Beiträge von 5dOt1

Da wohl aktuell nur ich sachdienliche Hinweise liefern kann, habe ich mich heute in meinen ausgetrockneten Pool begeben und die Teile zusammengesucht, mit hilfe meines favorisiertem Detailers beide Lippen gereinigt und mit einer 24 MP Kamera Sony Alpha 6000 mit 30mm Makroobjektiv abgelichtet.
Da Bilder in dieser Größe im Forum nicht angehangen werden können habe ich die Bilder auf meine Homepage gelegt und verlinke die hier nun in voller Auflösung. Da kann man dann auch mal ein wenig rein zoomen.
Solche Aussagekräftigen Bilder vermisse ich immer bei allem was nicht direkt von A-Grade Herstellern stammt. Egal von wem. Ob nun A.G., Spoonfeed, C.K. dem Karmanski oder auch den ganzen Beleuchtungsumbauern und Tachoverfuschern...

So und nun müsst ihr mir helfen und mir bitte sagen, welche Lippe von wem hergestellt ist, damit ich die wieder korrekt einlagern kann. Ich bin da leider etwas durcheinander gekommen

BILD 1
BILD 2
BILD 3
BILD 4
BILD 5

Die Bilder sind zwischen 11 und 15 MB groß. Also bitte nicht unbedingt am Handy laden.
Der gelbliche Schimmer kommt von einem 500W Halogen Fluter, der den Raum beleuchtet, ist also eine Lichtreflexion.

Beim VR solltest Du eventuell mal über eine Nachverhandlung nachdenken.

Von mir auch ein herzliches Willkommen.
Sieht auf den Bilder ganz nett aus.

Viel Spaß mit dem guten Stück.
Vielleicht sieht man sich nächstes Jahr mal auf dem einem oder anderem Treffen.

Zitat von Sebastian

Leider keine Erfahrung, ---> sieht wie immer Scheiße aus.........

Ahhaa ja, verstehe.

@Erz
Ich habe von Herrn G. und auch noch eine originale in neu hier liegen. Ich kann Dir gerne mal Fotos machen, wenn die Lippen übereinander liegen.
Ich finde die völlig in Ordnung. Den Preis übrigens auch, wenn man weiß, wie die Teile komplett von Hand gefertigt werden.

Willkommen zurück

Sieht doch echt schick aus der Zossen!
Gut die Lima passt da nicht sooo ganz rein und wie Du schon sagst die Innenausstattung ist etwas speziell, aber keinesfalls häßlich. Es wäre ohnehin sehr langweilig, wenn alle Zossen gleich aussehen würden.
Die Außenfarbe entschädigt da auch einiges.
Klasse Fahrzeug.

Aber mit dem "Ich bin wieder hier...", dass hatte damals der Herr Westernhagen gegrölt

Ich denke Du meinst den Clip 443 821 699. Dieser ist aktuell noch bei Classic-Parts zu bekommen.

Herzlich Willkommen.
Ja, Bilder sind hier immer gerne gesehen.

Würde mich auch sehr freuen Dich auf einem Treffen kennen zu lernen.

Kannst ja mal hier in der Treffenliste schauen:
https://www.corrado-club-germany.de/uebersicht-der…o-treffen-2020/

Bordermeet ist ja von Paderborn auch nicht sooo weit weg und wirklich ein extrem familiäres Treffen.
Das Corrado am Ring Treffen ist ein eher größeres Treffen mit 70 bis 90 Corrados aus unterschiedlichen Ländern.

Interessant finde ich, dass rund 45% weniger als 150tkm gelaufen sein sollen.
da würden mich persönlich ja die Nachweise interessieren.

Ansonsten ist das doch eine recht positive Entwicklung. Die fallenden Preise aktuell finde ich nicht schlimm. Für mache Fahrzeuge wird einfach zu viel verlangt.

Die bereits genannten Schwellerenden habe ich auf beiden Seiten neu gemacht, auch den Halter vom Tankstutzen musste ich erneuern. Vorne am Schweller auf der Fahrerseite habe ich auch ein ganz kleines Stück Blech austauschen müssen. Vor 10 Jahren habe ich mal die Heckklappe getauscht und vor 6 Jahren beim Tausch der Windschutzscheibe den Scheibenrahmen vom Rost befreit.
Aktuell findet sich Rost noch am Kühlerstehblech. Hatte ich auch schon mal vor Jahren behandelt, also entrostet und lackiert. Werde ich in naher Zukunft chemisch entlacken, strahlen, schleifen und neu pulvern.
Des Weiteren wird der Zossen im Frühjahr von unten eisgetrahlt und dann neu versiegelt. Wenn dann da etwas unschönes auftaucht, werde ich mal berichten.

