Hätt,nen Brief vom Seat Toledo 1l mit 2E Motor und ne Kopie golf 3 Eintragung auf 2E Motor
Also das klingt gar nicht schlecht.
Kannst die einscannen?
Gruß
Beiträge von Passi16V
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AB Free
Dann empiehl mir doch mal einen Satz 144mm Pleuel für einen 16V mit Aufladung, welcher sich so geschätzt bei 300PS oder so bewegt. Drehmoment wird unter 500NM liegen.
Eigentlich sollten die Scat doch reichen?
Gruß Hagen
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Suchst du active Lautsprecher für den Corry?
Ich könnt mal schauen, ob die mit Passat übereinstimmen und was ich noch habe.
Gruß
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Könnt ihr das jetzt nich mal ruhen lassen....
Auch du Willy? Frank? ...
Es ist Neujahr und ihr meckert euch an, als wenn es nichts Wichtigeres gibt.
Lasst jedem das seine und gut is..
Ich freu mich auf den DynoDay und hoffe das mein erster aufgeladener Motor hält.
Gruß
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Die Überschrift ist für "Denker" oder?
Für A-Brett Ausbau ist die Suchefunktion hilfreich.
Ich hab das Thema auch nur angeschaut, weil ich die Überschrift nicht kapiert habe..
Kannst du Fotos machen vom ANschluss deiner Wasserpumpe?
Dann kann man sehen, ob alles richtig is. -
Nur weil Du einen 1,8 T in einem lumpigen Golf 2 fährst...
Willy,
da muss ich auch mal gegen sprechen.
Das ist ein original G60 Golf, welcher rarer ist als einige der Autos, für die dies Forum ist.
Außer dem ist ein 20VT Umbau mit E-Gas, Nockenwellenverstellung und anderen Leckkerein ein nicht leichtes Unterfangen.
Hagen
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jo, dann ist meine um 4,5 kg erleichtert...
noch leichter gehts mit Alu-Schwungscheiben. aber die kosten auch n bissl mehr..andreas
Die Alu halten nur knapp 250PS aus.
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mist die hupe war schneller...
Ich mußte nicht lange Überlegen....
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Ist für Aktiv Lautsprecher.
Stecker zum Radio.Gruß Hagen
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Mmh, also:
Scat 600€
S-Tec 740€
Schweden: 1040€ (wenn ich richtig geschaut habe)
Carillo? -
Ach du meinst wenner fährt... hm.. also der Motor dreht schneller hoch weil er ja weniger in Bewegung setzen muss, aber soweit mir gesagt wurde, geht die Drehzahlt auch schneller wieder runter, weil die Masse fehlt.
denke nicht das sich im Spritverbrauch was ändert.Passi, ich glaube ich habe da was verwechselt. Nämlich nicht das sie 4 bzw. 4,5kg wiegt, sondern um die Menge erleichtert wurde...
Kommt eher hin oder? Weiss das gar nicht mehr genau...andreas
Ja, das kommt hin. Wiegen so knapp über 10KG glaub ich. Gibt auch andere, aber das wieder was anderes...
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Die hier sind noch gut und günstig:
http://www.stenparnermotor.se/
Ansonten Pauter oder titan Pleul von Arrows.
Ansonsten habe ich noch BAM Pleul an ner hand.Bei Scat musst aufpassen,da sind viele billige imitate im Umlauf.
Naja, ob BAM Pleuel oder die S2 Pleuel, die ich liegen habe nimmt sich wohl nichts.
Hast du schon mal bei dem in Sweden gekauft?
Die Scat pleuel gibts bei L&S Cartec.
Nennt doch noch paar Firmen, wo es die gibt.
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Ja, man kann es selber nicht eben überprüfen.
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4 kg????
Also so 7KG wäre gut.
Bei den verschiedenen Tuner kostet das Rad 100€ im Austausch.
Angeblich sogar feingewuchtet.Gruß
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Carillo Pleuel.
Verbaue ich nur noch bei heftigeren Sachen.
Nicht billig aber verdammt gut.Wo kann man die offiziell beziehen?
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Moin,
hat jemand Erfahrung mit Scat Stahlpleuel?
Sollen ja ganz gut sein.
Sonst noch jemand nen Tipp für 144mm Stahlpleuel?
Die Lagerschalen und Pleuelbuchsen sollten ja ohne Probleme passen?!?
Gruß Hagen
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Aua, das sieht ja gut aus.
Sieht irgendwie komisch aus, das kann doch nicht durch ne thermische Überlastung kommen.
Da muss ja nen Ring verklemmt sein, oder so.
Gruß Hagen
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Was denn nu, ich muss da weiter kommen?
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danke mark
auf was muss ich noch achten, wenn ich die beiden vergleich???
Mehr eigentlich nicht.
