Das wäre für mich, obwohl ich die habe ein riesen Problem, weil ich weiß, dass ich das Lager nicht mehr nachfüllen kann.
Fazit, mit einem gut gefüllten Teilelager kann man den Karren zwar länger fahren, aber man schläft trotzdem nicht ruhiger. Vor allem, weil viele Teile entfallen sind, die TÜV relevant sind.
Wieso wäre? Das ist....
Aber da müssen wir ja alle durch, die einen, weil sie nichts mehr haben und die anderen weil Angst haben, bald nichts mehr zu haben;);)
Gruß
Gunther
Da mache ich mir auch keine Sorgen, würde mich auch freuen, wenn es dafür irgendwann mal e-Fuels gibt. Allerdings bin ich da auch mehr Realist als der FDP Lindner, von dem kürzlich berichtet wurde, dass er sich dafür einsetzen will, den Verkehr ganz auf e-Fuels umzustellen, die mit Strom aus Photovoltaikanlagen hergestellt werden. Hab mir mal 10 Minuten genommen, die der Politiker wohl nicht hatte,
In 2019 wurden ca. 56 Mio Tonnen Benzin und Diesel verkauft. Zudem wird für die Produktion der Menge e-Fuel, mit der ein Auto 100km fährt, soviel Strom verbraucht, das ein e-Auto für 700km benötigt. Rechne ich also beim Stromer mit 14 kWh auf 100 km, sind das auf 700km ungefähr 100 kWh, die dann für ca. 5 L e-Fuel bemötigt werden. Für die benötigten Mengen bräuchte man dann fast 1200 TWh PV Strom im Jahr, das ist ungefähr die doppelte Menge des Stroms, den Deutschland heute verbraucht. Und von dem wurden in 2020 9% mit Photovoltaik produziert. Man müßte also mehr als das 20fache von dem an PV zubauen, was wir da in letzten 15 Jahren errichtet haben
Gruß
Gunther
Thorsten, hast Du die Hohlschraube auch getauscht? Die könnte es ja auch noch sein.
Gruß
Gunther
Na Thorsten, wer wird so schnell den Korn in die Flinte schütten
Die beiden Teile werden von unten in den Schloßträger gesteckt. Auf dem ersten Bild zeigt die Metallstange auf die Spitze des Halters, man sieht von oben nur ein kleines Stück, dann den Winkel von oben aufstecken und mit der Schraube Winkel und Halter verbinden. Batterieseitig das Ganze wiederholen.
Gruß
Gunther
Weiß jemand wie die Spiegelheizung bei der neueren Golfmodellen funktioniert. Heizt die bis zu einer bestimmten Temperatur und schaltet dann ab? Ich frage weil eine Arbeitskollegin zum dritten Mal ein Spiegelglas verloren hat. 2x links, 1x rechts. Sie meint da wäre evtl. ein Zusammenhang mit Spiegelheizung. Daher die Vermutung, das heizt solange, bis der Kleber sich löst.
Gruß
Gunther
Dirk, das darfst Du gerne, ich lerne auch immer noch dazu
Gruß
Gunther
IMASAF Endtopf habe ich bei meinem Scirocco 2 verbaut. Ist wertig, nicht so ein Schrott wie Walker in den 80iger und 90igern. Passform war gut.
Gruß
Gunther
Bei Andre wirst Du fündig:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vw-c…140123-223-3795
Gruß
Gunther
Moin Thorsten,
da ist ein wenig Überdruck drauf, damit, der Trockner nicht schon startet die Umgebung zu trocknen;). Wenn möglich, würde ich erst kurz vor dem neu Evakuieren und Befüllen den Kondensator mit dem Rest der Anlage verbinden, damit die Restfeuchte aus dem Teil der Anlage möglichst abgesaugt wird und nicht im Trockner landet. Wenn Du den Rest der Anlage beim Zerlegen gleich abgedichtet hattest, kannst Du es auch gleich verbinden.
Am Kompressor sind eigentlich nur zwei Leitungen, die sind mit einer Art Klemme befestigt, die mit einer Inbusschraube direkt zwischen den beiden Leitungen angeschraubt ist.
Ich würde schon versuchen die verdrehte Leitung vorsichtig so zu biegen, dass bei der Montage keine allzu große Spannung auftritt.
Gruß
Gunther
P.S. VR6 ist halt eng
Jetzt erstmal ab in die Garage, Druckspeicher als Scirocco 1 tauschen;)
Moin,
nicht das dies mein Musikstil wäre, aber da halte ich es mit Udo "Hinterm Horizont geht's weiter". Lösungen wird es wohl für die meisten Probleme geben, es ist halt Geduld gefragt, wie bei den Dachleisten, obwohl die ja auch nicht lebensnotwendig sind. Und hier und da kümmern sind ja auch Andere abseits von Classicparts um Nachfertigungen.
Ersatzteile horten hilft natürlich auch
Gruß
Gunther
Ich gehe davon aus das wir uns diese Saison mal treffen können.
Sag mal hast Du noch Fußmatten und Dämmatten im Angebot?
Hört sich gut an
Wenn es keine grauen Fußmatten sein sollen, ist noch alles verfügbar
Gruß
Gunther
Hi Jörg,
schön, dass Du wieder rückfällig geworden bist Thorsten hatte ja schon gespoilert;) Mal sehen ob man sich diese Saison irgendwo trifft
Liebe Grüße
Gunther
Hallo Thorsten google mal nach Corega Tabs (statt Spüli), habe ich aber selber noch nicht gemacht.
Gruß
Gunther
....und ich glaube bald brauch ich externe Hilfe.
Dirk, wir können ja eine Selbsthilfegruppe gründen
Obwohl ich glaube, ich schaff das irgendwie, seit drei Jahren keinen Young- oder Oltimer mehr gekauft
Gruß
Gunther
Thorsten
Ja. Hoffentlich werde ich jetzt hier nicht gesperrt.
Volker, das ist doch hier kein Ausschlusskriterium, also keine Angst, wobei wenn Dein Nickname für cor(ona)-fan steht, dann verpetz ich Dich
was ist ein alter Hase ……..
Und ich dachte schon, dazu bräuchte es lange Ohren Dann bin ich doch dabei..
Gruß
Gunther
Die Wangen gibt es ja schon beim Cabriozentrum...
Gruß
Gunther
vom PC, Smartphone hab ich leider nicht
Ist auch bei Edge so....
Gruß
Gunther
Falls also jemand Lust hat, ich würde ihn gerade gerne abgeben, denn ich weiß nicht weiter.
Wer wird denn gleich den Korn in die Flinte schütten
Das hörte sich vor zwei Wochen nochganz anders an:
Meine Cora soll ja noch lange bei uns bleiben.
Evtl. habt ihr ja einen fähigen BOSCH Dienst in der Nähe, der Dir weiterhelfen kann.
Gruß
Gunther
Die obere Hälfte der roten Zeile oben auf der Webseite
"Dein Support Status läuft in weniger als einem Monat ab...."
ist abgeschnitten.
Sowohl mit Chrome als auch IE
Gruß
Gunther
