Beiträge von flo_g60

ich bin auch in ganz DTL. unterwegs und mich sieht auch keiner......

und das wars mit dem originalem Zustand

auch ein Herzliches Willkommen von mir

Gruß

95er Vr großer tank, große Anzeige

ich fasse mal zusammen
-Abläufe des Wasserkasten
-klima(kondenzwasserablauf zu)
-Türdichtungen
-Türfolien(Türabläufe)

diese mal kontollieren

der arme......

bei den g60 zb kann man nur das abs auslesen

sollte ein kabel an einer getriebeschraube mit angeschlossen sein

Handschuhfach is doch ne gute idee....

ans plastik

erst Rüstet jeder auf Euro2/D3 um und jetzt kommt der nächste Gäg.......
bin mal gespannt

der muss nen Affenzahn drauf gehabt haben...

würde mal den Zündanlassschalter prüfen.....sitz direkt hinterm zündschloss

hab ich im Moment in der Arbeit stehen, ist ein Seat Ibiza 1,4 MPI
alle Pleuellager breit.....
das Öl ist nicht aus der ölwanne gelaufen wie bei jedem ölwechsel ist ist getropft....richtig dick.....hab es dann nach ca. 1stunde nochmal angesehen da war es wieder normal....sprich es war wasser mit im Öl das gefrohren war

Gruß

das wird vom dichtkegel unten kommen....

hier sieht man schön das die Hülsen schief sind
http://www.bilder-space.de/show.php?file=…JkIgLQyiKv0.jpg

hab diese einfach gerade gebogen und nachgeschweißt

Wünsch ich auch

sowas hast du nicht, ist beim G60 im stg verbaut

ich schau dann mal bei meinem G60 in der Halle, ob ich da was finde....

Hast du klima ?
bzw. hatte der motor klima?
wenn ja hast du ne 90A

Bis jetzt nur mit einem kleinem problem.......an die falsche adresse geschickt Sorry Clemme!

diese Leute kann ich nur empfelen:
georgmcde
clemme
Jürgen 16V
Harti
PG60
Mehrventiltechnik
DjCorri