Beiträge von flo_g60

igendwas war da anderes kann man aber anpassen

ich weiß auf jedenfall was ich am wochenende mache

da fragst mich jetzt was,
mein 92er hatte defenitiv mehr "Fleisch" zum bohren wie mein jetztiger 95er

man kann den vr max. auf 3,2 aufbohren dann muss aber der block einer aus der ersten serie sein da waren die wandungen noch stärker

tja nur eben nicht für den VR

aber soweit ich weiß passen die Achsen vom Golf 3 in den Corrado VR6

ja der meinung war ich auch,
aber ich will den wagen verkaufen und dann sollte bei dem preis alles 100% in ordnung sein!

so heute hats mich erwischt,
schraube ist ab,
morgen abend zerleg ich ihn und bohr sie raus

dann sollte das passen,
innen sind keine kabel ab?
pumpe sitzt noch richtig?

welches bj hast du?
ist das ein zentral stecker 4polig?

es müssen 4 kabel in den tank
+ & - für die pumpe
und die anderen beiden für den tank poti

niemand? schade

nein auf 2000-2500 u/min drehen lassen und dann den Zündzeitpunkt einstellen

Suche jemanden der aus der umgebung *******furt kommt und mir etwas von da oben mitbringen könnte

MFG

es ist eigentlich ganz einfach,
zwei kabel ziehen zu vw fahren und auslesen

evtl. hat der motor ja schon nen treffer gehabt

wann würde ich sagen selber schuld!
es wird immer gesagt wenn man nen chip verbaut, das man nicht fahren sollte

direkt vom steuergerät

corradodriver.de
da findest du schaltpläne

nee das passt schon so

schau dir mal die verzahnung genauer an nicht das da irgendwo was krumm ist

also da wäre ich vorsichtig