Beiträge von 5dOt1

Über Zündung gar kein Problem, aber nur wenn der Motor läuft ist es etwas aufwendiger.

Ich würde hier das Signal der Benzinpumpe abgreifen, die läuft nur, wenn der Motor dreht.

Alternativ könnte Dir dafür eine Schaltung basteln
Würde dann mit einem Mikrokontroller überwachen wie hoch die aktuelle Drehzahl ist und entsprechend den Zigarettenanzünder steuern
Das könnte man auch ausfeilen und bestimmen ab welcher Drehzahl der Anzünder eingeschaltet wird, wie lange er bei abgestellten Motor noch Strom liefern darf u.s.w.

Hier, im roten Kreis.

Zitat von CryingStarhawk

Zum großen Corrado Schriftzug 535 853 687: Warum sind denn die Reproduktionen teurer als das Original. Das ist ja Interessent. Neuzustand vs. gebraucht?

Das liegt vermutlich an den hohen Reproduktionskosten und der niedrigen der Auflage. Hier sind ohnehin die Kosten schon höher und damit sich der Aufwand halbwegs lohnt muss man halt mal einen 10ner mehr aufschlagen.

Zitat von CryingStarhawk

Vielen lieben dank für deine Einschätzung. Echt klasse. PN ist noch keine da... Aber hey.... War das nicht so das Provisionen erst ab einem Umsatz größer 1000€ anfallen? Erinnere mich dunkel das das mal so in den Forenregeln stand.

Gerne. Das mit den 1000 Euro wusste ich jetzt gar nicht. Ich bin noch nicht so lange dabei, sorry

Zitat von CryingStarhawk

Zum G60 Schriftzug für den Grill 535 853 679: Bei CP hatte ich den auch schon gefunden. Das Teil was es dort gibt ist aber eine Reproduktion würde ich sagen. Spielt das bei der Wertfindung keinen Keks?

Nein, denke ich nicht, zumindest würde ich keinen Cent mehr ausgeben, wenn das Teil nach VW Genehmigung von VW selbst nachproduziert wird.
Die Qualitätsanforderungen der Nachproduzierten Teile liegt auf dem Level wie das OE Teil. Von daher spielt das eher eine untergeordnete Rolle.

Ich habe hier neu noch (Corrado) Schriftzüge von VW und auch Repros von CP liegen. Preislich waren auch hier die Repros teurer, mittlerweile jedoch ebenfalls entfallen.
Einen Originalen komplett unlakiert, wird sicherlich dann über den 80 Euro liegen, aber reich wird man damit auch nicht.

Unser wurde von 2004 bis 2018 als Alltagsfahrzeug Sommer wie Winter eingesetzt. Das sieht man ihm deutlich an, also das er in der Zeit so gelitten. Überall Rost. Auch die 5 Vorbesitzer sieht man deutlich. Zudem wurde die Kiste immer hart geritten.
Ich würde so eine Gurke nicht kaufen, heutzutage.
Btw mein Silberner hatte innerhalb von 3 Jahren Standzeit und vorheriger nicht artgerechter Haltung mehr Probleme gemacht, dabei hatte der 70.000 weniger auf der Uhr.

Zum Thema, es schlummern sehr wahrscheinlich viele in Garagen rum. Ich zähle in meinem engsten Bekanntenkreis 8 Fahrzeuge die nicht angemeldet sind. Diese Anzahl scheint auch nicht zu fallen.

Die geringen Rückläufe führe ich auf den harten Kern zurück

Unten neben der Zeit Teil 5 auswählen.

Das QN5 ist der Farbcode. Der steht in der Regel nicht auf dem Bauteil drauf.
Daher hast Du da wohl die Variante für den alten Grill. Wäre auch komisch ein Teil von einem neuen Modell zu haben, welches schon 2/91 produziert wurde

Keine Preisvorstellung... Der Corradoschriftzug hat neu zuletzt 20 Euro gekostet. Gebraucht werden die für 50 Euro angeboten. Repros für 79 Euro.

