Beiträge von Golli

Bin mir noch unschlüssig, die erste Vorarbeit bevor grundiert wird mache ich natürlich selber. Und dann mal sehen wen ich mir so aussuche zum Lacken. Günstig wirds nicht, dafür wird das ein schönes, tiefes schwarz!

Zitat von SkyBlue

du brauchst auch nur ca. 4 liter....
aber 2-3- schichten klarlack?? das ist n haufen arbeit. komplette karosse wieder anschleifen usw...

andreas

Sieht dann aber Sahne aus, und schützt vor kleinen Kratzern, bzw. die kann man dann einfach auspolieren!

Zitat von MaFa

720 je liter das mal 4 + 4x dunkel-mittnerachtsblau bzw schwarz zum vorlackieren und natürlich 4l klarlack.

Du hast 12 Liter Lack auf deiner Kiste?
Alter, das ist ja übel da muss ich mir ja sorgen machen, will meinen übern Winter lacken lassen. Hatte so mit 3 bis 4 Liter (is ja ein kleiner Golf 2) + 2 bis 3 Schichten Klarlack gerechnet! Wird wohl wieder das gute, alte Uni schwarz (L041)!

Hättest da mal gleich mitgemacht, aber kann ja jetzt die Werkstatt neben an machen!

Also ich hab meine am Orgiplatz, hab den orgi LS von dem Magneten befreit, und dann alles rausgesägt und dann den Hochtöner eingepasst und das Ganze wieder eingestzt. Ist ganz gut geworden, und sitzt bombenfest!

Der Burn16v ist auch aus Österreich!

Aber der traut sich ja nie was zu schreiben, bin mir aber sicher, dass er das hier auch ließt (wie fast alles andere auch)!

Sach bloß am GTI rutscht die Kupplung! Haha, das ist natürlich doof, wenn man dort im hohen Norden in der Pampa rum eiert um Elche zu treffen!

Naja, mit dem "tuscht" war ich nah dran!

Farbe kannst aber nicht so lange aufbewaren wie Gold!

Die Kiste fährt 24 std. Rennen!

Das sind auch mit Sicherheit keine Anfänger Jungs, wenn die in ihrer Klasse erster werden!

Kann man kaum mit alltäglicher Belastung vergleichen, da müsst ihr mal umdenken, es geht hier um 24 std. dauerglühen!

Des wär dann so wie wo du zu Hause reden tuscht, oder wie?

Zitat von TS1Corrado

Bei meinem Bruder seinem Scirocco fällt das schon sehr auf.

Oh Ha! Das ja mal ein Deutsch!

Aber hast schon Recht, hab auch schon Unterschiede gesehen!

Ich hab doch meiner Versicherung früher auch immer gesagt, dass die Kiste in der Garage steht!

Letztenendes haben alle Anderen hier schon Recht, muss man sich immer anschauen, was die Garage dem Auto so eingebracht hat (kann ja auch mal ne Scheune sein)!

Aber ich denke das jemand z.B. bei Mobile "Rentnerauto" rein schreibt hört sich für mich viel gefährlicher an! Total verdächtig für mich!

Wenns bei mir nur Steinschläge wären! Das schlimmste sind die "Parkplatz Tür Spuren" an den Seiten, die entstehen, wenn unachtsame Mitparkplatznutzer auf den notorisch zu engen Supermarktparkplätzen ihre Türen aufreisen ohne Rücksicht auf Verluste an den umliegend parkenden Fahrzeugen. Gerne wird das eigene Auto auch häufiger an den Sicken getroffen (wie bei meinem Golf, alleine 4 "Sickenbeulen" an der linken Flanke und natürlich nicht an der Tür!) wodurch ein Ausbeulen meistens zum zwecklosen Versuch degradiert wird! Und dann passieren ja noch so Dinge, die für einen ordentlichen Autofahrer oder besser für einen aufrichtigen Menschen gänzlich undenkbar und verächtlich wirken. Ich spreche hier von dem beliebten Spiel: beim ausparken ins Auto daneben naschen und dann einfach mal ungesehen abhauen denn, "is ja nix gewesen!"

Das ist echt schlimm, und dann kommt man zusammen mit den "Kampfspuren" durch einen selber, den kleinen Nachlässigkeiten der Vorbesitzer und den Unachtsamkeiten der Mitparkplatzbenutzer ratz fatz nicht mehr rum die komplettlackierung herum.

So ist es jedenfalls bei mir!

Ja, *** laut und meistens geht auch noch Leistung verloren, wenn man nicht gerade einen Turbo mit viel Druck fährt!

Ansonsten, versuchs mal etwas rabiater!
Mit Hochdruckreiniger am Besten einer der warm wird. Die Teppiche sind sehr robust, und halten das ganz gut aus. Man muss eben etwas aufpassen. Und naja, dann kann man sich auf ein ordentliches Resultat freuen!

Ach ja, musst ihn dann auch noch ein zwei Tage in nen Heizungskeller oder so legen!

Moin aus Bremen! Viel Spass hier!

Zitat von viggi72

zu tief und zu proll darf der corri auch nicht aussehen , denn dann kann man sich bald schoin ein alten porsche kaufen ,!
schlecht ist er zwar nicht( aber ihr wisst ja ,, weniger ist manchmal mehr)
mfg viggi

Hä??? Wie jetzt?

Naja, also ab einer bestimmten 'schärfe' der Nockenwelle werden verstärkte Ventilfedern fast Pflicht! Fast jeder Tuner, der Nockenwellen baut hat auch Ventilfedern im Angebot (Debilas, Schrick) und das kommt nicht von ungefähr!

jo, Hannes kann nicht so um mit der technik!

Tja, mit gehangen, mit gefangen!