Beiträge von CORRADO COLOGNE

tobi: Werde wohl meine Gründe haben, nicht zu bördeln. Bleibt auch dabei.

Hab das auch gesehen.
Sonderschüler bei der Freizeitbeschäftigung!
Absolut unprofessionell, quasi ein "Pimp my ride" für Asoziale.

bjoern: Meinst du, dass es möglich ist, auch 17" Felgen mit den o.g. Radgrößen zu montieren,
ohne dass die Karosserie bearbeitet werden muss?
Mit den 16" würde ich mich auch anfreunden können.
Dann geht der Wagen durch Gewinde halt noch etwas in die Hocke und die Optik stimmt.

Habe eine recht schicke einteilige Alufelge im DTM-Style gefunden,
die von der Optik gut auf meinen silbernen 16 V passt und außerdem sehr pflegeleicht ist.
Meine Frage ist nun, in welcher maximalen Größe ich die kaufen kann,
wenn von sämtlichen Karosseriearbeiten abgesehen werden soll (kein Bördeln und Ziehen).

Es gibt die Felge in den Größen
I ) 7,0 x 16“ mit ET 37 (UVP 89,00 € / Stück) und
II ) 7,0 x 17“ mit ET 38 (UVP 99,00 € / Stück).

Als Bereifung kommen zu I ) folgende Dimensionen in Betracht:
195/45-16
215/40-16
225/45-16

Als Bereifung kommen zu II ) folgende Dimensionen in Betracht:
205/40-17
215/40-17
215/45-17
225/35-17

Als Fahrwerk wird zukünftig ein Gewinde von FK im Einsatz sein,
so dass ihr nun alle relevanten Daten haben solltet,
um mir sagen zu können, wie groß Felge und Reifen maximal sein dürfen,
wenn die Karosse im originalen Zustand bleiben soll.

PS: Bei den Antworten könnt ihr mir auch mitteilen, inwieweit die o.g. Alus
beim originalen Fahrwerk verbaut werden können (Kauf des Gewindes dauert noch).

Danke Danke !!!

@ Bjoern: Fahre demnächst mal zum Marktkauf nach Euskirchen.
Dort steht am WE schon mal ab und an ein Mann, der diesen Beulen Service anbietet.
Soweit ich weiß, macht er die erste Beule für lau, der Rest dann nach Verhandlung.
Mal gucken, ob ich den Kerl bei Gelegenheit erwische;
ansonsten muss ich wie gesagt wissen, wie ich von innen ans Blech komme.
Dann kann das auch mein Uncle machen.

Da ich gerade im Frühjahr und Sommer sehr zu allergenen Reaktionen auf Blütenstaub und Co. neige, werde ich mir so einen Filter auf jedenfall kaufen.

Kann einer mal die genaue Artikelbezeichnung für den Corri rausrücken?
Wird doch sicherlich im gut sortierten Fachhandel zu beziehen sein.

Turbo: danke, dann werde ich mir den filter beim autoteilehändler holen.
die jungs von atu lasse ich die inspektion allerdings nicht machen

Dachte mir, dass die bei der letzten Inspektion einfach den Filter vergessen haben!
Also gibt es dort keinen speziellen Filter der die Ansaugluft für den Innenraum reinigt?

Den Ausdruck spengler kenne ich gar nicht.
Arbeitet der die Beule von außen weg, oder muss der auch von inne dran?

Geht das denn überhaupt, dass ich am hinteren radkasten von innen ans Blech komme???

habe züfalligerweise im tv einen bericht gesehen.
leider solls gerade bei dem thema sehr viele schwarze schafe geben.
besonders atu hat gepfuscht.
pollenfilter wurde gar nicht gewechselt.
sogar eine entfernte sicherung hat man nicht erkannt, so dass der kunde mit einer kaputten anlage nach hause geschickt wurde;
natürlich 99 € erleichtert.

ich lasse das bei der bundeswehr für ne kiste bier nach der arbeit machen.
mein kumpel hat dort kälte- und klimatechnik gelernt und befüllt mir die anlage neu.
dort wird sogar mittels stickstoff die dichtigkeit der schläuche gecheckt.
brauche mir also nur einen pollenfilter kaufen.
kann mir einer die teilenummer sagen, oder kennt der vw-dealer die?
was kostet der filter.

