Zitat von vw-benedann werden aber die leitungen länger!
nein! 
warte bis das bild frei ist!
Beiträge von turbomanG60
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zum beispiel die kurbelgehäuse entlüftung,sieht nicht schön aus wenn die über ventildeckel geht.
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ich hätte diese hier genommen!
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ich hätte die schläuche anders verlegt!
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ausser man hat einen SPL
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zur not habe ich noch eins für dich!
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also ich habe das bei mir einen sattler machen lassen,das kriegst wohl nie so hin.
Habe echt leder und das wird mit verklebt.
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wer von euch wars? Um 10.00uhr auf A23 zwischen heide und iz?
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habe auch immer bei ISA bezogen.
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bilder.....!!!!
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interessantes Projekt,mein schrauber nachbar hat einen 1.3liter suzuki swift motor auf 180PS getrimmt. Drehzahlfest bis 12000U/min.....teure angelegenheit.
Um ne rennkupplung und anständige kolben wirst da nicht vorbei kommen.
Einzeldrossel oder flachschieberanlage? ups...hab grad gelesen Digifant....damit kommst aber net weit....jede KE läuft besser....
Querstromkopf wäre auch von vorteil. -
kommt nur oben rum
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Zitat von kampfhamster
Und dann Opa Hut auf die Ablage ,CL Schild drauf
Nur einer zickt noch rum: DU.Das hat Passi doch schon serienmässig
Passi du alte Zicke!!!
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Man braucht nur nen Turbo der genügend drückt
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Zitat von kampfhamster
Wie gesagt,wenn Leistung ins Spiel soll musst auf Turbo oder AMG umrüsten....
Eher Turbo
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das kann ich mir auch nicht vorstellen.
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Also mit einem Aluschwungrad wird das ganze Getriebe sehr hart laufen. Das heisst wenn dich die vibrationen nicht stören kauf es. Ich würde mir lieber ein originales bearbeiten. Wobei ich sagen muss das das beim G60 eigtl serie vollkommen reicht.
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ja genau! mache mich mal aufer arbeit schlau!!! Komme die Tage eh mal wieder in OHA rum.ist ja schon soooooooo lange her!
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Nein wenn du berg auf gas gibst merkst du davon nix. Sollte bergauf sogar besser hoch ziehen.
