abteilung hingegen würde ich
allle sammt mal fragen, ob sie gut geschlafen haben.

Mit ist die rechtliche Lage / Frage sicher klar. Was ich aber sehe ist, dass hier nicht nur
ein treuer VW Kunde vergrault wird. Aus meiner Sicht wäre hier seitens VW mit etwas mehr
Feingefühl bedient gewesen, macht man sich mal klar, worüber es eigentlich geht.
Prospekte, die ausschließlich der Bewerbung des eigenen Produktes dienen. Welche
(in nicht kleiner Stückzahl) auch wieder neu dem Abfall zugeführt werden. Welche
für jedermann (aktuelle Modelle) beim Händler zugänglich sind.
Sich dann so dumm und tolpatschig anzustellen.... ne ne !!

Ich sehe das eher als Werbung für VW, wenn solche Dinge zugänglich gemacht werden.

Was nun geschieht, kann man ja nun auf der sehr gut besuchten DoWob Seite lesen. Es wird gegen VW gewettert.

Viell gilt ja für VW immer noch der alte Satz "auch schlechte publicity ist publicity".

Ja, die fanden ja 1988 in Calgary statt. Aber offiziell sieht das nicht auch. Angelehnt
war es aber sicherlich, wie dem Text zu entnehmen ist.

Es scheint schon etwas mehr wie Goal etc.. Die Sitze gabs nur so im Slalom (Form + Bezug ähnl. wie Recaro) passend natürlich auch die restliche Ausstattung.

Was mich wundert ist die Soundanlage. Dort waren schon 6 Lautsprecher verbaut.
Da waren bei uns noch 2 Standard.

Ja, auch 4-Türer. Ist auf dem Prospekt zu lesen.

Hab inzwischen auch was. Gabs aber nur in Kanada, nicht USA.

http://www.a2resource.com/brochures/1988…hotos/front.jpg
http://www.a2resource.com/brochures/1988…photos/back.jpg

Hat jemand schon mal etwas zur Jetta II "Slalom Edition" gehört ?

Soll es in Kanada gegeben haben, wurdee wohl nur als 2-Türer verkauft.
Mehr konnte ich über Google nicht finden, (+ noch eine engl.sprachige Verkaufsanzeige)

http://www.vwot.org/community/modu…7132008_144.jpg

Auch ist mir ein Jetta GTI nicht bekannt, nur eben als GT od GLI

http://i30.photobucket.com/albums/c332/du…SCF0136copy.jpg

Hat da jemand mehr Ahnung ...?