Das Kühleremblem kostet aktuell bei CP neu 35 Euro.

Das hintere G60 Emblem wird gebraucht für rund 25 Euro gehandelt.

Dieser Service war nicht kostenfrei. Ich bekomme dann jetzt 10% Provision dafür, das ich Dir den Wert ermittelt habe. Kontodaten folgen gleich via PN.

Zitat von ThorstenH

Gibt's irgendeinen Tipp, wie ich den Hebel von der Stange aushaken kann ohne die ganze Türverkleidung wieder demontieren zu müssen?

Nein. Es muss zunächst die innere Betätigung ausgehakt werden. Ich würde da jetzt auch nicht so viel rumzuppeln, da das Schloss in einem Kunststoffhebel sitzt, der entfallen ist. Bricht hier was , geht die große Suche los, oder du musst damit leben, das sich das Fahrzeug nur noch über den Schlüssel, jedoch nicht mehr über die ZV und den Türpin ver- und entriegeln lässt.

BTW, die Türpappe hat 6 Schrauben, die ist in 5 Minuten raus. Da gibt es wahrlich schwierigere Aufgaben. Nebenbei kann man dann auch mal wieder die Fensterführungen kontrollieren und die Schienen und Scharniere neu schmieren und Schmutz, der Feuchtigkeit in der Tür sammelt entfernen. Solche ARbeiten, gewissenhaft durchgeführt, lohnen sich eigentlich immer

Zitat von ThorstenH

Dadurch klappert jetzt die Stange in der Tür weil sie keine volle Spannung mehr hat. Der Türinnengriff hat ca. 2-3cm loses Spiel.

Sehr ungewöhnlich, soviel Weg bietet der Hebel im Schloss eigentlich nicht. Daher mein Tipp, ausbauen und ansehen. Schwergängig ist meist auch nur Wartungsmangel. Hier also das Schloss mal ordentlich reinigen und Ölen.

Zitat von ThorstenH

Oder passt das Türschloss von einem anderen Modell? Golf 2, Passat 35i oder Golf 3?

Nein, es passt keins. Auch gibt es Unterschiede zwischen neuen und alten Modell, die betreffen aber nur die Halter für die Abdeckkappe des Schlosses für das neue Modell. Man kann aber beides untereinander tauschen, wenn man jedoch ein altes Schloss an dass neue Modell macht, passt die Abdeckkappe nicht mehr auf das Schloss.
Das alte Modell hatte keine Kappe, die ist erst ab 8/91 eingeführt.

Zitat von ThorstenH

Kann ich nicht die linke Seite vom Rechtslenker nehmen? Was ist anders bei der Beifahrertür Rechtslenker gegenüber der Fahrertür Linkslenker?

Nein, auch das geht nicht. Der Unterschied ist, dass der Sperrmechanismus für das Abschließen der Türe bei geöffneter Tür immer nur auf der Fahrerseite gesperrt ist. Also wenn die Tür offen ist, kannst Du auf der Beifahrerseite den Knopf herunterdrücken und die Tür schließen, dann ist die Beifahrertüre verriegelt. Das geht auf der Fahrerseite nicht, hier kann die Tür nur verriegelt werden, wenn die Tür geschlossen ist, damit man nicht ausersehenen den Schlüssel im Fahrzeug lässt und sich aussperrt.
Und da sich Beifahrer- und Fahrerseite zwischen Links- und Rechtslenker unterscheiden, gibt es passend dazu die Schlösser.
Passen und funktionieren würde also nur ein Schloss mit ungerader Teilenummer auf die linke Seite und mit der geraden Nummer auf der rechten Seite.

Zitat von Debo

neue Abdeckung besorgt, gestrahlt, lackiert

Darf man kurz fragen mit welchem Strahlmittel Du das gemacht hast? Weil Kunststoff ist da ja nicht so ganz einfach.

