Beiträge von Passi16V

Ja, lade die Bilder hoch und dann gibts ordentlich Meinungen!

Gruß

Mmh, is das ne Innenbelüftete, oder warum willst umrüsten?

Golf 4 GTI hat die auch, ohne Allrad.
Ist sicher bisschen einfacher.

Die vom Syncro passt sicher nicht.

Also die letzten Wochen sind es bestimmt immer 25%, wo ich keine E Mail bekomme.

Gruß Hagen

Ich weiß ja nicht, warum hier schon wieder mein Beitrag gelöscht ist, das war sicher überflüssig..... toller Macker....

Wie gesagt, schöner Wagen.

Falls du brauchst ich hab noch ein Klappgaspedal liegen...

Passi

Setzt dich mit der Werkstatt in Verbindung, das is deren Müll der da drin liegt.

Wenn die die Ventile einschleifen, müssen auch die Ventilschaftdichtungen neu!

Gruß

Zitat von tomas

für rechts nur der 357 839 206A für den b3, für den b4 gibts noch andere.

tomas

Weil du erst geschrieben hast, der "B" aber ok.

Zitat von tomas

da sich der 205 in 205a ersetzt
und rechs eh nur der 206B erhältlich ist ist egal.
also für links ist das dann:
357 839 205 A
für rechts:
357 839 206 A

scheinst ne ältere etka version zu haben hagen
preis ist inzwischen über 20€pro stück.

tomas

Alles anzeigen

Welcher ist denn nun noch für rechts erhältlich?

Ich glaub er spuckt 22,90€ raus.

Gruß

Woessner hat bis 84,**mm
Aber wie viel Material zwischen den beiden Kolben is, hab ich nicht im Kopf.
Könnt bei Bedarf aber eben messen.

Gruß

Zitat von achim-on-tour

also ich denk mal sehr viel mehr als das Übermaß von 83,01 ( 2E Block )

2E hat doch schon 82,5 Serienmakolben. Und dann gibts schon mal 3 Übermgrößen.
Woessner hat dann noch bis 84mm oder so..

@leinad

Bitte nicht im G80 Thema rumbohren, gibts genug Diskussion, die nicht angebracht ist.

Zitat von LaMpeXL

http://cgi.ebay.de/Alu-Luftsensor…3QQcmdZViewItem

Hab ihn nicht gefunden.

Zitat von turbomanG60

das interessanteste Motorprojekt im Forum finde ich hat Muckel grade. Darauf sollte man bauen!

Dann muss ich ihm ja mal bisschen Konkurrenz machen..

erst 357 839 205
dann 357 839 205 A

beides links

erst 357 839 206 B
dann 357 839 206 A

beides rechts

Aber den Unterschied kenn ich als Passat fahrer hinten nicht, habe zwar 4 liegen, müßte aber noch einmal schauen.
Vorne gibts nen Unterschied am Schloß.

Bei Bedarf schau ich meine noch mal an.

Preis je 20€

Gruß

@ vento g60

find das gerade nicht.
Sorry.

Zitat von turbomanG60

Bei MFT kriegst du fertige rohre mit poti aufnahme (gefräst).

Bei Ebay gibts gefräste Alu und Edelstahl Halterungen für originle Klammer und Dichtring zum einschweißen.

Zitat von turbomanG60

und was kostet der spass? Mehr wie ein originaler haltbarer Motor mit leistung?

Mehr als nen serien G60 wahrscheinlich.

Turboman, da war ich mir nicht sicher. Dachte eigentlich, das der hintern Luftfilter kommt.

@Chica Bandita, was denkst du den was das für eine Liste ist und was du damit machen könntest?

Zitat von leinad78

Zitat von achim-on-tour

das mit den 2,2 geht!!

andere KW und Übermaßkolben

juhu , dann erzähl doch mal was du brauchst um auf 2,2L zu kommen

Neuspeed soll ne extreme Kurbelwelle haben und Kolben kenn ich bis 84,5mm.
Aber ob da 2,2L rauskommen, hab ich gerade nicht gerechnet.
Aber Kampfhamster hat auch 2,2L im G.

Gruß

Super, wieder was was ich auf meiner Liste vermerken kann!

Also ich hab das bei einigen Bildern schon an vielen Positionen gesehen, aber genau interessieren tuts mich auch!

Gruß

16V Flansch hat einen dicken Metalldichring und der Metalkat hat eine Dichtung, welche zwischen 2 planen Flanschen sitzt. Gruß