hab grad nochmal nach gehakt bei der teile nr.
g60 hat 3 verschiedene
wie unterschieden ab - bis
die älteren wurden sind entfallen und durch andere erseztzt worden
der 16v 2l hat aber ne andere nr als g60.
hab bei baujahr 1990 geschaut.
kann ja allerdings auch wieder nur vw wirtschaft sein und sind alle gleich nur wieder für die einzelnen modelle anders bezeichnet...
soweit ich weiß nicht.
aber hol dir doch glei ne komplette g60 bremse.
wenn' sich doch eh grad anbietet.
@ blue spirit
thx für deinen senf 
endlich mal ne konkrete aussage, wo man auch glauben kann.
glaub das du schon bescheid weißt, was du darfst und was net.
net immer diese mein anwalt...
@ dennz
bleib mal locker
klar nervt das. wär auch angepisst wenn das bei mir als der fall wäre. musst aber auch so sehen, die speichern dich nur wenn du dreck am stecken hast.
das mit'm moped is natürlch net so dolle...
ich hatte noch nie wirklich probs. die jungx machen auch nur ihren job
seh es wie VR6-VR6
freundlich und höfflich sein. net zu viel reden, sonst verstehen sie noch was falsch. missverständnisse kommen schnell mal auf.
und wenn man direkt mit ner freundlichen gesicht aussteigt, dann läuft das auch netter ab.
wofür steht rs und tws???
kann auch am luftmassen messer liegen.
das der falsch eingestellt ist.
das buch für'n corrado
wie wird's gemacht, gibts net mehr wirklich
schau dann lieber mal bei ebay. da sind die manchmal drin.
wir haben doch ein paar von den herren in grün hier.
könnten die net vllt mal was dazu sagen???
müssen net immer die jüngeren sein.
hab auch oft genug erlebt, das die jügeren supoer net sind. basteln auch selber am auto oder ähnliches.
man kann auch net sagen ob man oder frau.
hatte bis jetzt nie wirklich probs.
fahre seid bestimmt nem halben jahr mit nummernschild in der windschutzscheibe rum und die sagten nie was.
das is nicht wichtig
hab eh kein schiebe dach
geht nur um die fenster
und ob es von den anschlüssen her passt
ich schmeiß mich weg!!!
*** geil
Hallo habe seit 2 tagen ein problem ,
habe nen corrado 2,9 l vr6 Bj. 92 mit offenem luftfilter der seit 2 jahren verbaut ist . seit 2 tagen läuft der motor unruhig so als wenn er nicht auf allen zylindern läuft und das ansauggeräusch am luftfilter ist 3- 4 mal so laut als vorher . kann das sein ? dass wenn er nich auf allen dippen läuft er falsch luft ansaugt und das dann so ein terz macht ? hört sich an als wenn ich keinen auspuff drunter hätte . hab den krümmer aber kontrolliert da ist alles in ordnung und das laute kommt definitiv vom ansauggeräusch des motors .dessweiteren hat er auch nicht die volle leistung kommt aber bestimmt vom nicht sauber laufen des motors .
so ähnlich is das bei meinem auch. is halt n 4zylinder... weiß noch immer net was das is. vllt find ich hier ne antwort.
kann es durch die leisten net rein suppen bei starken regen???
gude alle samt
is das konfort steuergerät für's alte und neue model gleich???
kann man die eins zu ein tauschen???
gruß
bei würth z.B.
wird mit nem heißluft föhn gemacht.
hat nen speziennen aufsatz.
üb aber vorher n bissal. is net so einfach.
hab das in der ausbildung einmal gemacht.
@ stephan
also damit würde ich schon mal die hinter clean kriegen.
haste noch ne idee wie ich die kennzeichenaussparung vorne zu kriege?
das is ne gute frage.
dann bräuchte man net s ewigst nach ner US suchen.
aaa verstanden 
der r32 is genau so alt und hat mit 3,2L 250ps. sind auch nur 25ps weniger...
VW L30N
was willst du mir damit sagen???
w8 is net der bringen.
4L und nur 275ps...
der 3,2 hat scho 250.
bei 4L sollten weit aus mehr drin sein. zumindestens 300.
vw hat das model net umsonst eingestellt und macht jetzt mit dem 3,6L einen auf power.