Schöner Bericht.
Junge Leute, die sich für unser Hobby interessieren gibt es schon ein paar. Und wenn man in einem Club ist, bemerkt man den realistischen Altersunterschied schon eher, da man ja als 50 jähriger nicht unbedingt viel mit 25-jährigen im normalen Umfeld zu tun hat, Im Club aber zum Glück schon. Das Durchschnittsalter liegt bei 40.5, Personen unter 30 Jahre 10, über 50 auch 10. Die machen den Schnitt kaputt, also so 65 jährige
Mein Schwiegersohn in spe (23) wurde erfolgreich infiziert. Er selbst ist (VW) Mechaniker und schraubt nebenbei bei mir in der Halle. Auch da kommen die ein oder anderen Bekannten rum und sind begeistert. Einer dieser Kollegen sucht nun ebenfalls nach einem Corrado, fährt aktuell im Alltag einen Golf GTE.

Mit TÜV-Prüfern hatte ich eigentlich noch nie Probleme. Änderungen habe ich vorher besprochen und als Schrauber weiß man eigentlich recht genau, was geht und was nicht. Seitdem sich ein Prüfer bei mir bedankt hatte, dass er das Auto prüfen durfte, fahre ich wirklich sehr gerne zum TÜV
Leider wollte er das für ein Video nicht nochmals wiederholen

Die beiden Treffen sind auch absolut vergleichbar. Beide in Österreich, bei beiden kommen alle möglichen Fahrzeuge von unterschiedlichen Herstellern, bei beiden sind ungefähr 120.000 Besucher am Start. Nur ein Unterschied: Bei dem Einem ist die Eventagentur Semtainment der Veranstalteter, beim anderen Event Luigi, Peach und Yoshi.

Oder gab es noch mehr Unterschiede?

Hallo und herzlich Willkommen!
Auf den ersten Blick sehr schick. Die Farbe ist schon mal top.
Ist das Graphite (LB7V), Pearl Grey (LA7U) oder gar Quarz (LD7Y)?

Die Laufleistung ist natürlich echt klasse für das Alter.

Der Fahrerspiegel am Corrado ist plan und nicht wie bei moderneren Autos konvex.
Der Corrado Fahrerspiegel wirft das Licht unverändert zurück. Die moderneren Fahrzeuge, mindestens ab Golf IV verkleinern das "Bild", wodurch mehr im Spiegel zurückgeworfen wird und Dinge kleiner erscheinen. Daran hast Du Dich wohl gewöhnt und deshalb kommt Dir alles so riesig vor
Das ging mir damals auch so. Seitens VW war das so vorgesehen. Damals war meine einfache Lösung das Spiegelglas von der linken Seite einfach vom Rechtslenker zu nehmen. Beim Rechtslenker ist die linke Seite die Beifahrerseite und der Spiegel ist konvex, verkleinert also.
Hier ist aber leider auch (fast) alles entfallen. Nur der komplette Außenspiegel für den Rechtslenker gibt es noch für rund 200 Euro. Da ist dann neben dem Motor auch das konvexe Glas dabei

Die Alternative lautet Zubehör. Das was Du suchst, wäre also das hier:

Zusätzlich gibt es dann noch welche mit dem "Totenwinkel" dran, sowie in der Farbe blau oder grün getönt.
Ich selbst habe mal beide Seiten mit dem Totenwinkel von denen gehabt, war aber nicht so pralle, da man immer so eine Art Geisterbild hatte. Danach habe ich mir die in blau nur konvex gekauft und die sind OK. Optisch im Gegenzug zum Original fehlt den Spiegeln nur der umlaufende Kunststoffrand. Das mir aber erst aufgefallen, als hier im Forum darüber diskutiert wurde.
Es gibt aber auch weitere Firmen in der Bucht, die die Spiegelgläser nachbauen. Teilweise auch viel günstiger, dann aber in der Regel ohne Heizung, was mich heute auch nicht mehr weiter stören würde.

Zitat von Debo

Gefällt mir Ist der Wagen hier im Forum auch vertreten?