Fazit: wohl dem, der die richtigen freunde hat.

Kann mir denn da keiner eine Antwort drauf geben?
Ihr wisst doch sonst immer alles.

Jetzt bloß nicht auf die "Suchen" Funktion verweisen.
In dem anderen Thread wurde die Frage auch nicht dahingehend beantwortet.

Die Klimaanlage wurde bei meinem Fahrzeug noch gar nicht kontrolliert.
Vermutlich muss auch Kühlmittel nachgefüllt werden.
Von einer Desinfektion und Reinigung ganz zu schweigen.
Was kostet mich das in einer Werkstatt, wenn auch der Pollenfilter gewechselt wird?

Habe die Plastikabdeckung darüber demontiert um den Zwischenraum zu reinigen.
Dort befindet sich ein Luftkasten mit einem Abdeckgitter darüber.
Was ist das für ein Ding und wie bekomme ich das Gitter ab?
Dort befindet sich kein Filter drin, ist das normal?

Habe mir mit GFK schon mal eine schöne Halterung in die Kassettenöffnung laminiert und benötige nun noch einen Öldruckanzeiger sowie die dazugehörige Technik:
Öldruckgeber, Schläuche, Elektrokabel...

Kann mir mal einer sagen, wo man so etwas günstig kaufen kann
und was der Spass insgesamt kosten wird.

Einbau ist kein Problem.

Audi 80 hat genau das gleiche Teil.
Wird wohl noch weitere Autos damit geben, also ruhig Blut.
Habe vergangene Woche das gleiche Problem gehabt.
Provisorisch mal ein Stück Gartenschlauch drüber und gut ist.
Gestern für 1,89 € ein neues Trichterchen gekauft.

Zu spät.
Die Sucht hat mich bereits bei der 200 km langen Überführungsfahrt gepackt.
Ich kanns gar nicht abwarten, das gute Stück anzumelden,
aber von der Logik her kann ich deinen Vorschlag nachvollziehen.
Das war echt einmalig, so ein Auto zu kaufen.
Bin in Moment auch mehr mit Pflege- und Konservierungsarbeiten beschäftigt,
als dass ich an Tuning denken könnte.

Gekauft am 02. April 2005

37.200 km original gefahrene KM
16 V 100kW
satin silber metallic
1. hand (von Oma Bj. 1929 gefahren)

wagen habe ich 2 Wochen lang aufbereitet
ölspülung wurde gemacht
neues 5 w 40 und filter rein
kommende woche neuer zahnriemen und keilriemen drauf

DANN GEHT'S AB ZUM TÜV!

Sobald Deissler liefert noch ein KLR und dann wird die Piste gerockt.

Habe zwei unschöne, aber zum Glück nur geringfügig tiefe Beulen im hinteren Radlauf.
Wie sieht es mit dem Ausbeulen aus?
Gibt es eine Chance das ganze ohne Neulack hinzubekommen?
Mein Onkel hat einen extra Hebelarm, den er hinter der Karosse ansetzt und das ganze Spiel dann sachte kommen lässt, bis alles glatt ist.
Problem ist nur: Ich weiß nicht wie er ans Blech kommen kann.
Sieht so aus, als wäre da eine Doppelwand.

Kann mir einer erklären, wie ich an die äußerste Hülle des Blechs komme
um dort einen längeren Hebel ansetzen zu können?

Model 16 V Bj. 1993

@ Flieger:

Super Idee.
Werde demnächst mal nach Rheinbach düsen (ist um die Ecke) und untertänigst fragen,
ob mich mal einer von den Großen mitspielen... ähh, mitfahren lässt.