Beiträge von Yasar

also normaler weise wenn di kerzen nass sind spritzt der benzin auch ein... und er würde dann auch starten... auch wenn er wenig spritzen würde würde die kiste starten nur er würde seine volle leistung dann nicht erreichen(klar oder?) anstatt hier alles voll zu "spammen" tausch du erstmal den blauen fühler... dann kannse ja hier immernoch rein schreiben ... und wie schon oben geschrieben lies dir mal die suche durch... --> http://www.vwcorrado.de/forum/showthre…pringt+nicht+an
und hier http://www.vwcorrado.de/forum/search.php?searchid=284218

alle tippen auf Zündanlasschalter oder Hallgeber ....

gruss

puuu ich komm auch mit den fühlern durcheinander vorallem weil der 16V mehrere hat.,.. wenn ein 16V net anspringt kann er mehrere gründe haben... bei mir wurden 4 fühler getauscht frag aber nicht welche... aber zum schluss sprang er an.. keine ahnung ob die 4 damit zutuen hatten auf jeden fall sprang er danach an... beutzt mal die suche da wirse auch für schnelle fragen schnell beantwortet...

gruss

wenn du die haube aufmachst befindet dich der blaue temp fühler rechts am block unterm verteiler deckel sitzen am flasch...!? wenn ich falsch liege verbessert mich

Zitat von psychohit

mit der Hand abziehen?

ok die Kosten sind nicht das Problem sondern daß es heute alles fertig werden muss

Also versuche ich den mal abzuziehen vielen Dank für die schnelle Hilfe!!!

Und für die Nummer falls mir der Rotor doch freckt!

steht alles oben... ja vbersuchs mal mit der hand... keine gewalt..;)

rotor: 1J0 614 149
abdeckung: 1H0 501 639 = ~3€
kostet: 13€

musse von allen ecken rausziehen...also gerade raus..

auf jeden fall vorsichtig wenn se kaputt gehen müsse sie neu holen... versuch die mal einzusprühen... vlt hilfst

bei mir wurden die alten verwendet da sie ja noch im guten zustand waren...

nee meine frage ist es ja wie bekomm ich das rechte so wie das linke ? siehe foto oben.. der kleine spalt zwischen den beiden ..

doch ich kann se justieren nur nicht so viel das ich die ganz bündig bekomme... naja zum glück bilden die wenigstens eine linie auf den abstand von 0,5mm sieht man echt von ganz nahem und habe sogar bei den original auch so einen 0,5 er abstand ... also original sind se auch net bündig!

Modell: Corrado 16V
Versicherung: Allianz/ Allianz24/ DEVK
Beitragsatz: 70 % (SF3)
Betrag neu: 660€ / 540€ / 750€ = JÄHRLICH --> Haftpflicht!!! Teilkasko + 300-330€ aufschlag!

wobei ich auf Allianz tendiere... Allianz24 kann jeder zeit dich vom vertrag abstossen(bei schäden usw...)

Regionalklasse: -Kein plan- ich fahre kein Bus

http://img177.imageshack.us/my.php?image=myrlspp6.jpg

hier mal fotos... hmm..

hi

habe mir rot/weisse RL gekauft!! abgedichtet und auf die schnelle eingebaut!! und siehe da ... rechter Nebler und blinker haben ungefähr 1-2cm platz frei.. und der linke fast nur 0.5-1 cm frei... kann man die richten oder sind die rückleuchten von in pro so?hab die 3 schrauben nebler und die 3 von blinkern einfach ohne was zu beachten festgeschraubt!....

gruss

oO federbeinlager??
normal kostet die beim teile fritzen zwischen 60-80€ ... das ist nur der vordere...
ich bekomme auch leider nur 40% ... vondaher habe ich mein vorderes febi für nur knappe ~35€ bekommen

sprüch mal dein lima/riemen mit wd40 ein vlt hilfst... könnten auch die spannrollen sein..

also bei ARZ im shop kosten alle 3 knappe 120€ ... für den preis bekommst du bei vw nur 1 oder versuchs mit ebay obwohl naja ich will keine werbung machen aber arz hatn guten support und sind auch hiervertreten.

angebot guckst du hier -- http://corradoteilede.h765700.serverkompetenz.net/shop/product_i…6a6b676a8c232f9

vobei du die aufm 2.0,16V,g60 draufmachen kannst vr braucht andere halter

öööö das was du sagst hat nichts damit zutuen... ich vertrau der MFA so oder so nicht tank die kiste voll fahre 100Km und fahr dann tanken dann weisst du es 999999% .... dann kannse auch deine mfa testen ob sie richtig läuft!

check deine m.lager und du wirst es sehen das die hilfe schreien

ist die motorhalterung.... habe ich auch aber nicht so schlimm dieses wochenende werde ich alle 3 tauschen auch wenn 1 er kaputt ist.,..

zum testen: 2ten gang bis 40km/h fahren dann abropt vom gas runter .. ruckt die kiste mehr als 1X ist/sind die Motorhalter(ungen) kaputt

Zitat von bille

seite geht leider net

http://www.corradoclub.de/corradog60.de/…_I_Cockpit(001)

hmm ... musse auf die seite gehen... dann

musse paar sekunden warten dann koimmt die seite :)))

so hi zusammen

hab jetzt n neues problem wo ich heute die strassenbahn strasse befuhr (diese komischen pflastersteine) da habe ich so ein pocherndes geräusch was von dem rechten rad kommt gehört... eher so ein dumpfes geräusch im im rymus je nachdem es dämpfen tut... dämpfer sind ok (knüppelhart und verlieren kein bisschen öl) was könntes das denn sein??
ich schreibs mal auf was gemacht wurde und was im eimer ist...

es ist vornne : die motor halterung(en) kaputt (nächste woche wirds gemacht )
es wurde vor halbes jahr : doomlager gewechselt...

gruss yasar

http://www.corradoclub.de/corradog60.de/…e_I_Cockpit(001)