Es wurde das komplette Seitenteil lackiert bis vorne zur A-Säule runter.
Die Türen wurden nicht lackiert!
Er wird sich jetzt erstmal direkt an das Autohaus wenden und abwarten was für ein Feedback da zurück kommt.
Danke für eure Antworten!
In meinen Augen ist das, gerade für einen Weiterverkauf, eine klare Wertminderung über die zu diskutieren ist. Auf welcher Ebene, das bleibt abzuwarten.
Gruß
Daniel
Wo ist die dickere Lackschicht messbar. Komplettes Seitenteil oder nur klar eingegrenzter Bereich?
Klar einzugrenzender Bereich direkt an der Kante des Radlaufes. nach oben wird es dann deutlich weniger.
Ist nen 5-türer, das Seitenteil wurde komplett gelackt, habe die Ansätze auch noch entdeckt...
Wenn im Kaufvertrag das Fahrzeug als "Unfallfrei" deklariert wurde kannste sogar den kompletten Kaufpreis zurückfordern!!
Ums zurück geben geht es primär eigentlich nicht.
Eher um eine Wertminderung und damit um eine Teilerstattung des Kaufpreises.
Weil der Wagen ist gut, nur ist er als Unfallwagen definitiv weniger Wert!
Im Bekanntenkreis wurde kürzlich nen gebrauchter VW (Baujahr 2006) beim VW Händler gekauft.
Er wurde, bis auf einen leichten Frontschaden (Grill wurde getauscht und lackiert ca 350€), als Unfallfrei verkauft.
Gestern dacht ich mir aus Jux das ich mal den neuen Lackmesser teste. Alle Radläufe Ok bis auf den hinten rechts. Der hatte anstatt der üblichen 100-140Mü (Einheitszeichen find ich grad ne), knapp 950mü!
Also dick gespachtelt und lackiert.
Bin dann heut zu nem Bekannten VW Händler und hab mir die Historie dort angeschaut.
Dabei kam ein Seitenschaden zum Vorschein welcher behoben worden ist. (Seitenteil ausgebeult und lackiert).
In meinen Augen handelt es sich hier um vorsätzlichen Betrug, da der Händler beim Verkauf in die Historie geschaut hatte und sagte das nur der Grill vorne ersetzt worden ist.
Wie seht er das?
Das Auto hat, bedingt durch den Festkarosserie-Schaden, jetzt ja einen klaren Minderwert.
In meinen Augen sollte er umgehend zu einem Fach-Juristen gehen...
Gruß
Daniel
Auf jeden Fall stehen lassen. Beim Wort Seitenschaden hätte ich bereits aufgelgt...
Seh ich ähnlich, gleiches gilt auch für Heckschäden...
In der Preisklasse sollte man schon Corrados ohne Fest-Karosserie Schäden bekommen...
Musst halt nur eine gewisse Geduld bei der Suche haben...
Gruß
Daniel
Nettes Gefährt- muss aber noch min 40mm tiefer...;)
Gruß
Daniel
Falls die peinlichen Türen bleiben, kannste den restlichen Plastemüll auch dranlassen, ist doch Kirmes. Mach das Ding komplett original was Anbauteile betrifft, das ist ein 95er!
Nur leider sind die Radläufe schon verschandelt...
Da hilft, meiner Meinung nach, die Rückrüstung der "Anbauteile" auch nicht wirklich weiter.
Schade um den 95er...
Gruß
Daniel
Leih/Kauf dir doch mal nen Lackmesser und geh damit mals Auto rum und miss...
Und vorher würde ich nochmal die Vorbesitzerin anrufen.
Ne Kettenlänge passt, hatte ich schon Kontrolliert.
Die Messwertblöcke 208 und 209 sind beiden i.O.
Gestern abend auf der Fahrt nach BS im normalen Tempo über die Landstraße, kurzer Stop an der Tanke, dann wieder angelassen und plötzlich lautes Klackern.
Ausgestiegen, Haube auf helles Klappern aus dem Kopfbereich. Schwer zu lokalisieren...
Kurz nach Hause geschleppt, VAG COM ran und dann folgende Fehlermeldung:
Steuergerät-Teilenummer: 022 906 032 CN
Bauteil und/oder Version: MOTRONIC E85 SR1G 6338
Codierung: 0000132
Werkstattcode: WSC 42803
2 Fehlercodes gefunden:
16395 - Bank1: Nockenwellenspätverstellung Soll nicht erreicht
P0011 - 008 - unplausibles Signal
16398 - Bank1: Nockenwellenspätverstellung: Auslass Soll nicht erreicht
P0014 - 008 - unplausibles Signal
Bin aktuell noch ein wenig ratlos, im ersten Moment hätte ich auf nen abgerissenes Ventil getippt, aber dazu läuft er eig noch zu ruhig...
Das Klackern wird mit steigender Öltemperatur immer lauter.
Hat jemand von euch nen Tip bzw schon mal ähnliche Erfahrungen gemacht?
Werde nachher mal den Deckel auf schrauben.
Gruß
Daniel
Suche die TN von der Lampe die in den Drehreglern für die Heizungseinstellung sitzt...
Fürs neue Modell.
Danke
Suche die TN von dem Blinddeckel der unterhalb des Schalters für die Hechscheibenheizung sitzt.
Vom neuen Modell...
Danke
....allgemein haben alle in I-Gebiet geöffnet...
Im Großraum Hannover ist das jedenfalls so.
Felgen und Kennzeichenbefestigung vorne sind nicht mein Ding, sonst aber dezent schick gehalten...
Gruß
Daniel
War damals zur Einführung schon Schwachsinn, aber iwie haben sich alle damit abgefunden...
Ich habe lediglich meinen Erfahrungsbereicht zum Thema Abfärben abgegeben...
Wie du das interpretierst das vermag deine Sache bleiben...;)
Und persönlich angreifen will ich hier auch niemanden, ich kanns nur nicht ab wenn jemand sich aufgrund seines Alters und womöglichen Erfahrungswertes jüngere als weniger wissend darstellt...
also ich muss sagen ich schreib in der regel auch fast alles klein.
hab damit auch keine probleme zum lesen, solang die rechtschreibung passt, dann gehts doch auch oder?
Und wenn du ein Anschreiben am Rechner schreibst, dann ist dort auch immer alles klein geschrieben, oder wie???
Manche Leute verstehe ich einfach nicht...
Mit dem Abfärben haben sogar viele original Leder Probleme auch die teuersten bei BMW oder Audi. Und das ist mit Sicherheit nicht das billigste Leder, also würde ich das nicht am preis fest machen! Liegt wohl ehr mit an der Qualität der Jeans.
PS: Gehts hier um eine Lederausstattung oder Privatkrieg?
Rechthaberisch zu sein heißt nicht auch Recht zu haben
Meinst du mich?
Du hast einfach keine Ahnung von Leder und meinst, alles hängt am Preis, aber ich lasse dich in dem glauben. In deinem Alter kann man davon auch nichts wissen.
Was denn das für ne unqualifizierte Aussage... Und was hat das bitte mit dem Alter zu tun???
Habe Jahrelang ne beige Recaro Ausstattung im Corrado gefahren und da gabs null Flecken von der Jeans oä. drauf....;)
Und deine "selbstgelederte" Ausstattung sieht für MICH einfach nur billig aus.
ICH hätte sie umgehend wieder abgezogen...
Daniel
Kennt ihr euch?
Sicher nicht!
