also hab des nun so angeschlossen in rücklauf.
aber die anzeige bewegt sich garnich egal wie ich einstelle.habs vorübergehend folg angeschlossen.
rücklauf original BDR zum externen (der originale hat kein unterdruck mehr is verschlossen) und externen auf rücklaufleitung udn externen an unterdruck ansaugbrücke.
aber diese doofe anzeige tut sich nix
Zitat von BonnyBIch verstehe Deine Frage. Was meinst Du damit ? Der BDR wird in den Rücklauf eingebaut !
Du lässt den Vorlauf unangetastet, schließt das Loch des serienmäßigen BDR und baust den Externen in die Rücklaufleitung. Solltest Du das nicht so gemacht haben, brauchst Du Dich nicht wundern, dass der Wagen nicht läuft. Dann hast Du nämlich keinen Druck an den Einspritzventilen.
Gruß Thomas
ja hab ich nun au rausgefunden.
hab leider keinen soein adapter...jetzt lasse ich den originalen drin udn umgehen den erstmal solange ich soeiun adapter bekomme
habs jetzt ned wirklich eingestellt.macht man das ned wenn motor läuft?
naja hab ned den gleichen hab den von http://www.maxxtune.de kann sein das die verkehrtrum sind die anschlüsse?!beschreibung is halt au ned dabei bei dem rotz ding!
ja habs so angeschlossen aber funzt ned is kurz geloffen udn dan nix mehr.was mache ich falsch?
hallo
baue grade mein externen bdr ein.nun meien frage.bleibt der rücklauf unbenutzt?
habe in etwa SOEINEN
weil kann es mir einfach ned anders vorstellen?kann mir des jemand erklären.
einspritzleiste is schon zu nun fehlt nur der rest!
bitte um schnelle antwort weil ich den heut zum laufen bringen will
Zitat von turbomanG60ob du da grüne oder graue rein machst einen unterschied merkst nicht.
wieso werd ich da nix merken?
also will im laufe der zeit schon noch die leistung erhöhen!
hallo
also will grauen einspritzdüsen an meinem pg fahren und nun meint nen kollege ich brüchte ne größere bzw ne zweite benzinpumpe weil es sonst nix bringen würde!aber der meinte die schwarzen vom vr6 würden mehr bringen...aber das kann ich wirklich nicht glauben!
habe noch die originale drin (vom 2,0 2e motor)
benzindruckregler is au vorhanden.
möchte mal eure meinung "lesen"
ps.auto is nen seat ibiza mit Pg motor mit großen P kopf,AD ansaugbrücke,rs drosselklappe,70er laderad,chip
gute aussage..die wollt ich hören....weil die von autostyle sind mehr als unfähig...glaub des is fk auf holländisch 
hab nen gutschein von autostyle noch für ne zusantzanzeige..
meine frage nun kann ich am g60 die http://www.autostyle.nl/images/productimages/PI%202193.gif anzeige benutzen?
also hab heut nen corrado von nem kumpel gemacht.
folgendes wurde verbaut..
fk gewinde,rh turbo 9x17 et 17 ringsrum mit 225/35.
zu machen war folgendes.
Hinten :kante umlegen und knapp 10mm rausgezogen
vorne:innenkotflügel raus
kotflügel min 3cm pro seite verbreitert in original blech bei ca. 80mm tiefer.
vorne steht reifen im radhaus drin und hinten is noch platz.
streift noch leicht an der hinteren spritzwand aber is au kein problem wird am monatg gemacht von mir.
alles in allem hammers geile optik aber dennoch dezent und nicht prollig.
bilder folgen demnächst.
also laut mfa hat mein motor 0,7 bar aber alles serie
ja von l&s hab ich au schon positives gehört.
aber denke werde es den toby machen lassen..weil er is nicht soweit weg und kann au zugucken:-)
hab dir mal ne e-mail geschrieben...
ja weil l&s sind die einzigsten wo wenigtens garantie ned nur auf die verbauten teile geben sondern auch auf die arbeit wie er mir geschrieben hat..was ja auch ned jeder macht oder?
macht man den umbau auf breiten riemen nur bei den g40?
erstmal sorry zwecks meinen schreibfehlern...war aber sooo spät schon:-)
also sls hab ich au schon viel gutes gehört...theibach hab ich dagegen noch nie gehört.
hat jemand schon was von L&S in erfahrung gebracht bzw was machen lassen?
soltle ich gleich auf breiten riemen umbauen lassen..wäre sinnvoll oder...möchte am ende so ca. 220ps haben aber standfeste...fahre des auto aber ned jeden tag und somit komme ich auf ca. 10tkm im jahr wenn überhaupt...
hallo
bin zugegebener masen nen neuling auf dem g-lader gebiet.
möchte euch mal fragen wo ich den eurer meinung den lader überholen soll udn wo nicht...möchte keien rs bearbeitung sonder nur ne einfache überhloungs meine laders.
könnt ihr mir nen paar infos geben?au per pn oder so....
