Beiträge von flo_g60

Zitat von g60corri

Ich war auf der IAA und auch bei dem Stand von Handtmann!
Die hatten Null Ahnung vom ihrem eigenen Produkt*G*
So mal paar Ausschnitte vom Gespräch...

Frage: Was ist denn die Maximale Drehzahl was der Lader aushält??
Antwort: Das wissen wir nicht genau aber so um die 16000U/min

Frage: Wieviel Ladedruck schafft er denn??
Antwort: Kommt auf das Fahrzeug drauf an

Frage: Was kostet er denn???
Antwort: So 200euro bei einer Abnahme von 5000 Stück!! Ein einziger 20000euro

Frage: Für welchen Hubraum ist denn der Lader geeignet??
Antwort: von 0,8 bis 1,4l alles was darüber ist nur in Verbindung eines Turboladers und einer Magnetkupplung!!!

Fazit: Eine sehr komische Firma die einen Spirallader vorstellt ohne Ahnung von dem Teil!!! Also wird er wohl auf KEINEN Fall ein Ersatz für den Guten Alten G-Lader!!!!


MFG
Basti

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das problem ist das handtman ein sehr großes unternehmen ist

ich bin gerade mit dem erfinder bzw. hauptverantwortlichen am schreiben zwecks preis und Anpassen am G60 motor

ich werde berichten

muss mal schauen
ist ja seit dem wildschaden abgemeldet

wenn sie ausgerufen werden ja....
aber ich fahr dann mit nem Traktor in die zone die sind nämlich ausgenommen.........

wobei das mit dem Abgasnorem meiner meinung nach fürn Arsch ist
beim diesel ist es so
um eine bessere Abgasnorm zu bekommen muss man mehr Kraftstoff einspritzen
sprich die neusten Motoren sind lange nicht so sparsam wie die alten

nur mal so am rande

verdammt ich hab keine front drauf.........
aber ich nehm einen

aber warum ist er auf eimal ausgegangen...
da werd ich nicht schlau draus

der blaue tempfühler kann noch im eimer sein

jetzt kommen wir wieder in den Hamster bereich!
Fakten bringen!
ein Bekannter meines vaters hat da auch gearbeitet.....

Bis jetzt läuft er ja noch und ich glaube Armin fährt sein Auto auch und schiebt es nicht

siehe autoscout/mobile etc.

der tdi ist eigentlich unanfällig

denke nicht

zu viel?
die ventile sind mit dauer stom (+) versorgt und über das Motorstg. (-) getacktet
7wenn der kabelbaum also irgenwo auf masse liegt läuft der zylinder voll

raus machen und auf brüche etc. prüfen
aber zu 98% brauchst du nen neuen

bin mal gespannt

der G60 bekommt sein signal vom Hallgeber(Zündverteiler) aber der sollte in ordnung sein wenn der nen zündfunken hat

hast du schon mal die kompression gemessen?
den kabelbaum der einspritzventile geprüft?

gruß

schick ihn mir doch mal bitte
flo_g40@web.de

Ralf wer sonst........

dann wird es zeit

bin auch wieder dabei.....

Dirk hast du nen schaltplan vom G60 neues Modell?

was sagt der Druck, Armin?
Gruß

die g60 neues modell haben eine siemens einspritzanlage