hallo
mein corri hat 120000km runter dan hoffe ich das ich noch ne menge spaße mit ihm haben werde. ich hatte mal nen polo g40 mit 2070000km auf der uhr 
der hat 1liter öl auf 1000km verbraucht. das war denk ich mal nicht normal aber gelaufen ist er top
mfg
hallo
wie lange hält eigentlich so im schnitt ein g60 motor.
mfg
hallo
den ladluftkühler habe ich nun schon vorgeraumer zeit ausgebaut. hab ihn schön durch gespüllt. habs erst mit benzin gemacht und gerade noch mal mit dem garten schlauch. kann das irgentwelche schäden nach sich ziehen wegen dem kalk? oder ist es egal. es ist reichlich dreck heraus gekommen hab es auch versucht wieder zusammen zusetzen um zu schauen ob es ungefähr hinkommt mit den ausgebrochenen teilen.sieh da es fehlt noch ein ganzes stück wo könnte es noch stecken? kann man den LLK nicht richtig öffen wenn ich die komischen spangen raus nehme?
MFG
Ilyas kannst du mir mal genau die adresse oder firma sagen wo du die leuchten in berlin gekauft hast wäre günstig weil ich aus berlin komme. wenn nicht kauf ich sie bei ebay mal schauen ab alles funktioniert
mfg
kannst ja dann mal berichten wie die teile aussehen und ob da wirklich nen E zeichen drauf ist. ich hab nun noch mal bei dts nachgeschaut in.pro hat sie für 299 euro drin und fk für 199 im gleichen katalog da muss doch nen unterschied sein. tauschen die händler die leuchten eigentlich um wenn sie nicht dicht sind? oder schreiben die das nur so zur belustigung rein. die schreiben ja alles rein um ihr zeug los zu werden. wollte kein aquarium laden auf machen.
mfg
aber es kann doch nicht sein das die nicht dicht sind. kann man die nicht selber irgentwie dicht machen? im dts katalog kosten die dinger 299 euro für den preis kann man doch wohl erwarten das die teile dicht sind. und es kann doch nicht so schwer sein die dicht zukriegen die orginalen vom rado sind schließlich auch dicht. unverschämtheit
mfg
hallo
eigentlich sind die sticks ne feine sache man muss halt das fahrwerk nicht ausbauen. nachteil ist halt das sie gerne mal rausfliegen. wenn de se kaufst dann hol dir ein fach nen paar mehr . oder du machst dir die arbeit und verbaust richtige die dir nicht rausfallen. musst du am besten selber entscheiden
mfg
hallo
finde die corris ebenfals sehr gelungen. weiter so mädels
mfg
hallo
ich wollte mir weiß rote rückleuten kaufen. ich hab im aktuellen katalog von dts mal geschaut da kosten sie 299 euro. dts ist sowieso sehr teuer,dann schau ich bei ebay 109,95euro ist schon nen kleiner unterschied find ich. hat jemand damit schon erfahrung gemacht oder ist es mal wieder müll was die verkaufen?was meint ihr das zu das sind immerhin 190euro differenz
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…7985587279&rd=1
mfg
also bin ich nicht der einzige der versucht hat die felgengröße herauszukriegen, aber niemand hat es geschafft 
aber wo bekommt man sone felgen in den großen größen her? und was muss ich hinten machen damit die förster nicht rumnörgel? weil auf den bild siehts nicht wirklich so aus als wären die radhäuser gezogen.
UND NICHT STREITEN JUNGS UND MÄDELS 
mfg
würde mich auch mal interessieren was das für ne farbe ist das sieht auch gut aus. also meint ihr rundrum 16 zoll mit 9j.
fährt von euch jemand hinten 10 j. was passt eigentlich gut hinten in den radkasten? 8j denk mal zuschmal oder? 9j wäre optimal oder.
mfg
Hallo
danke für die bilder sehen doch richtig geil aus die räder.weiß jemand zufällig die rad größen von dem grauen corri.ich finde die felgen vorne mit dem schönen tiefbett sehr geil.
mfg
aber corrado wurde doch oft verkauft es gibt doch noch viele zukaufen und so selten sieht man sie auch nicht im sommer. im winter hab ich bei mir keinen gesehen aber es gibt bestimmt verrückte die auch im winter fahren.
mfg
hab die werbung auch schon oft gesehen aber hab auch keinen corri entdecken können schade eigentlich
hallo
wollte mir demnächst felgen zulegen, wrd mesch zuteuer so bin ich bei bbs hängen geblieben. wollte mal fragen ob jemand ein paar fotos von einem corrade mit bbs rs felgen hat. hab hier mal in der gallerie geschaut und nichts gefunden, wäre dankbar für bilder
mfg
hallo
ich wollte gerade meinen ladeluftkühler ausbauen.ich hab die radhausschalle abgenommen und versucht so ran zu kommen er wackelt auch aber er will nicht heraus gehen habe auch alle schläuche abgeschraubt. muss ich dafür die schürze abbauen?oder gibts dabei ein spezielen trick?wäre dankbar für hilfe
mfg
aber trotzdem hat der zylinder doch bestimmt schleifspuren oder? die späne müssen doch irgentwo hin oder seh ich das falsch?
mfg
achso wie siehts den aus mit dem motor der hat bestimmt auch was abbekommen da ist ganz schön was abgebrochen von der wand. meint ihr der motor hat spänne abbekommen? müss ich das ganze luft system jetzt reinigen?
ist da überhaupt noch was zu retten? 
mfg
jungs last gut sein expedition g lader ist beendet.
ich hab ihn heute aufgemacht und mir war schlecht dichtleisten abgeschliffen an den enden und die wände am verdräger sind am ende sehr sehr dünne aber der hammer eine dichtleiste ist rausgefallen und ca.5cm lange wand wo die dichtleiste drin sitzt ist raus gebrochen
habt vielen dank für eure hilfe.
ich denk mal ein neuer muss her
mfg
hallo
ich hab da noch ne frage zum ausbau des laders
es gibt ja zwei möglichkeiten den lader rauszunehmen wenn alle schrauben abgeschraubt sind ich hab die variante gewählt wo das laderad dran bleibt und ich den lader so raus fummeln muss.
da habe ich sone halterung wo der ölmesstab ist mit vier innensechtkant schrauben rausgedreht um den lader besser raus zufummel können
hinter der halterung war ein loch im motor wo bei mir ne kleine kapute gummi dichtung lag muss man da ne neue dichtung kaufen weil in der halterung ist auch ein gummi eigelassen ?
mfg
