Beiträge von 535ax

11cm auf alles festen teile und 8cm auf alle beweglichen teile... der fahrer muss aber im fahrzeug sitzen! die besten erfahrungen hab ich mitn DI edelsbrunner aus graz gemacht... ruf ihn mal an und er sagt dir, was sache ist... 450 € ist viel zu teuer!

rs_g60@aon.at

Johnny Flash:
in Ö darf die felge oder der reifen nicht beim radkasten drüber stehen. in D muss nur das profil abgedeckt sein... deswegen kleben wir in Ö diese plastikleisten drauf und die teile einzutragen, wenn die felge oder der reifen nur einige mm drübersteht...

was hat der g60 serienmäßig für ein laderrad?

wie jetzt? ich hab mal von oben nach unten gemessen und 80mm gemessen... kann das stimmen?

da kann ich TS1 nur zustimmen...

massekabel von der zündspule ok? das war bei meinem golf das problem.

luftfilterkasten ausbauen und das reso-rohr einfach mit einem schlitzschraubenzieher raushebeln, aber vorsichtig...

also ich hab nichts gemerkt, dass er schlechter gehen sollte...

schade, trotzdem danke für die mühe und hilfsbereitschaft...

wäre super, wenns funzen würde...

ist aus stahl... zumindest ist mein bügel aus stahl... suche aber auch noch einen bügel für einen bekannten...

nur k&n tauschmatte, eventuell das resonanzrohr ausbauen...

hallo,

materialbescheinigung wäre auch ok, allerdings hab ich kein fax und als foto werd ich bei unserem tüv in Ö nicht durchkommen...

...suche ein Gutachten für einen Überrollbügel (kein Käfig) mit Kreuz... am besten wäre es im .pdf-Format...

Falls wer was haben sollte, bitte an RS_G60@aon.at

Danke

danke für die bilder! ich vermute auch, dass es dieses rohr ist... werde euch auf dem laufenden halten...

irgendwelche klappergeräusche vom motor?

im innenraum ist definitiv nichts nass! unterm teppich auch schon geschaut, nichts... im gebläsekasten innen, soweit ich mit der hand reinkommen kann, ist auch nichts feucht... das wasser rinnt in der nähe des kats runter... aus gebläsekasten dampfts lediglich...

ich glaub das es das dann sein wird... komme erst am nachmittag in die garage zum corrado...

wo genau sitzt das teil an der spritzwand, bzw wie sieht das ding aus?

hab ich schon angefangen, cockpit ist schon draußen... gibt's irgendeinen speziellen trick wie man das expansionsventil (hoffe das ding heisst so) im motorraum aufkriegt? da komm ich mit keinem werkzeug ran...

das wasser tropft vor dem kat runter... und aus der lüftung dampft es raus...

Plötzlich hats heute aus der Lüftung angefangen zu dampfen und unterm Corrado hab ich eine Pfütze bemerkt! Das Kühlwasser wurde auch weniger. Im Fahrzeug drin ist aber nirgends was nass.

Ist der Wärmetauscher nach der langen Standzeit defekt???

teilenummer hab ich momentan nicht bei mir, aber das teil gibts immer wieder bei e-**y...