Beiträge von flo_g60

Hallo klaus

welche gehöhrt jetzt in den 95er vr6?

du hast dann aber immer noch ein problem

auf den sml ist kein "E"zeichen
und somit nicht für den Deutschen markt zugelassen

Hab das ganze erst hintermir

mach einfach mal die verkleidung hinterm lenkrad ab dann siehst es schon
der Zylinder(schloss) wirs in das neue übernommen
aber du bekommst es nur raus wenn du ein kleines loch bohrst

und wechsel gleich noch den Zündanlassschalter

wenn ich das jetzt richtig gelesen hab giebt es nur für den 2,8er andere

ich habe damals die von meinem alten selber gebaut

einfach die sml ausgeschnitten, dann auf der hinterseite ein Plastik geklebt und den teil ausgeschnitten der versenkt wird

haben will
stoßfänger im tausch + behälter

und wie siehts aus

nein einen anderen stecker ran machen und gut is

und schau was pluus und minus ist
nicht das sie anders rum läuft

beim vr6 läuft alles über das lüfter stg.
beim Motorstg btauchst nur anschließen

am besten du besorgst dir alles im Motorraum vom Corrado

warum nicht die deutsche selbst umbauen?

kommt drauf an welches stg verbaut wurde

ist im wandler keine schraube drin?
beim Benz ist das zumindest so

Hast du ne Alarmanlage?
Die kabel vom türschloss prüfen
Kabel im Gummirohr Karosse/Türe prüfen

Ich sag nur Zusatzinstrumente bei ebay

das mit dem rohr hab ich jetzt nicht gewusst

schau nochmal ganz genau hatte ich auch mal
bei mir ist es von der Drosselklappe gekommen

Motorlager hinten

das Problem hat auch nur opel
und nur im Corsa

aber geil

Bei opel ist das so

zb bei atu und co
kostet 15-20€

dann sind wohl oder übel deine lager im eimer