@ Martin Böttger
Pedalbock unter dem ABS-Block
wo genau ist der abs block? gibt es bilder davon?
ich kann mir gerade nicht genau vorstellen wo der sein soll 
sieht man den wenn ich von oben auf das getriebe schaue?
ist das schwer den zu tauschen?
gruß chris
Bowdenzug Bowdenzug Bowdenzug Bowdenzug 
rechtschreibung gelernt
um den Geberzylinder zu tauschen muss das getriebe raus oder?
was kostet der bei vw?
ist das den sehr dramatisch wenn der knart?
ich werde am wochenende mal schauen wegen den drei schreiben was SkyBlue gepostet hat
gruß chris
auch die alten g60?
was kann bei betätigung noch knarren kommt vom getriebe her
nicht das ich das getriebe ausbauen muss
gruß chris
hallo
wie schon oben geschrieben knart mein bautenzug von der kupplung
nun wollte ich ihn mal ölen aber irgendwie finde ich nicht
ich hab schon am getriebe geschaut aber nichts gefunden meine freundin hat die kupplung immer getretten aber irgendwie habe ich ihn nicht entdecken können
ist der zug unter den gummischutzhüllen die auf dem getreibe sitzen da sind 2 stück von da
oder hat jemand ein bild wo der genau sitzt?
wäre super wenn mir jemand helfen könnte
gruß chris
versuch es mal hier im forum bei
flo_g60
der kann dir bestimmt weiter helfen
schreib ihn einfach mal an dann stellt er dir so ein relaisatz zusammen 
gruß chris
hmm ein preis kann man damit aber auch nicht gewinnen
aber es wäre eine lösung
von dem us car würde das auch bei den corrados passen?
würde der tüv das eintragen? (gummiverbreiterung)
ich bin mal so frei und sag einfach mal 
an Corrado955 für die links
gruß chris
aber 85 euro is nen scherz oder
dafür müssten die ja vergoldet sein oder ist die montage gleich im preis mit drin???
da würde ich mir aber was anderes einfallen lassen
aber was 
bin auch am überlegen ich muss auch irgendwie 9,5 j felgen mit 15mm spurplatten pro seite im radkasten verstauen
(mit der schürze hinten sieht es schlecht aus da steht der reifen ziemlich weit raus)
da komme ich um das ziehen nicht drum rum schade eigentlich wollte ihn eigentlich orginal lassen
gruß chris
noch gehen meine aber das hätte ich nicht gedacht das das so ein mist ist und gerade billig sind die teile auch nicht gerade
naja teurer ist auch nicht immer gut
gruß chris
da hast du recht
muss man aber aufpassen
aber wie sich das mit dem g13 verhält das kann man glaub ich auch nicht mischen
aber g12+ mischbar
und g12 nicht
gruß chirs
also ich habe meine kühlflüssigkeit auch getauscht
und fahre jetzt das G12+ (pink)
problem beim wechsel gab es auch keine
ich habe es so gemacht
untere schlauch vom kühler ab und da kamen ca 2 liter raus
thermostat raus und da war dann der rest
zusammen waren es cirka 5 liter
meiner ist aber ein g60 ob der 2 liter mehr oder weniger hat kann ich dir leider nicht sagen
aber viel mehr kann es auch nicht sein
du musst nur aufpassen du darfst nicht jede kühlflüssigkeit einfach wahrlos mischen
ich hatte vorher das g11 (grün) drin und nun das g12+
willst du nur neue flüssigkeit haben oder willst du gleich was anderes haben
wenn du das erste mal startest solltes du den kühlflüssigkeitsstand im auge halten
sonst geht es ganz einfach und schnell
achso wenn du das thermostat ausbaust besorg dir den dicht gummi neu
meiner sah nicht mehr gut aus der kostet auch nicht die welt
gruß chris
bei mir ist es so das normale licht ist super
aber das fernlicht strahlt wenn ich in einer allee fahre in die baumkrone
also nicht gerade optimal
aber warum es so ist kann ich mir auch nicht erklären
gruß chris
ausbohren? ich kann dir aber nicht sagen ob die schraube bis in den motorblock geht und die späne eventuel ins öl gelangen können die durch das bohren entstehen. ist natürlich eine heiße sache wenn du zu weit bohrst dann hast du auch ein großes problem.
wenn nicht etwas auf die schraube schweißen und herrausdrehen
mehr würde mir auch nicht einfallen
aber mir wäre das mit dem schweißen sicherer
gruß chris
also ich würde sagen es kommt aus dem motorraum aber dies kann auch täuschen
ich hab heute bei vw gesehen das mein auspuff (endschalldämpferrohr) in höhe der achse am hitzebleche anliegt vielleicht kommt es daher ich werde die tage mal versuchen die beiden rohre zwischen mittelschalldämpfer und endschalldämpfer noch weiter ineinander zuverschieben,
dann hat mir der vw mechaniker noch gesagt das das teil vor der achse (das teil hat so eine feder dran) festgerostet wäre
es soll über die feder erkennen ob das auto beladen ist und soll dann die bremskraft anders verteilen als wenn ich alleine fahre
das werde ich auch gleich mal versuchen wiedergangbar zumachen
kann mir jemand sagen wie das teil genau heißt?
gruß chris
so im getriebe fehlten 200ml also nicht so tragisch.
das geräusch (rasseln oder summen) ist immer noch da
die mechaniker bei vw meinten das es vielleicht das differenzial wäre was meint ihr?
gruß chris
ich werde gleich mal zu vw rumfahren und die sollen mal nach dem getriebe öl schauen und wenn nötig mal was nach schütten
gruß chris
im leerlauf läuft er ganz sauber
ist halt nur beim lastwechsel sozusagen wie sieht es aus mit dem getriebe öl? aber dann müsste es auch bei last sein oder?
was ich vorkurzem getauscht habe waren die pleuellagerschalen aber die sind es definitiv nicht
man hört es halt nur beim fahren im 1 oder 2 gang beim gas wecknehmen wenn er abturt
ich weiß nur nicht was da am getriebe rasseln kann beim abturen
gruß chris
hallo
ich habe mal wieder ein problem wenn ich fahre und vom gas gehe dann rasselt er vorne
hört sich so an als wären es die antriebe oder das getriebe
ich hab mal nen kumpel gefragt und der meinte es sei was an der kupplung irgend ein außrücklager
und an den antrieben könne es wohl nicht liegen weil das dann auch beim beschleunigen wäre und in kurven fahrten, was würdet ihr dazu sagen?
beim beschleunigen ist alles ruhig
im 1 und 2 hört man es am besten
was könnte die ursache dafür sein?
oder ist das normal? kann es vielleicht am lader liegen?
vielleicht kennt jemand ja das problem und kann mir helfen
gruß chris
leerlauf regler vielleicht defekt
würde ich jetzt tippen aber zu 100% kann ich dir das auch nicht sagen.
vielleicht hast du ja bei dir einen der dir so ein teil mal kurz zum probieren ausleit damit du siehst ob es das war.
oder du schaust mal hier im forum rum ob jemand sowas noch liegen hat.
gruß chris
quäl mal die suche da steht schon ganz viel drin auf was du alles achten musst
gruß chris
hast du zufällig bilder von den MAM T13 felgen auf dem corrado?
wenn ja kannst du mir mal ein paar bilder schicken an
polo2fg40@web.de
gruß chris
