Ich kenne gar keine jungen Corrado-Fahrer. Die meisten sind zwischen 40 und 50 Jahre.
Die jungen Leute (bis 25) fahren doch alle brandneue Audis oder Mercedes, Gott weiß wie die sich das leisten können.
Die Corrado-Fahrer die ich kenne, haben ihren C aber auch schon sehr lange, wie ich ...
Salz ist der TOT !!
Dann ist meiner tot
Fährst Du jederzeit ?
Dann wirst Du ja bestimmt geeignete Maßnahmen ergriffen haben 
Meiner hat auf der Rückreise vom Wörthersee (glaube 2016), als es den heftigen Wintereinbruch gab, reichlich Salz abbekommen auf der BAB. Das hat man gemerkt. Und es war schon eine kacke, das überall wieder zu entfernen.
Genau so schrecklich wie der FlipFlop-Hype
Eine doch sehr, sagen wir mal, sensible Frage....
40 ist das neue 30
Ja, geht 
Es wird ein Error bei der DB angezeigt
Wäre vielleicht auch schön mal zu sehen, welchen Corrado ihr fahrt (Bild)
Ja, das ist tatsächlich oft so. Bei Directupload wird aber inzwischen mit "unbegrenzter Speicherzeit" geworben.
Auch bei 25 wäre ich noch dabei.
Das ist dann selbstklebend rückseitig, richtig ? Wie in Günther seinem Link....?
Laß uns dann mal wissen, obs geht... und was an Tiefe möglich ist.
War in den 2000er das Airbrush noch so angesagt ?? Dachte das war eher 80 / 90er ...
Ich hatte das mal probiert. Aber das löst sich nie ganz auf und die letzten Brocken habe ich damals fast nicht mehr aus dem Gehäüse bekommen. Bei den Blinker neues Modell mag das gut gehen aber schon beim alten Modell und den NSW, die innen ja noch "verbaut" sind, ist das schwierig.
Wäre für eine Matte auch dabei. Ich fahre zwar eine andere Abdeckung, hab aber natürlich noch die originale. Dann wäre die wieder so gut wie neu.
Meiner dankt es mir, dass er nun schon länger (14 Jahre) nicht mehr täglich gefahren wird sondern eigentlich nur ein "Schönwetter"-Fahrzeug ist. Salz ist der TOT !!
Ich gucke ja immer mal (vielleicht 1 -2 x im Jahr) die relevanten Stellen an. Zuletzt auch mal am Unterboden. Bisher nichts, was mir Sorgen bereiten würde. Scheibenrahmen sind ok (US-Heckklappe wurde ja neu gemacht vor ein paar Jahren), Tankstutzen etwas, den ich aber bearbeitet habe und doch öfter kontrolliere. Wobei hier die Problemstelle nicht das Blech der Karrosse ist, welches man beim öffnen ja gut kontrollieren kann. Sondern da hinter, wo der Stutzen runter geführt wird zum Tank (do ist irgendwo noch ein Befestigungspunkt?) Dort mache ich auch regelmäßig den Dreck raus, damit sich dort nicht die Feutigkeit hält. Solche Stellen baut VW ja gerne....
Was aber völlig aus dem Bild fiel, war das Kühlerstehblech. Das war schon morsch und passte vom Zustand so gar nicht zum Rest des Autos.
Das hatte ich ja letztes Jahr (inkl. dem Knochen) gegen neu überarbeitete Teile getauscht.
Da kenn ich noch jemanden, der da mitmachen könnte. Gunther kennt ihn, bei mir aus der Nähe und auch gerade wieder zum Corrado zurück....
Wenn ich Platz hätte, wäre ich bekimmt auch ein Kandiat für die Selbsthilfegruppe.
Da musst Du aber reichlich Platz haben. Sechs zähle ich, richtig ?
Ich bin insgesamt doch sehr Markentreu. Wenns einer der o.g. Fahrzeuge geworden wäre, hätte ich bestimmt immer noch soetwas in der Richtung.
Du kannst auch Bilder bei directupload.net etc hochladen.
Mal BBS direkt versucht (eMail-Anfrage)
Kann das bestätigen. Wir hatten früher einige 1er im Freundeskreis, da war das oft zu sehen. Und das kann ich mir auch gut bei den anderen VW-Modellen vorstellen (zumindest in den darauf folgenden Jahren zum 1er)
Willkommen, zeig doch mal eine / zwei Bilder....
Und ja, eine Stoßstange vom neuen Modell solltest Du suchen.
Umgangssprachlich keine G60 Stoßstange....
Mehr Infos erhältst Du aber auch auf dieser Seite, klick Dich mal durch.
