dann haste das orange Kabel mit angeschlossen ??
Welches Modell (FFB) hast Du?
eigentlich reicht es das Ding praktisch "nur" dazwischen zu basteln.
Evtl. muß am Stecker noch ein Kabel (weiß??) getauscht werden, damit
beim Schließ-Symbol auch geschlossen wird und umgekehrt.
Blinker und Komfort sollte eigentlich vom Schließen unabhängig sein!!
Also Löcher in meine US-Stoßstange kommt für mich gar nicht in Frage.
Halter unter der Stange auch nicht so mein Fall.
Saugnäpfe hatte ich eigentlich vor aber wenn verboten ...
Klebeband finde ich auch nicht ideal. Welches soll man da verwenden??
Normales Doppelseitiges-Klebeband ??
Also die Saugnäpfe werd ich heute auch kaufen, das Klebeband wird sich zu schlecht entfernen lassen.
Die Halter, da kann man ja fast einen normalen "zersägen", wäre für mich keine Alternative ...
Ich war mit einem Kumpel und seinen A6 2.7T 230PS auch beim Tuner.
"Reines" Chip-Tuning nur mit Chip und 265PS sind lt. Tuner max. machbar
mit diesem Motor.
Der Chip hat damals bereits 500 Euro gekostet und wurde auf das
Auto abgestimmt.
Alles andere ist reine Illusion !!!
dumdidum16v & Tobi E
Ich werde morgen die Schriftzüge bekommen, melde mich dann mal mit
weiteren Infos & Fotos ....
Bestätigt, lt. Bestizer eine Rieger GTX 
eBay-Nr.: 220144961068
Hab gerad gesehen, da sind noch nicht alle Buchstaben enthalten 
Ich will eigentlich nur den unteren Teil, der der meist nicht lackiert ist
abnehmen und lackieren ....
Ich will die Heckschürze an einem VW Golf V lackieren lassen.
Wie bekomme ich dieses ab?
Kann das mir jemand kurz beschreiben ??
TIA
war nur ein kleines und voll mit meinem Namen ....
wenn doch dann verklage ich sie !!!!!!!!!!!!
Das beschichten der Sättel habe ich nun hinter mir, nur das verchromen der Sattelhalter ist dann doch mit ca. 180€ mehr wie erwartet ...
Angeblich soll auf der Seite von Karmann irgendwo eine Auflistung
stehen aus der man die Produktionszeiten der Corrados ablesen kann.
Beim kurzen gucken hab ich aber leider nix gefunden ....
Die schwarze Zündkabelführung oben abschrauben (Torx oder so)
Diese dann abnehmen und da drunter sind 2 weitere Schrauben, diese
lösen. Die Abdeckung ist am gegenüber liegenden Rand nur gesteckt.
Dann einfach abnehmen ....
Habe eine kleine "Ungereimtheit" gefunden bzgl. des 16V
https://corrado.xyz/der-corrado/pr…dellaenderungen
Die Grafik unten zeigt, das der 16V erst ab 1991 produziert wurde, in
dem Text unmittelbar darüber heißt es aber
Zitat:
In Frankreich kostete 1990 der 16V 49.700 DM ...
also müsste der 16V ja schon früher gestartet sein, evtl. ab 1989 (?)
naja, war eher Zufall 
Hab gerad eine eMail von der AutoBild bekommen:
Zitat aus der eMail:
Hallo ,
danke für die Zusendung Ihrer Erlkönigbilder.
Diese zeigen einen getarnten Prototypen der neuen Mercedes C-Klasse T-Modell.
Allerdings, von diesem Typ besitzen wir bereits eigenes Bildmaterial.
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Mit freundlichen Grüßen
Berend Sanders
Redaktion AUTO BILD
Is also kein Geld mehr mit zu machen ....
Ah, deshalb wohl auch die übertriebenen Endrohre