Nein, Lisa ist hier nicht unterwegs.

Es gibt da schon die Gruppe "Corradofahrer NRW" und die Gruppe "Corradotreffen im Ruhrgebiet", bin da aber (hoffentlich) nicht drin.

Dann gibt es ja noch zig Facebook Gruppen.

Zudem mag ich meine Privatsphäre. Ich gebe ungern meine private Mobilfunknummer raus. diese wird zwangsweise oft genug für 2FA genutzt. Die Nummern in falschen Händen birgt leider auch große Risiken beim Identitätsdiebstahl, da leider auch eine SMS nicht sicher ist.

Alternativ könnten wir ja noch eine Insta, eine Threema (wäre mein persönlicher Favorit), eine Telegram Gruppe oder eine klassische Mailgruppe erstellen. Da kann jeder seinen Lieblingsdienst heraussuchen und alle sind glücklich. Nur denke ich, dass das Wetter dann auch nicht besser wird.

Spaß beiseite, ich denke noch mehr verteilte Informationen führen nicht zu einer besseren Organisation, sondern nur dazu, dass der "Planer" in mehr Gruppen posten, lesen und antworten muss, damit sich nachher keiner vergessen fühlt.

Das soll euch natürlich nicht davon abhalten eine neue Gruppe zu gründen, nur lasst mich bitte da raus.

BTW. nun hat auch Meteomedia 90% Regenwahrscheinlichkeit vorhergesagt. Zudem hält sich das Tief nun auch schon bis Montag.
Die Prognose scheint sich zu festigen. In den anderen sozialen Medien werde ich das Treffen heute auch noch absagen.

Nicht ganz unwichtig:
für die den Niederdruck benötigst Du einen SAE 1/4" auf 13mm (blauer Deckel) und

für den Hochdruck einen SAE 3/16" auf 16mm (roter Deckel)

Die vorhandenen Einschraubventile in den Leitungen, unbedingt vorher herausschrauben und erst dann die (Retrofit-) Adapter aufschrauben.

Spontanität ist ja nicht so jedermanns Sache

Auf Grund der aktuellen Wettervorhersage, wird das Treffen wohl eher nicht stattfinden.

Je nach Institut wird zwischen 30 (Meteomedia) und 90% (DWD) Regenwahrscheinlichkeit gemeldet.

Interessantes zum Thema:

Beitrag

Schaltrahmen, Schaltsack Karmann-Emblem

Habe diesen Schaltrahmen verkauft, nun behauptet der Käufer das Emblem wäre nicht vollständig, aber genau so wie es auf dem Foto ist, habe ich es versendet und meiner Meinung nach ist es vollständig.

Nun möchte ich halt nen Rat von euch haben!

Bild: http://public.bay.livefilestore.com/y1pdbnK0FfHixF…0g/DSC00673.jpg

Daser

19. November 2009 um 15:38

Anlässlich des 35. Geburtstages unserer Corrados, wurde der Club bezüglich einer kleinen Dokumentation angeschrieben.
Unser Mitglied Lisa, hat sich der Herausforderung gestellt, einen Drehtag in Köln verbracht und meiner Meinung nach ein schönes Video mitgebracht.

Aber seht selbst:

Bei gutem Wetter findet am 23.04.2023 ab 13:00 Uhr ein Treffen auf dem Parkplatz C an der Kokerei der Zeche Zollverein statt.
Aktuell ist für den Sonntag 19°C und sonnig mit durchziehenden Wolken gemeldet.
Die angrenzende Kokerei ist zum Teil befahrbar. Eventuell können wir hier ein paar Fotos mit Industriekulisse von den Zossen machen. Equipment dazu bringe ich mit.

Wenn es an dem Tag regnen sollte, findet das Treffen nicht statt.

Eine Anmeldung ist nicht erforderlich. Wer kommt, der kommt, egal ob mit oder ohne Corrado.

Die Adresse für das Navi lautet:

Arendahls Wiese 176

45141 Essen