Beiträge von turbomanG60

im achsrohr ist eine mutter auf der schraube!

warum macht ihr dann nicht mal einen dynoday?
mit 10corrados oder so sollte da preislich was gehen.

Von einstellen hat niemand was gesagt andreas. Das macht auch keiner für 49.-
Da kannst noch ne null mind. hinter hängen.
Jeder grösserer Boschdienst macht das für 49eur.

meiner ebenfalls nicht!

sagen wir es mal so ich möchte die G60lampe mit 3kontakten in einem 16V mit gegenstecker 4kontakte verbauen.
da brauche ich doch nur das sw/bl vom stecker trennen...laut deinen s´daten.

sehen aus wie die RM in 6,5x15 et 33

wäre super!
brauchst email?

chris-corrado@gmx.net

der grüne punkt zeigt an ob du online bist oder nicht!
Ausser bei einigen MOD´d die sind auch ma unsichtbar!
Vom Rest habe ich auch keine ahnung.

problem wenn er den verteiler löst muss er die zündung neu einstellen und die kappe ist immer noch drauf!

Zitat von Morpheus23_03

Alle Kabel auch mal kontrollieren auf offene Leitungen/Isolierungen. Wenn das Problem auf tritt mal den Zündverteiler lösen und gucken ob es dort feucht ist.

die verteilerkappe würde reichen!

Kann mir jemand den unterschied der steckerbelegung der Innenleuchte g60 (3kontakte) und 16V (4Kontakte) nennen?

Oder mir Stromlaufpläne zeigen?

und wenn du ihn los werden möchtest meld dich einfach

das wichtigste hast vegessen alte bratwurst mit chip immer S+!

Zitat von Boost-Me

Naja unterschiede gibt es da schon. zB. Fahre ich mit super+ knappe 100km mehr als mit super. Klingt komisch, ist aber so

das ist doch kein wunder,da du mit S+ eine bessere Verbrennung hast und weniger KS benötigst!

den hätte ich auch genommen!

ich denke das man 3oktan nicht merken kann.
Ausser bei meinem evtl der nimmt dann den ladedruck zurück!
Vielleicht hattest ja auch mehr gegenwind??

ja an hersteller wenden,oder einen vertriebspartner die sony vertreiben.

...grins....

nein wollt nur ma gucken wie die nachfrage im moment ist!

Hier bleibt einem auch nix erspart!

also beim G60 mit ABS übernimmt dies der Druckpeicher mit der ABS-Pumpe
und ich denke das es bei den anderen mit ABS auch so sein wird

hast du einen Bremskraftverstärker?

würde eher tippen das der geber oder nehmerzylinder luft zieht.