Beiträge von 535ax

geht sich nicht mal mit 40/40 aus... hab ein 40er komplettfahrwerk sehr schwer eingetragen bekommen... ca. 8cm beim kat... bin extra mit der us-lippe hingefahren...

ausserdem vergiss nur 60/40 federn, lass beim koni gewinde service machen und du wirst wieder freude haben... du musst ja nicht nur das fahrwerk typisieren, sondern wieder eine kompletttypisierung des fahrzeugs, sprich neue einzelgenehmigung...

beim edelsbrunner in graz zahlst auch min 250€ fürs typisieren, vom ruhdorfer red i gar net... rechne dir mal aus was für dich günstiger ist!!!!

meiner hat das gleiche problem... hab noch immer keine lösung gefunden...

guck mal hier, was ich hab...

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…AMESE%3AIT&rd=1

hatte das gleiche problem mit meinem g60. einfach den leerlaufregler (die zigarre) ausbauen, mit wd40 oder bremsenreiniger durchputzen und dann funzt wieder alles ohne probleme...

Ist das deiner erster Corrado? G60 nehm ich mal an, oder? Tja, wie corradman schon geschrieben hatte, Werte sind völlig OK.

schick mir ein mail und dann kannst die ganze liste der zivi's haben. bin selbst aus weiz...

für jedes teil, wo ein E-prüfzeichen drauf ist, brauchst kein tüv und du musst es nicht eintragen... aber vorsichtshalber würd ich in die einzelgenehmigung reinschreiben lassen, weisst eh wie die "kiwara oder technische" sind... für die reifen/felgen einfach, wie mike es gesagt hat, die plastikleisten drauf und fertig... wennst aus der stmk bist, dann könnte ich dir ein paar zivilgutachtern nennen, mit denen ich gute erfahrungen hatte...

RS_G60@aon.at

...da mein allererstes Auto ein Civic VTEC (EG6) war, bin ich noch immer ein Fan von JAP-TUNING... und der Mugen baut eben keine alltäglichen Sachen... mir gefällt der Mugen Civic sehr, der Innenraum sogar mehr als das Exterior... war allem ist das ja der erste serienmäßig aufgeladene Civic, oder etwa nicht? ...BTW heissen die Touringmotorräder von Honda nicht Dominator? ...wie's so schön bei uns in Ö heisst, diese "Jausenbrettl'n" als Heckspoiler passen nur auf einen Japaner und auf sonst kein anderes Fahrzeug!

Schönen Tag noch!

super top aus!

...Thema siehe Titel...

Was kann ich auf meinem G60 fahren? Hab die US-Lippe vorn drauf, Radbögen sind im Originalzustand und will extremst runter... hab mir überlegt 7x15ET28 mit 195/45/15 oder 6x16 mit 195/40/16...

weiss nicht, wie kalt es in D war bzw ist, da ich aus Ö bin. vielleicht hast zu wenig frostschutz drin gehabt und das wasser im kühler ist zum teil gefroren und hat sich ausgedehnt???

ok, so genau hab ich auch nicht gesehen... bei mir war die scheibe ganz, das auch, allerdings die motorhaube nicht mehr...

Tim:
die haube während der fahrt aufgegangen? meine scharniere haben danach nämlich genauso aussehen... hab mir dann die vom neuen modell besorgt...

die wirklich tieferlegung? ehrlich gesagt, keine ahnung... aber es ist alles ohne probleme fahrbar...

tomas:
bin ganz deiner meinung

und wie weiss ich, das die pumpe tot ist... mein abs funzt leider nach dem letzten entlüften nicht mehr...leider... wenn ich die zündung einschalte, dann surrt die pumpe wie üblich und hört nach einigen sekunden auf. allerdings wenn ich zwei mal aufs pedal trete, fängt sie wieder anzusurren... dem blinken nach der abs-lampe sagt mir der code, das die hauptventilspule defekt ist... ist da dann die pumpe tot???

ja schon, aber deswegen passen sie trotzdem... am besten sind eben die orig. corrado-recaro's...

er will ja wissen, welche sitze ohne bastlerei rein passen...

hier mal ein foto, wie das ganze im corrado aus der nähe aussieht und eines von weiter weg... bei mir sitzt es besser als das orig. stahlschiebedach...

und was ist wenn die abs-pumpe überhitzt? ist sie dann komplett im a****?

deswegen hat der corrado ja auch höhenverstellbare sitze...

vom 1er und 2er golf, 2er polo, passat 35i inkl. facelift passen die sitze ohne probleme... wenn sie höhenverstellbar sind, dann ist's nur von vorteil...