Beiträge von Chica-Bandita

Die meisten Batterien sind heute Wartungsfrei und haben keinerlei Öffnungen mehr. Befestigen würde ich sie auch in der Reserveradmulde. Die Gewindestange vom Reserveradhalter kann da ja sehr nützlich sein .

Und ob du es überhaupt darfst und was du beachten mußt ... fahr mal einfach zum TÜV oder ruf dort an. Die wissen was geht und bei uns in MS sind die auch sehr nett und haben für gute Detaillösungen immer ein offenes OHR

In eigener Sache ... Nur die Idee mit dem Umbau der orig. 6,5er BBS auf 8er, dass fanden sie dann nicht ganz so gut

Ich fahre 7,5 x 17 mit 205er Reifen und kurbel an einem 32er

28er halte ich - abgesehen vom TÜV - gerade beim einparken für etwas problematisch ...

Schönes Panoramadach und durch die sichtbaren Ansaufgtrichter auch eien gelungene Motorhaube.
Im ganzen erinnert mich das aber alles zu sehr an Corvette und Viper .
Außerdem ist das Heck viel zu wuchtig und wenn man diesen Wagen im Rückspiegel sieht bekommt man keinen Respekt, sondern man amüsiert sich eher über den grinsenden Lufteinlaß. Und Respekt sollte man eigentlich haben vor 12 Zylindern

Fazit: Schöne Detaillösungen, aber im ganzen eher etwas zu amerikanisch!

Konnte leider nicht viel erkennen, stand in einer Seitenstraße vor einer Ampel.

Der Corri war dunkel, Klarglasrückleuchten und KEINE Winterreifen .

Kennzeichen ST..., so gegen kurz nach acht vom Ring kommend in Richtung Münsterlandhalle.

@ LeePriest

... und Porschefelgen gehören an einen Porsche

@ BjoernVR6

Ja, da kann ich nur . 993 ist für mich gebraucht auch mehr Wert als ein neuer TT.

Sammelbestellung???

Schei... !Ertappt

Ich habe dort gestern gegen 10Uhr ein Silikonschlauch und ein Alurohr bestellt .
Und es war heute um 10Uhr schon da!

Das nenne ich schnell !

Der aktuelle TT in der S-Line Ausstattung und in rot ... das wäre schon was

Doch der G60 bleibt, so oder so...

Danke, aber meine Umbauten bezüglich des GROßEN LLK konnte ich nicht verwirklichen

Mein LLK ist einfach zu GROß

Wieso? Der Corrado hat doch zwei Abschlepphaken!

Einen an der Karosse (Beifahrerseite) und einen an dem Träger für die Stoßstange (Fahrerseite).

Oder hatten das nur die neueren Corrados bzw. VR6?

@ TurbomanG60

Danke, aber das wußte ich schon. Es soll ja LOW BUDGET sein

StefanUSG60

Hä, da wo es eckig ist ???
Nee, hätte dann ein gerades Stück von ca. 15-20cm. Da dann mit einem Samcoschlauch drauf und weiter mit eienm 60er Alurohr zum LLK.

mark76

Danke für das Bild, aber wo ist da die Poti Aufnahme? Vielleicht ein Bild von der anderen Seite?

MFG

Hi,

baue gerade mein LLK um bzw. einen GROßEN rein.

kann mir jemand ein Foto vom Potirohr vom Rally Golf schicken? Denn das orig. vom Corrado ist nicht gerade die erste Wahl vom Verlauf her. Oder kann man es riskieren das Rohr vor dem 90° bogen ab zu sägen und dann mit einem Samco oder so zuverbinden... bitte nicht schlagen für die Idee. Aber es ist ein low budget Umbau

Danke

Kann mich Golf1-G60 nur anschließen.
Mal eben kürzen und neue Kästen dran braten kostet ja nicht gerade wenig, außerdem werden die 0,7bar dem LLK von Mercedes wohl nicht die Röte ins Gesicht treiben

Ich würde auch versuchen die Kurze Version zu ergattern der Paßt schon.

Co-Poti Rohre aus Alu gibt es bei http://www.mft-berlin.de für ca. 50 Euro.

Schöner ist natürlich ein Bogen aber der schaft keine 180°, also kannst du auch einen normalen Stutzen nehmen. Der hat ca. 20° plus einen 135°Bogen von Samco. Kommt dann fast aufs selbe raus.

Mfg

@ CorriManiac

Den Anbieter den du da nennst kenne ich glaube ich. Ein Bekannter von mir hat die Rückleuchten auch an seinem Corrado. Sehen echt gut aus, aber sie blinken nicht wirklich orange.

Habe meine jetzt selber gefärbt - Ich weiß es ist nicht erlaubt, aber ich HASSE KLARGLAS - mit dem Lack von EASY WORK. OK, die blinken jetzt richtig Rot, aber das will ich durch grün gefärbte Glühbirnen wider aufheben Reflektor etc. ist alles noch in Funktion, echt super Lack/Glasur.

Mfg

Das ist bei den Gebrauchten nicht anders. Habe mich mal nach eienm Passat 35i umgeschaut, weil ich ein neues Winterauto brauche.

Die wollen für ein Fahrzeug was 15 Jahre alt ist und fast 200tkm auf dem Pukel hat teilweise noch 1500 Scheinchen sehen...

Ne, ne da warte ich jetzt bis zum nächsten Winter, denn in zwei Wochen darf der Corrado wieder auf die Straße

Hi,

Habe eine LLK vom Saab. Mit Hängen und würgen paßt der jetzt auch in den Schloßträger. Aber auch nur dann wenn ich den Anschlußdurchmesser von 700mm auf 500mm durch eine Saabschlauch verkleinere. Und ich muss ja dann wieder größer werden um auf den G-Laderstutzen zu kommen. Ist das egal oder könnte da "Luftstau" entstehen durch das groß und klein.
Nach dem LLK geht es mit 600mm raus und natürlich auch bei der Ansaugbrücke wieder rein.

Hat da jemand einen "Plan" von?

Danke schonmal

Der Vorteil des Porsche liegt wohl am Heckantrieb...
Ob er schöner ist...naja?

@ Porsche

Wo kommst du her? Ich kenne auch einen Felix mit einem Porsche 944 S2, irgendwie verdächtig ...

Durch das Runter drehen wird doch nur der Sturz verstellt und zwar in richtung NEGATIV.
Das heißt bessere Seitenführung in Kurvenfahrten, ok und etwas einseitiger Reifenverschleiß

Mfg