Ich fahre den Karren auch im Winter, jedoch nur bei gutem Wetter.

Damit habe ich ja auch kein Problem, nur muss das Gerät dann unbedingt Corrado heißen?
Der Corrado war damals ein Superlativ bei VW. Nun ein Auto etwas flacher bauen und nur die Golf 8 Technik verbauen? Oder gar noch weniger, so wie beim Scirocco 3? Dort hat man es auch nicht geschafft leistungsfähigere Motoren als im Golf zu verbauen. Der Golf wurde über dem Scirocco plaziert, aber als Sportcoupe präsentiert. Jedoch auch als R mit weniger Leistung, als im Golf.
Nee, das hat der Corrado nicht verdient.

Das ist ja zum Glück nur ein Render eines russischen Blocks.
Zum Glück, den das Heck ist zu hoch gezogen, wirkt fast wie so ein verkrüppelter X6, die Haube vorne zu rund, der Schwung in der Haube hoch zur Windschutzscheibe ist SUV Style und, und, und...
Ich frage mich ob die wirklich einen Golf als Basis genommen haben, oder eher einen Tiguan?

Komplett bäh. Darf gerne Scirocco IX heißen, oder Golf Sport, aber bitte nicht Corrado.

Der ist einfach einzigartig und legendär. Ich will auch gar keinen Nachfolger. Wozu auch?

Herzlich Willkommen und viel Spaß hier bei uns.
Bin mal auf die Fotos vom fertigen Projekt gespannt.
Und dann geht es damit wirklich auf den Ring?

Jau, und der 0,3er ist ein Öffner und der 1,8er ist ein Schließer.
(Siehe Reparaturleitfaden Motormechanik KR/9A Seite 17-8 )

Ich fahre meine Brands Hatch (6 1/2x15 ET43) aktuell mit 10er Spurplatten, also ET33. Ist auch so eingetragen. Bis letztes Jahr sogar mit 15er Platten, also ET28, auch das war eingetragen. Es wird beim TÜV wohl eher keine großen Probleme geben.

Wie Corradoman schrieb und (sogar ein Post von mir dazu gefunden hat... das macht mir Angst :D) habe ich Gurtstraffer ohne Airbags.
Die wurden ohne direktes Steuergerät verbaut. Vorne an den Konsolen der Stoßstange sitzen links und Rechts Crash-Sensoren, die die Gurtstraffer in der B-Säule dann zünden (sollen).
Ob das noch funktioniert?
Ich will es auch gar nicht genau wissen

Ich noch nicht. Hätte dann auch bis 2012 passieren müssen, weil seit dem gibt es die Patronen bei VW schon nicht mehr.

Ja, ist schon etwas spät
Hast Du den Corrado noch?

Vielen Dank für die Info. Ist ja dann schon mal eine Alternative.

Der Voll-Alu-Kühler da oben passt halt nicht so exakt wie der Originale. Ein Clubkollege hat den verbaut. Der Kühler ist etwas dicker, was das Teil näher an die Ansaugbrücke bringt und oben fehlen die Halter um den Kühler korrekt zu befestigen, also die "Schlitze" in denen man die beiden oberen Halter steckt.
Dasis kenne ich leider nicht. Werde aber auch versuchen dort 2 Stück fürs Lager zu bekommen.

Ansonsten wird es wohl langsam, aber sicher Zeit darüber nachzudenken das Hobby aufzugeben. Wird ja mit der Ersatzteilversorgung stressig. Neben der ständigen Möglichkeit, dass Dir ein 2-Rad-Profi in die Kiste heizen kann, muss man ja nun auch damit rechnen, dass die Karre wegen eines so dämlichen Teils morgen nicht mehr fahrbar ist. Und dann steht so eine Kiste unnötig in der Garage rum. Und was basteln ist halt immer ein unschöner Kompromiss.
So nun aber wieder zurück zum Thema

Welche denn?
Außer den erwähnten Aluteil kann ich keine Alternative finden.
Mich ärgert es gerade schon wieder maßlos, dass ich gerade wieder jemanden mit einem Teil ausgeholfen habe, was es nicht mehr gibt...