also mur um das jetzt ganz klar zu stellen:
-glader is nicht mehr im auto
-rohr vom luftfilter in den motor legen
-dort in den unteren (hinteren) eingang verlegen
-den anderen eingang verschliessen
stimmt das so (?), dann mache ich das heute & vielen dank für die nützlichen antworten...
grüße aus berlin
danke für die kurze antwort...aber wenn du mir noch auf die frage mit den rohrverbindungen etwas präziser antworten könntest wäre das super!
danke!!!
hi!
hab ein corrado g60
bj 05/98
amerikaniche version mit vollausstattung und div. schmankerl, also ein liebhaberstück...
nach einem riss des zahnrippenriemens 
habe ich in mühevoller arbeit mit einem freund den wieder motor repariert, aber der glader ist hinüber.
nu ist das geld für dessen reperatur aus 
. meine frage:
könnte man denn problemlos auch ohne glader den wagen fahren ohne den motor zu schaden.
es gehen ja zwei rohre von dem glader in den motor. wenn ich (den glader ausgebaut) nur ein verbindungsrohr zwischen luftfilter und motor legen wollte, welchen eingang der beiden die vom glader aus hineingehgende rohre müsste ich verwenden und welches sollte ich zu machen (also am motor)?
oder habt ihr ne bessere lösung?
hab auch mal was von einem kompressor aus dem slk gehört. da soll es auch ein einbaukitt für geben. ist das empfehlenswert, da weniger anfällig, hat man da noch mehr promleme oder ist das eh zu teuer?
vielen dank im voraus 
!!!
