Also der Preis spielt eigentlich mal keine Rolle. Natürlich soll es sich im Rahmen halten. Hauptsache die Reifen bringen die Leistung auf die Straße.
Ich habe mir den Pirelli P Zero Nero gedacht!!!!
fahre den p zero auch top reifen dunlop sp 9000 gibts nimmer nachfolger ist glaub ich der sport maxx auf jeden fall beides top reifen
bei 5mm stärke reichen noch die originalen aus..so hab ichs mal zumindest gelesen
du meinst halt neu anlernen auf den schlüssel fahrzeug?
hallo habe zum corrado nen 4er golf geholt ,leider ist der handsender defekt.ist es möglich einen gebrauchten original vw zu kaufen und auf meinen golf anzulernen?
17er sind generell schwierig habe bei meinen mit extremen distanzen und arbeiten an karosseriewand arbeiten müssen das es passt
in meiner abe stand der drinn nur woanders habs auch durch zufall gefunden..habs aber eintragen lassen weil die abe nur mit serienbereifung ihre gültigkeit besitzt
diesel 120 ampere leider auch net hab ich versucht beim 2 liter corrado
kannst ja die obere leiste nehmen auf original grill sieht aber übel aus und der grill verliert an satbilität wen dan original mit kamei wen das vw zeichen brauchst
bei mir wars der hallgeber die dinger wen zicken is übel..bekommst aber nen neuen kompletten verteiler für 50 neu der geber von bosch hat mich mal einzeln mit % schon 45 gekostet..zündgeschirr is n altes vw leiden bei den alten modellen
am einfachsten baust griffe it schlossfallen um somit brauchst den hebel net zu tauschen
hartmann oder supersprint
sehen nett aus glaub ich dir das viel arb war die dinger zu zaubern
junge schmeiss se weg und bau 1x was richtiges dran,supersprint passt 1a oder hartmann..die bastuck passt nie ganz 100%ig wirst dich nur ärgern glaube mir
falls man bei dir das ventil überdruck nachgerüstet hat findest das zwischen den beiden schläuchen an der wand zum armaturenbrett im motorraum,da gehn 2 schläuche zum wärmetauscher ,dazwischen müsste dan ein ventil hängen,war jedenfalls bei mir im passat so,das war kaputt ,habs rausgehaun den müll,seitdem nie mehr probs gehabt
würd ich auch sagen batterie tod
habs bei meinem 2liter gemacht wäre besser gewesen gleich den zündverteiler komplett zu wechseln hallgeber einzel hat schon wie der ganze verteiler gekostet..der sitzt zwischen drin musste nen sicherungsbolzen aufbohren um den abziehen zu können..denke bei g 60 müssts der selbe sein
würde dir eher abraten wen der variant so wie der golf verarbeitet wurde ist rost an vielen stellen häufig (golf 3 ist sehr an durchrostungen zu verzeichnen) nur die letzten baujahre 96-99 waren noch ganz gut
komisch bei meiner winterschleuder passat 35i funzt das ding seit 19 jahren ohne probleme
Frag mich immer was für 30 Euro erwartet wird? Habe meine jetzt drei Jahre, bin nach wie vor zufrieden...
eben habe meine auch seit 3 jahren is ok preis leistung ,würde se mir aber nicht mehr holen;)
reicht meistens wen mit nem pinsel fett hinter den kranz reinstreichst.bei mir war dan ruhe
