Beiträge von ralf.schmidt

Hallo Christian,

ich war letztens mit dem 95er zum befüllen. Es sind 850 Gramm.

Gruß, Ralf

Naja, dazu gibts in der Suche schon genug, allerdings würde ich eher empfehlen einen richtigen VR6 zu kaufen und den G60 zu verkloppen. Der Aufwand und die Kosten sind denke ich bedeutend geringer.

Bei CFC: http://cfc.de/eshop/

Gruß, Ralf

Du hast ihn doch sicher nicht mit dem Messer auf der Brust verkauft oder?
Dann steh halt zu deinen Entscheidungen und bau dir nen neuen auf!

Sports Luxury Coupe

Gruß, Ralf

WFT in Kassel

Zitat von SkyBlue

hehe.. ja, das stimmt, der steht nur. hab ja auch nur mal gefragt.
also ich hoffe das ich das auto dieses we noch kriege und dann werd ich mal über ebay die felgen organiesieren.
Kriegst du es so hin, das es beim modell optisch mit den 40mm tieferlegung vom orginalen passt??

andreas

Kein Problem, am besten schickst du ein Foto vom Original mit. Alles weitere dann bitte an ralf.schmidt(at)macnews.de

Sorry, aber der Aufwand ist mir selbst bei meinen Autos zu groß und das Ding steht doch nur. Ist ja der Sinn von so einem Modell...

Rollbar sind die Fahrzeuge danach natürlich nicht mehr, sonst müsstest du für die Tieferlegung ja das ganze Auto umbauen. Fahrzeug und Felgen musst du natürlich selbst auftreiben, hierfür sind die lokalen Modellbauläden bzw. ePay ganz gut.

Gruß, Ralf

Bin zwar kein Profi, aber ich hab auch schon ein paar Autos umgebaut. Unter der Voraussetzung das du mich nachher nicht verklagst kann ich dir das Teil umbauen wenn du willst.

Gruß, Ralf

Zitat von SkyBlue

also ich hab ihm ne mail über die Hp geschrieben, aber seit über einer woche keine antwort bekommen :-/
Kannst du ihm mal irgendwie bescheid sagen oder so??

andreas

Sag mal, warum machst du das nicht einfach selber? Ein wenig Gedult, ein wenig feinmechanisches Werkzeug und eine Heissklebepistole reichen doch um das zu machen!

Das was G60 Polo da gemacht hat ist nix anderes als das überschüssige Fett (z.B. von der Haut) zu entfernen. Ich mache das bei stark verwitterten Sitzen meist mit Silikonentferner. Das ist das Zeug mit dem auch Lackierer jegliches Fett vor dem Lackieren entfernen. Es reinig sehr gut um die passende Ledertönung aufzutragen. Da kein Fett mehr dazwischen hängt, kann die Farbe sehr gut ins Gewebe eindringen. Danach ist es aber extrem wichtig, wieder Feuchtigkeit ins Leder zu bringen, sonst gibt es Risse!!

Gruß, Ralf

pflegeset bei http://www.lederzentrum.de bestellen, 80 Euro bezahlen und dann passt das.

Ganz einfach: Hellbeige.

Hab den "einen oder anderen" Corrado hier stehen, schreib dir mal schnell per Mail ne Übersicht...

Gruß, Ralf

Hübsche Farbe, mal was anderes. Wie schimpft sich denn der Lack?
Erzähl uns doch mal ein bissel was über dich und dein Auto.

Und natürlich: herzlich willkommen im Club der VW-Sanierer!

Altavista ist doch geil... ein Hartmann Absaugventilator....

Hi M4artin!

Nice car, take care of it!

The Altavista-Translator translates exhaust to "sucking fan"...

Ach ja, den Zug nur soweit spannen bis sich die Schieber im Schloss noch nicht bewegen.

Hannes , du musst die Vorspannung der Federn entsprechend einstellen. Mit nem 8er Gabel innen anhalten und dann die Feder weiter reindrehen. Die Gummipuffer müssen dann soweit raus das die Haube darauf aufliegt wenn sie mit den Kotis auf einer Höhe ist. Wir können morgen auch schnell danach schauen falls es nicht klappen sollte.

Gruß, Ralf

Dürfte wohl der Dave sein, er hat den G60 von mir gekauft:

http://www.vwcorrado.de/forum/member.php?u=15930

Sein Auto:

http://www.vwsyndikat.de/corrado3.jpg

gruß, Ralf