Beiträge von flo_g60

es geht um das
der Motor is noch nie gelaufen also auch fast nix mit notlaufeigenschaften

wenn du ein sehr hartes fahrwek hast brauchst du kein stabi mehr

ja wenn du eine ladedruckanzeige hast

wenn der motor klopft lässt er ladedruck ab
vorausgesetzt du hast nen serien chip oder die klopfüberwachung ist bei einem anderen chip nicht ausgeschalten

vorsicht is besser als nachsicht

der rückwärtsgang hat nur die lichter hinten die er ansteuert

na dann würde ich mal schnellstens was machen bevor sich die kats verabschieden

also hast du mit dem kleinen schlauch einfach das wasser überbrückt?
die schraube bzw. das gewinderohr abgesägt und verschraubt

wie ist das mit dem entlüften von dem kühler
da ich meinen motor ja gerade neu aufbaue hab ich ja noch nirgends öl drin
und dann kommt der kühler noch dazu......

kann auch sein
denn durch das rückwärts fahren nimmt das rad eine andere stellung ein

schau das doch mal an

mein VR
ez 22,01,1992
hat troz fahwek vorne 930 und hinten710

hast du den orig. auch mit drin oder nicht???
wie ist das beim einbau sollte ich ihn mit öl füllen?

auf dem getriebe
nähe lüfter

mein Beileid an alle die Er hinterlassen hat

mal in einer werkstatt prüfen lassen

oder hast du ahnung?

musst du umbauen
mach alles vom passat dann geht es

getriebe!
hab noch eins

steck mal beide Türgriffe ab

und miss an der pumpe die pins durch wenn du einen schaltplan hast

und evtl. mal die alarmanlage abschließen

auch von der sammelbestellung?

ich hab meinen jetzt auch von der sammelbestellung und blick nicht so ganz durch

so wie ich das sehe fliegt der orig raus und die wasserleitung wird mit dem schlauch kurzgeschlossen

@ tekkno
kannst du mal ein pic einstellen

tippe auf das antriebswellengelenk
hatte erst den fall in der werkstatt

ausbauen und sauber machen