Beiträge von flo_g60

Blauen temp. fühler ern
und zündung einstellen

mit dem gutmann solltes du schon reinkommen
geht ja bei mir auch(92er VR)

Kann auch von den kolbenbolzen kommen
Sprich der Bolzen wird im Kolben etwas lockerer als üblich

bei mir rasselt nichts hab den kompletten motor ern./bearbeitet

Ne anständige karosse holen lacken lassen und dann umbauen
(hab ich schon hinter mir :))

Hab auch den raceland unter der Haube und bin sehr zufrieden

nein
kannst du nicht

bis wann könnt man rechnen?

Ja das kein schon sein aber dann wüede er es immer machen
hast du schon mal die co einstellen lassen?
Hat er nen chip oder so was verbaut?

Zitat von Insel-Driver

Dann hat der oben, verzeiht mir-ich weiß den Namen des Teils nicht- ja diese Art Verdampfer, der die Luftblasen aus dem System zieht.
Da ist das Gewinde von kaputt, Teil ist bestellt und auf Anraten eines VW Mechanikers hab ich die Leitung mithilfe einer M8 Gewindeschraube erstmal totgelegt.. Er sagte, im Winter keine Probleme und bis es warm draußen ist, wäre das Teil da..

Sorry aber ich komm nicht ganz mit!
Mach mal ein pic vom Motorraum

und was evtl. noch ganz wichtig wäre
ist was alles am Motor "gemacht" wurde

Schau doch mal ob deine lima einen ereger strom bekommt

das ist dier dünne leitung an der lima
wenn nicht brücke das mal
solltest dann 14V bekommen

sollte das nix bringen und du hast 12v anliegen
sind warscheinlich die sperrdioden def.

Kann sein
der Polo hat ja keine MFA
oder sonstiges

Ohne Worte......

Hatte das problem beim polo G40
wenn ich auf der bahn war und bin für 5min mal 200km/h gefahren
und dann wieder langsamer ist bei mir der Öldruck im keller gewesen und der summer ist gegangen!
Hab dann gekuppelt und gas gegeben dann hat er wieder aufgehöhrt...

danach gleich 10W60 rein und weg war das Problem

Schau doch mal ob dei´n Radlager nicht einen def. hat

War ein Laufer (LAU) kennzeichen
Farbe war Kawa Grün

Welche öltemp. hat er denn bei 200km/h?
Nicht das dein bruder das falsche öl fährt

ich empfele allen G60 fahren das 10W/60 zu fahren

Würde sagen da kaufst du dir lieber orig. teile
Preislich gleich!

Den AMG müsstes du sogar auf den VR packen können

Weiß aber nicht was der im Serien zustand bzw. am seriem Motor für nen druck bringt

hab ich doch auch????

Wenn du glück hast ist er nicht angeschlossen und brauchst nur noch anstecken