Ne kabellose Alternative wäre noch der iTrip, ein FM-Sender für den iPod. Praktisch, aber von der Soundqualität nicht so der Hammer:
http://www.arktis.de/shopware.dll/cSHOW,detail/cVIEW,22418/
So jetzt ist aber schluss, man merkt das ich Apple-Fan bin was? 
Alternativ kannst du das ICELink verwenden:
http://www.dension4u.de/shop/index.php
Oder von Harman/Kardon das Drive+Play. Ist universell, wird über den Antennenanschluß oder einen AUX-Eingang angeschlossen, funktioniert super und sieht sehr stylisch aus. Habs bei meiner Freundin in den A3 mit Originalradio geschraubt und kommt auch noch in meinen Corri wenn er fertig ist. Infos:
*Klugscheissmodus an*
Ach ja, es heisst DER iPod, nicht die IPOD... 
*Klugscheissmodus aus*
Nimmst du KCA-420i Adapter von Alpine für 99.- und bist du glüglitsch! 
http://www.alpine.de/content/german…Adapters-an.htm
Gruß, Ralf
Bezüglich der Bra muß ich euch leider enttäuschen. Wir hatten hier vor einiger Zeit auch Ambitionen, das Teil aus USA zu importieren. Leider wird das Teil schon seit langem nicht mehr hergestellt und ist nirgends mehr neu verfügbar. Ihr müßt euch also doch selbst was kleben aus Aldi-Tüten... 
Zitat von mad maddi
also bei den temperaturen is es egal wo und wie schnell, du siehst ständig irgendwelche unfälle!
Das ist richtig, seit es so warm ist fahren die Leute noch hirnverbrannter als sonst. Und deshalb hat man auch nen Corri mit Klima, gelle ?
Er hat ja schon x-mal versucht das Teil zu verkaufen und die Leckerlies sind ja leider schon weg. Naja, wers braucht...
Ein Steuergerät für den 4-Zylinder soll einen 6er Steuern? Und der Eierkocher soll auf Kaffeemaschine umgebaut werden?
Zitat von 5dOt1Da würde ich sagen: Glück gehabt
Einen Metallstifft einfach durch eine EL-Folie zu stecken ist schon mutig, in Anbetracht, dass das Bohrloch nicht isoliert wurde.
Eine EL-Folie (viele nennen es auch Plasmafolie) ist in Schichte aufgebaut, eine Schicht ist die Anode und die obere ist die Kathode. Dazischen fließen die ~120 VAC die vom Converter kommen. Bei einem Kurzschluss kann 1. die Folie zerstört werden, und 2. geht meistens der Converter dabei drauf.
Jetzt verstehe ich auch, warum hier soviele Ersatzkonverter bei DDI bestellt werden und warum einige behaupten, das ein anderer Konverter aus good old Germany nicht funztUnd wo die Nadel auf gesetzt werden muss (ca.), kommt gleich in einem Bildchen: KLICK
Da gebe ich dir vollkommen recht, wenn es so wäre das die Leuchtschicht über die ganze Tachoscheibe gehen würde. Das tut sie aber nicht und deshalb kann man das auch problemlos machen. Die Inverter waren einfach fehlerhaft und sind deshalb abgesemmelt...
Wir haben den Null-Anschlag von der Originalscheibe auf die DDis umgebaut. Vorsichtig abziehen, auf den DDis ein 2mm Loch an der richtigen Stelle bohren und mit einem Tropfen Sekundenkleber fixieren. Fertig...
Naja, sauber cleanen zu lassen kostet aber doch ein bisserl mehr als der Hunni für die Leisten. Kannst dir ja mal die Leisten an Alfi oder meinem Corri anschauen, die sind fast nur in Blech und nur ganz wenig mit Zinn und Spachtel gearbeitet. Im moment sehen sie sehr geil aus, warten wirs mal ab wie die Sache in 2 oder 3 Jahren aussieht...
Ja das nennt man dann wohl Rachebewertung. Aber warum denkst du wohl das die Stoßstangen sonst immer das doppelte kosten? Der hat sich von ner Tunerstoßstange einen Abdruck gefertigt und lässt das jetzt vom "Chinesen um die Ecke" billig zusammennageln aus alten Joghurtbechern...
Wer billig kauft, kauft zwei mal. Wie immer...
Gruß, Ralf
Rückbau ist natürlich möglich, aber hast du dich in den Kilometerangaben nicht ein wenig vertan oder hat dein Corrado tatsächlich über 500TKM?!?
Ok, einigen wir uns als Loch mit Plastik drauf.. 
Zitat von Johnny FlashNö, im Wasserkasten is eine Aussparung, wo die angesaugte Aussenluft in den Innenraum geführt wird. Genau an dieser Verbindung (Ansaugtrichter/Lüfter) wird es gerne mal undicht....
Wir reden da glaube ich vom selben Bauteil, darunter befindet sich natürlich auch der Pollenfilter. Schau einfach anhand meiner Beschreibung mal nach.
Schau mal am Ansauggitter (weiß gerade ned wie das offiziell heisst) wo der Pollenfilter drin ist. Also das Kunststoffteil auf der Beifahrerseite hinter der Spritzwand, links neben dem Steuergerät. Die Dichtung davon wird nach einigen Jahren ein bisserl porös und dann passiert das was du beschrieben hast. Also Dichtung erneuern, Beifahrersitz raus, Teppich hochklappen und in der Sonne guuuut trocknen lassen! Sonst fängt es an unangenehm zu müffeln... 
Gruß, Ralf
Und ach ja, schau mal das die Ablauflöcher nicht mit Laub und Dreck zu sind, sonst staut sich da auch das Wasser.
Tipp von Ralf zu Ralf.. :
Frag mal den Klaus, denke er kann dir helfen.
Also wir haben vor knapp 1,5 Jahren eine Sammelbestellung gemacht und die Qualität war super! Das hier sieht ja nach ePay-Folie aus. Dumm für dich aber ich würde ihm die Bilder schicken und eine Ersatzlieferung verlangen. Anh war bisher immer recht kulant.
gruß, Ralf
Passen leider nicht, die vom neuen Modell sind hinten viel stärker geneigt. Fürs neue Modell welche in Alu oder Chrom zu bekommen ist allerdings kein Problem und für die Santanas findest du schon einen Abnehmer...
Ja natürlich haben die einen Adapter bzw. ist der Adapter bei mir schon fest installiert. Das neue Mittel arbeitet von der Kühlleistung her zwar nicht ganz so effektiv, aber besser als die Klima einzumotten allemal. Oder du fährst eben mal nach Polen...
Sowieso ein riesen Witz, wie vieles in unserem Lande...
